发布时间:2023-09-19 18:23:10 | 寻车网
本田奥德赛作为一款MPV车型,自上市以来,凭借较高的颜值和性价比,以及较高的保值率,取得了较为出色的销量和口碑。日前,在2020广州车展上,2021款的本田奥德赛正式上市,新车此次共推出5款车型,售价22.98万元起。
新款奥德赛的外观方面采用家族式最新的设计语言,整体造型在老款车型的基础上进了小幅度的调整。前脸大尺寸的进气格栅设计,内部采用横幅式的镀铬饰条进行装饰,看上去十分的大气,搭配两侧上扬式的大灯组,带来了十足的运动感。提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝等多种车身配色供消费者选择。
车身侧面的设计较为简洁大气,流畅的车身造型搭配舒展的窗线设计,以及动感的轮毂造型,进一步提升了整车的运动感。
车尾部分,采用贯穿式的镀铬饰条连接两侧大尺寸的尾灯设计,进一步拉伸了车尾的视觉宽度,并且有着较为出色的视觉效果。
新车的内饰方面,采用家族式的设计风格,多功能方向盘搭配简洁的空调出风口和手感适中的档把,以及大尺寸的中控显示屏幕,带来了较为强烈的科技感。
新车的动力方面,将搭载由2.0L发动机与电动机组成的i-MMD混动系统,将匹配的是E-CVT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
撰写|qay
天天汽车2020广州车展前方小分队报道,2021款 本田奥德赛锐·混动上市,共推出五款车型,售价为22.98-32.38万元。
外观方面,新车搭配倒梯形横置前格栅,与两侧矩阵式大灯组形成一体化的布局,加以大量镀铬饰条进行点缀,展现的更加美观。前包围两侧配备硕大的进气口,将雾灯布置在进气口内。整个前脸看着棱角分明,很有层次感!
车身侧面,线条平直贯穿,搭配双五幅式运动轮圈,前后翼子板十分突出,整体侧身展现的很饱满。
内饰方面,搭载多功能方向盘,8英寸中控液晶屏,车内采用了触控搭配实体按键的操作方式,集成了本田最新的多媒体操作系统,加入了第三方App,使得新车的科技性更强!车内的质感很突出,皮质填充覆盖以及部分区域木纹饰板的搭配,让整体内部很上档次!
动力方面,新车搭载第三代i-MMD混动系统,由升级过后的2.0L阿特金森循环发动机与双电机组成,匹配E-CVT变速箱。最大功率为107kW,最大扭矩为175N.m。电动机最大功率为135kW,最大扭矩为315N.m,系统综合最大功率158kW。关于新车更多消息,我们将持续关注。
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在大家心里,MPV车型的第二排座椅永远都是像飞机的头等舱一样,舒适豪华,几乎每个角度都能调节,并且带有多种的通风加热按摩,可以说是享受生活的代表车型,但往往理想很丰满现实很骨感,这些配置都是在高配车型上才能看到,一些低配车并没有,那么本田奥德赛的最低配车型表现怎么样呢,来看一看。
奥德赛车型分为两种动力总成,分别为混动版与燃油版,两种版本最低配车型价格一致,为22.98万元,因为混动版增加了混动系统,所以本田在混动版最低配车型锐·舒享版上可以说进行了简配,所以混动版车型并不值得购买,本文主要讨论2.4L 舒享版车型。
在外观方面,最低配车型除了轮毂的尺寸与造型方面与高配车型不同,其余方面很难看出差别,中网方面,广汽本田车型的设计风格都采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰,下方为三条镀铬饰条,侧面来看,整体造型规规矩矩,奥德赛采用了非隐藏式滑轨。
车身尺寸方面,奥德赛的长宽高为4845/1802/1697mm,轴距为2900mm,这样的尺寸虽然并不是台惊艳,但通过本田对于空间方面的执念,让车内空间也比较充裕。
尾部造型上同样中规中矩,尾灯内部光源呈条带状,并且面积很大,不会让人觉得很小气。
中控方面,奥德赛的空间优势就凸显了出来,挡把位于中控台部分,让下部的储物空间得到最好的发挥,与GL8一样,最低配车型都未配备中控扶手箱,让这个空间能够形成贯通,更加利于MPV的使用场景,能够在一二三排之间自由窜换。
配置方面,最低配车型只配备了单侧电动侧滑门,并未配备定速巡航,但一些基础配置,比如胎压监测,自动启停,前后雷达,倒车影像等都有配备。
座椅方面,采用了绒布座椅,有些降低档次,并且第二排座椅没有配备腿托等舒适性配置。
动力方面,奥德赛搭载了2.4L自然吸气发动机,其最大功率为186马力,最大扭矩为243牛·米。
传动方面,与发动机匹配的是带有S挡模式的CVT变速箱。
总结:奥德赛的最低配舒享版车型,外观上与高配没什么差别,差别仅在内饰的配置上,并且像绒布座椅等等也可以后期加装,22.98万的售价加上终端优惠,还是值得推荐的。
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