沃尔沃和戴姆勒通过组建合资企业 沃尔沃或将临时在中国停产

沃尔沃和戴姆勒通过组建合资企业 生产燃料电池

今日，戴姆勒卡车股份公司和沃尔沃集团已经签署了一项初步非约束性协议，以建立新的合资企业。其目的是开发、生产用于重型车辆的燃料电池系统。戴姆勒将在合资企业中巩固其目前所有的燃料电池业务，沃尔沃集团将收购合资公司50％的股份，总价值约为6亿欧元，预计年底前完成。

沃尔沃戴姆勒生产燃料电池

沃尔沃集团和戴姆勒卡车公司各自占比50%，合资企业将作为一个独立的自主实体运营，戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团将继续在所有其他业务领域中竞争。两家公司的联手将降低开发成本，并加速将燃料电池系统引入卡车和客车产品。

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据悉，合资公司将包含现有梅赛德斯-奔驰燃料电池有限公司的运营部门，并在德国和加拿大建设生产基地。同时，最终协议有望在第三季度完成，并在2020年底之前完成。

因芯片短缺 沃尔沃或将临时在中国停产

沃尔沃周三晚间宣布，因全球半导体芯片短缺致3月零部件供应不足，将临时暂停或调整中国和美国的汽车生产。沃尔沃通过一份邮件声明表示，受此影响，公司预计在第二季度将面临最严峻的挑战，因此将决定采取措施，尽量降低对生产的影响。

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上个月，沃尔沃汽车宣布了目前因芯片短缺而造成销量损失，并表示芯片短缺已经影响到了其比利时根特工厂的生产，警告可能会进一步停产。沃尔沃发言人Claes Eliasson称：“我们没有运行任何生产线，因此根特工厂本周没有整车下线。”

芯片短缺对整个汽车产业都将产生重大影响，目前公开宣布减产、停产的车企非常多。据了解，此前，有美国一家研究公司预计，2021年全球汽车芯片短缺，将造成多达450万辆汽车产量的损失，相当于全球汽车年产量的5%左右。