一汽首款混动专用发动机完成产品冻结 一汽红旗S系项目成功签约

一汽首款混动专用发动机完成产品冻结 42%热效率/自主EGR技术

近日，一汽首款混动专用发动机如期达成产品冻结。改款发动机基于GC平台打造，采用了自主开发的EGR（低压冷却废气再循环）技术，最高热效率达到42%。

GC20TD发动机是一汽应对混动化趋势和未来双碳战略开发的首款混动专用发动机，基于GC平台产品全新升级打造而成，是红旗自主混动车型的旗舰动力。与GC三代发动机相比，GC20TD混动发动机压缩比提升13%，摩擦功降低28%，最高热效率实现42%。

GC20TD混动发动机自主开发了低压冷却废气再循环（简称EGR）技术，配合深度米勒循环、电动水泵等技术，实现23%EGR率，突破行业难题，有效提升热效率。

在开发低压冷却EGR技术时，由于气流路径较长且压差小，系统存在迟滞性和EGR率计算精度不足问题，对整机性能开发带来较大的挑战。开发团队充分验证各零件匹配作用，减小系统迟滞性；从系统协同控制角度入手，实现EGR率计算精度达到了±1%，发动机性能精度保持在±2%，达到世界领先水平。寻车网

EGR系统废气中冷凝水影响涡轮增压器可靠性，开发团队充分考虑环境温度、湿度、水温等因素，进行了大量试验，对冷凝边界进行了探索和验证，制订了一套低压EGR冷凝控制策略，在保证降低油耗的同时，规避了冷凝的风险。最终达成最大使用EGR率23%，实现WLTC工况下发动机节油12%。

一汽红旗S系项目成功签约 将与意大利艾米利亚罗马涅大区合作

日前，中国吉林省与意大利艾米利亚罗马涅大区共同举行经贸合作视频交流会。省委书记、省委副书记、意大利外交与国际合作部副部长及与会重要嘉宾共同见证一汽红旗S系项目视频签约。

据悉，长春市政府、中国一汽集团、美国丝尔科公司签署红旗S系项目投资意向书，中国一汽集团与美国丝尔科公司签署红旗S系项目合资合作协议，中国一汽集团、美国丝尔科公司、中国汽车工程学会、吉林省科协签署共建专家人才库合作框架协议。

吉林省委、省政府代表对一汽红旗S系项目成功签约表示祝贺，同时表示：中意两国建立了全面战略伙伴关系，吉林省高度重视与意大利交流交往。当前，我们正在大力发展现代新型汽车及零部件产业，加快建设世界一流长春国际汽车城，支持中国一汽创建世界一流汽车企业。一汽红旗S系项目是吉林省与意大利艾米利亚罗马涅大区、美国丝尔科公司强强联合、优势互补、互惠共赢的重大成果。希望各方以这次成功签约为契机，推动务实合作再上新台阶、再结新硕果。

意方代表对于本次签约表示：意大利艾米利亚罗马涅大区在汽车产业特别是高端跑车设计制造等领域的优势，表达了进一步深化两地经贸交流合作的强烈意愿，并表示一定积极支持企业开展合作，努力实现互利共赢。