发布时间:2023-09-17 01:07:14 | 寻车网
近日,有海外媒体曝光了一张奔驰EQG的渲染图,据悉,新车将基于EQC 4x4车型打造,在保持G级独特造型的基础上,融合了EQC 4x4强大的脱困能力,新车将于2022年推出。
从曝光的渲染图来看,新车保持了G级独特的造型设计,但同时也加入了新能源车型的元素以及EQ车型特有的标识。据悉,新车将基于EQC4x4车型打造,而官方对该款新车的定位是“首款纯电驱动的极限越野车型”。
EQC 4x4原型车外观整体保持EQC的设计风格,不过明显看出相比EQC尺寸更加宽大,离地间隙也更高,呈现出更加硬派的视觉效果。据悉,新车相比EQC离地间隙增加了153mm,达到了446mm,比标准版G-Class的离地间隙多出58mm。
EQC 4x4具有408匹的最大功率,而未来的EQG或将在动力参数上不低于EQC 4x4。此外,EQG将采用两个不带机械连接的后部电动机,可以根据情况单独控制,并且将有选择性的将动力分配给每个车轮,而无需差速锁。
近日,我们从相关渠道获得了宝马i7的最新渲染图,该车有望于2023年发布,竞争对手锁定奔驰EQS。据此前消息报道,宝马i7可能会搭载100千瓦时电池组,续航里程或将超过300英里(约480公里),搭载双电机四驱系统,功率约536马力。
结合此前路试谍照绘制的宝马i7渲染图已经非常接近实车的轮廓了,未来的新车外观线条就会是这种看起来非常硬朗的感觉,有些美式肌肉车的感觉。
外观设计方面,还有必要提到的是头灯的设计,我们已经看到了新款宝马X7的样子,使用了与新款现代途胜相似的分体式头灯设计,这种造型风格也许同样会出现在未来的宝马i7量产车上。
作为宝马家族电动轿车的旗舰,宝马i7还将拥有高级的自动辅助驾驶能力,预计至少能达到L3级自动辅助驾驶能力,以此与大部分同期在市场中销售的竞争对手们实力相当。
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