发布时间:2023-09-17 10:34:23 | 寻车网
在CES 2023上,标致全球首发Inception概念车,该车代表了标致品牌未来愿景。作为一款基于全新STLA“BEV-by-design设计主导的纯电”平台之一设计的概念车,标致Inception概念车诠释了雄狮姿态、开创性的内饰设计以及驾驶体验,配备了800伏充电技术,采用100千瓦时电池,一次充满电可以行驶800公里。标致Inception概念车前后各配备一台紧凑电动机,是一款四驱车型,综合功率接近680马力,加速3秒内破百。
标致Inception概念车长5米,高1.34米。外观设计采用全新设计语言,有着与数字化世界相匹配的材质与纹理,自2025年起将应用到标致下一代新车上。新设计在感性线条的基础上,更多的运用了动感曲线。
标致Inception概念车侧面设计体现了一台标致轿车的时尚与优雅,而从空中俯视,会看到在专用平台上设计的电动汽车的未来趋势。智能变色玻璃可以让外观与内饰之间得以无缝衔接。
标致Inception概念车车尾采用高科技处理方式,与全新车头设计相呼应。得益于双层玻璃结构,两侧狮爪灯好像无限的延伸至车内,营造出魔幻效果。此外,车尾还突出了翼子板的微妙雕刻,一个简单的线条扩展到轮圈曲线内。
“AERORIM”轮圈融合空气动力学和美学,整体采用轴向对称设计,锻造织物嵌件有助于增强空气动力学性能,而带小孔的铝嵌件突出了高科技感设计。车轮转动时,发光的雄狮徽标会保持静止状态。在轮圈内部,制动卡钳由镜面玻璃材质覆盖,这种设计呼应了Hypersquare、车头和车尾的玻璃零件。
标致Inception概念车配备新一代i-Cockpit座舱和Hypersquare控制系统,Skyspace全景玻璃概念带给人全新的心情和感觉。这款概念车还移除了方向盘和经典换挡杆,采用Hypersquare控制装置,以数字电动控制取代了传统的机械连杆,为驾驶员创造了一种全新的驾驶姿势和体验。
由于采用宽大的玻璃面和新座椅比例,第二排具有更好的外部世界视野。前排座椅靠背的玻璃面为后排乘员提供独立的氛围和设置区域。座舱内的每一种材料都经过了处理,确保特定的反射效果,内饰颜色会随驾驶环境和光线的变化而变化。
车辆内部的矩形触控方向盘、环形“仪表”等可谓超前设计,多达7.25平方米的玻璃车顶也是一大亮点,其应用了与NASA宇航员头盔遮光罩相同的技术,可遮光并维持相关热特性。
标致Inception概念车配备了800伏充电技术,配备100kWh动力电池,一次充满电可以行驶800公里,每百公里电耗为12.5千瓦时。此外,标致Inception概念车还支持感应式充电,无需使用电缆。
标致Inception概念车前后各配备一台电动机,实现了电动四驱,综合功率接近680马力,加速破百不到3秒。
标致Inception概念车展现了标致品牌对未来愿景的乐观态度。它体现了正在经历转型并跨入新时代的标致品牌的“美感、动感、质感”价值。标致Inception概念车将对2025年以后的产品带来启发,包括最紧凑的车型。
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寻车讯 6月22日,标致408X全球首发,新车在海外市场命名为“408”,与雪铁龙凡尔赛C5 X拥有相近的设计理念,采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型,具有极强的运动感和时尚感,东风标致国产版车型将会在年内推出,预计会在2023年上市。
外观设计方面,标致408X最大的亮点就是融入了轿跑车和SUV元素的车身设计,这是当前最流行的设计趋势,即将亮相的全新丰田皇冠也采用了相似的设计理念,新车采用了标致家族最新的家族式设计,拥有最新的标致车标。
车身尺寸方面,标致408X长宽高分别为4687/1859/1478毫米,轴距2787毫米。对比雪铁龙凡尔赛C5 X来看,轴距长度接近,但是车身长度与标致408轿车接近,是一款身材介于紧凑型车和中型车之间的产品。
内饰设计方面,标致408X带来了更加前卫并充满时尚感的设计,拥有新样式的方向盘,全液晶仪表盘以及中央触控屏,空调控制区看起来保留了实体按钮,提升使用便利性,传统的换挡杆变成了标致最新样式的小型拨杆,非常节省空间,车内将会搭载FOCAL音响系统。
动力系统方面,标致408X将会推出两种功率不同的1.6T插混动力系统,全部匹配8挡自动变速箱,拥有功率81千瓦的电动机,不同之处是1.6T发动机功率分别为180马力和225马力。
此外,标致408X还将推出1.2T三缸发动机车型,功率130马力,扭矩230牛·米,匹配8挡自动变速箱。目前已知的所有车型,都是前轮驱动,预计408X将不再提供柴油版车型,但是纯电动车型可能会在未来几个月内亮相。
根据寻车App“热度榜”显示的数据,东风标致品牌热度排名第55位。如需更多数据,请到寻车App查看。
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