有哪些汽车不能断电的故障 熄火不断电，也不能单独开电源这种情况是什么原因导致的？

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2015款别克君威，偶发性的开门不断电，无任何故障提示，正常情况是熄火拔钥匙开门就断电，有人知道吗？

熄火中控不断电解决方法：
1、汽车中控屏，可以说是 故障率 比较高的车载电器，时间用长了可能会出现卡顿的情况。但有些网友就反映，车熄火了显示屏还亮着，即使恢复原厂设置还是一个样子。那么，到底出现这种情况的原因是什么呢，熄火后导航屏幕一直亮怎么办；
2、如果熄火后导航屏幕一直亮的话，这时候就需要我们用到汽车检测仪了，进入SMK系统读取 数据流 ，如果数据流“ACC”、"ACC输入电路与蓄电池电路（熄火情况下）都是ON状态，就说明当前是处于短路的状态。而造成短路的缘故，很可能是因为供电模块出现问题了，需要及时对继电器进行检查与维修。但如果我们不怎么熟悉怎么保险盒的操作，最好还是交给专业人员处理吧；
3、首先找到蓄电池旁边的保险丝盒并将其打开；然后在背面找到电源分配模块的继电器，根据分布位置来找到相应的继电器；这时候我们可以尝试一下更换新的继电器上去，如果问题得以解决的话，那就是继电器出现故障问题了。

有那些车型是不可以直接断开电源的

是可以的，你说的熄火是指临时熄火还是如夜晚停车？如果是临时停车自动挡挂在N空挡熄火点烟器是不会断电的。如果需要长时间停车不断电可以使用以下供电方式：
1、OBD供电，使用OBD降压线方式供电，可以实现常电供给，不受汽车启动熄火影响长时间工作。而且安转简单，汽车一般在方向盘下方设有专用的OBD接口，只需轻松连接即可工作。而且一般降压线带有自动电压检测，当电压过低时为保护汽车正常启动会自动断电。
2、acc供电，ACC保险箱接电，也是常电，不受汽车启动熄火影响可长时间工作，需要专业师傅手动接线，ACC保险箱一般在方向盘中控的侧面，需要拆除装饰板，内部有许多的保险丝接头，一般人无法识别安转。ACC电源线一般也带电压识别功能，低压也会自动断电。但此种接法过于专业，而效果是一样的，一般用在汽车改装行业。

因此，如果需要长时间熄火不断电工作可以选择OBD供电方式，ACC过于专业和一定的改装不适合一般的车主。

而茗巨M2全景记录仪单机四镜头双1440P双1080P，使用三种供电方式，点烟器、OBD、移动电源。可以随意选择不同的方法。可以全车内外有效监控

熄火不断电，也不能单独开电源这种情况是什么原因导致的？

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君越熄火后中控一直断电点火锁的钥匙检测开关可能意外失效。车身电脑认为钥匙没有拔出，不会向CD发出相应的信号。此时光盘持续断电，直到最大延迟时间才会自动关闭。君代表高级、高级形象，越有突破、超越之意；新款君越第二代正式发布，定位于中高端私人动感车，第二代君越进行了中期转型，通过提高价格，整合了更智能、更友好的多媒体/信息系统界面。

全新设计的第三代君越正式发布车身5018mm轴距2905mm进入中大型车行列；上汽通用别克正式发布了以君越Avenir为首的2018款别克新君越；有可能是熄火后点火锁钥匙检测开关意外失灵，车身电脑认为钥匙没有拔出，不会向CD发出相应信号。此时光盘将不会关闭，直到最大延迟时间。常规行车记录仪供电方式大致分为四种，即保险丝供电、USB供电、点烟器供电和阅读灯供电。保险丝供电是我个人最喜欢的供电方式。主要优点是我完全可以把行车记录仪的电源线装成暗线，也就是说根本不会漏出来。这种接线方式非常美观，安全性高。

保险丝电源选用的保险丝尽量是点烟器保险丝，大部分点烟器保险丝给ACC供电，不会造成电池电量不足。保险丝电源最大的优点是如果因为行车记录仪故障导致电流过高，电源线会发热烧毁。但是，如果连接到保险丝时出现这种情况，保险丝会直接爆炸，从而停止供电，避免危险。如果ACC保险丝选择正确，就不用担心记录仪断电。这种供电方式与近两年的车型相匹配。一般后视镜后顶有USB插孔供电，美观大方，使用方便。但是这种供电方式并没有完全普及。后来安装的安卓大屏幕机是通过将USB线延伸到收纳盒来实现这个功能的。

USB上电模式最美不用绕线跑供电模式为ACC车辆熄火断电不用担心记录仪持续上电。点烟器供电，这是最常见的。与记录仪配套的电源线适配器直接插在点烟器上。电源线凌乱不堪，不美观，点烟器长期被占用，我们不能用点烟器给手机充电。所以这种供电方式慢慢被淘汰。以下部分车型，如福特系列汽车，熄火后还有一点点烟器，每次熄火后一定要拔掉，否则会导致车辆无电无法启动的现象。安装方便，缺点多，美观不够。有些车型的点烟器动力是长期的，容易导致车辆熄火后断电，这也是部分行车记录仪不断电的主要原因。 寻车网

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