发布时间:2023-09-18 00:35:01 | 寻车网
汽车的价格越来越便宜了吗?
旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。放眼20年前,汽车还是一个昂贵的消耗品,如同奢侈品一样,是有钱人的专属和身份地位的象征。但现如今汽车不再那么遥不可及,开始走入寻常百姓家。据公安部统计的数值来看,截止到2018年年底,我国汽车保有量已经超2.4亿,有车的人越来越多。
有人说是汽车价格便宜了,以前随随便便一辆汽车都要十万起步,现如今几万就能开走一辆车,汽车不再是有钱人的专属。也有人说是因为经济水平提升,消费者有钱了,汽车的价格没变,比如是十年前2008款的本田CR-V售价18.98万起,现如今CR-V售价从16.98万起,变化不大,不同的是消费者的经济水平上涨,买得起车了。 寻车网
汽车数量保有量的增多,的确和两者都有难分难舍的关系,但真正说起来,汽车价格的确是越来越便宜,这也成为了行业发展的趋势。上图为20年前部分畅销车型价格,和现在的汽车价格相比,的的确确能感受到车型价格的走低。
以桑塔纳为例,20年前一辆普通的桑塔纳就要13.85万,现如今桑塔纳售价8.69-11.59万,算上终端优惠力度,入门版车型裸车价格只要6万多,不到8万就能办齐,和20年前相比省了不少钱。还有大众另一款经典车型捷达,在20年前参考价已经达到了14.85万,而现在虽然捷达退场了,但是VA3接棒,6.58-9.28万的售价,20年前的捷达几乎是VA3的两倍。
除了家用车型,还有一些经典的豪华旗舰产品,比如宝马7系和奔驰S级,售价和现如今的车型相比,也都有不小的差距,以前一辆7系和S级都至少要百万起步,现在两款车入门版车型起售价只要80多万,宝马7系终端还有近10万的降幅,落地价格更有优势,都进一步证明了汽车的价格是越来越便宜了。
汽车价格的走低,有一部分原因是入门级车型的推出,比如奔驰S级,如果是顶级版本,售价其实和20年前相仿,但是因为推出了2.0T的入门级车型,直接将售价下探到84.28万,入门门槛更低,潜在消费者增多。
除此之外,还有一个原因就是品牌入门级车型的推出,比如奔驰A级,以前的奔驰可能只有S级,给人的印象就是奔驰品牌要100多万才买得起,但是现如今,20万出头就能买到奔驰的三叉星车标,无形中拉低了品牌的准入门槛,更接地气,给人一种便宜了的既视感。
当然还有一部分原因是同价的基础上,汽车配置更丰富,造型更时尚,一样的钱花的更值。比如斯柯达,可能车型售价和现如今相差无几,但是配置上的差距显而易见,肯定是现在的车辆更有性价比更超值。
车型价格的走低,其实是行业发展的必然趋势,随着工艺和技术的进步,以及模块化平台的推广,汽车的成本也无形之中降低,所以售价就有了下调让步的区间,再加上汽车的价格也越来越透明,竞争越发白热化,车企都想要靠降价来吸引更多潜在的消费者。
淡季不淡,8月各大车企用自己的销量证明了这句话,不过随着“金九银十”的到来,各车企也纷纷推出降价等优惠政策,企图让自己在年终的时候拥有一个好成绩,其中降幅最大的要数 特斯拉 Model S /X,最高降幅达22万元,这样的降价,估计让老车主流泪,新车主笑疯,你属于哪一类?
上汽通用别克汽车,最高降7万元
具体包括 威朗 Pro、新款 君威 、新 君越 、 昂科威 家族、 昂科旗 、E4、E5和微蓝6 430公里版,活动时间是即日起至2023年9月30日。
可以看出, 别克 汽车这次的力度很大,最高达7万,这波操作,应该会让准备买车的人很心动。
零跑T03,最高降1万
9月, 零跑T03 推出9月限时补贴政策,同时根据不同版本,补贴金额在8000-10000元之间,补贴后最低售价4.99万元。
零跑T03的降价应该与它近期的销量走低有关,所以不得不用降价的方式来提高销量。
起亚,最高降3万
起亚 部分车型推出限时优惠活动,其中包括 狮铂拓界 、新K3、 嘉华 、 赛图斯 ,最高达3万元,时间是即日起至9月30日。同时,限时优惠活动期间,教师购买起亚任意车型,可额外获赠2000元油卡。
可以看出,目前起亚主要针对其旗下的燃油车推出了一系列的优惠政策,力度也不小,旗下的紧凑型 SUV 狮铂拓界也给出了3万元的优惠力度,可以说诚意不小。
特斯拉Model S/X,最高降幅22万元
日前,特斯拉官方宣布,Model S最新售价降为69.89万-82.89万元, Model X 最新售价降为73.89万-83.89万元。
目前来看,特斯拉的优惠力度最大,Model X的三电机全轮驱动版售价下调22万元,不知道这样的降价,是否会为特斯拉冲一波销量?
除了上汽通用别克汽车、零跑T03、起亚、特斯拉Model S/X推出了降价的政策,广汽 本田 缤智 、 一汽 - 大众 ID.4 CROZZ 、 比亚迪 元Pro 、理想L、 飞凡F7 全系也都推出了相应的政策。目前的降价潮和上半年的价格战相比不相上下,而它们之所以推出降价政策,想必之前已经尝到了降价带来的甜头。不过面对越来越卷的车企,它们的降价是否会为自己带来满意的成绩还是未知?而且不出意外的话,后续还会有很多车企紧随其后, 小鹏 、深蓝等是否会加入,你们猜测一下?
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