汽车正时链条故障现象有哪些 汽车发动机正时不对为什么会引起发动机抖

大家平时对 维修保养都十分关注，今天为大家整理了汽车正时链条故障现象有哪些 汽车发动机正时不对为什么会引起发动机抖，下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

正时链条坏了什么表现?

正时链条坏了会出现以下表现：1、正时链条故障会造成发动机产生异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题；2、虽然正时皮带和正时链条的作用是相同的，但是两者的工作原理还是有一定区别的，与正时链条相比较，正时皮带的结构比较简单；3、在工作状态下不需要润滑，工作状态也比较安静，安装维修比较方便，但是正时皮带属于橡胶类部件，长时间使用会发生磨损老化，需要定期观察保养，一旦发生断裂，发动机就会出现错乱，导致零部件损坏。

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汽车发动机正时不对为什么会引起发动机抖

正时不对发动机会出现：发动机启动困难,车辆动力不足, 怠速 时车辆抖动,严重会导致气门和活塞就会相互撞击，导致气门和活塞损坏。这时发动机就无法工作，就需要大修发动机了。

点火正时不准的现象症状：
一是点火过早。混合气燃烧过早，容易产生突爆，影响正常燃烧。在发动机运转中，突然加大油门时，会有咯啦啦"金属敲击声；甚至损坏机件。怠速着火也有一种敲击声，此声响不大，若将分电器外壳按分火头旋转方向略扭转，响声减轻或消失，为点火时间过早。用手摇柄摇动发动机 曲轴 时，有反转（反电）现象；用启动机时阻力大，发动机转动困难。

二是点火过识：降低活塞上面气体压力，导致动力降低。发动机运转无力、发闷、加大油门时转速不能随之提高；高速运转不均；点火时间太晚， 化油器 回火、消声器放炮、发动机温度上升、油耗增加，发动机启动困难。

三是点火时间错乱，发动机有抖动和敲击声、动力不足、化油器回火、排气管放炮。甚至根本无法启动和正常工作。车辆遇到上述现象时，一般都要检查和校对点火正时，并按规范调整触点间隙。

正时链条坏了什么表现

正时链条坏了，引起了跳齿。如果弄错时机，发动机会抖动，导致加速不良，油耗上升。严重的情况下，也有可能无法启动。正时链条的检查：正时链条损坏时，会出现以下表现。1、由于正时链条故障导致发动机产生异常噪声，汽车油耗高、油消耗量增加、汽车不能起动、动力不足、废气排放量严重等问题。2、同步带和正时链条的作用相同，但两者的工作原理相同。3、工作状态下无需润滑，工作状态安静，安装维修方便。但由于同步带是橡胶类零件，长时间使用会发生磨损老化，需要定期观察维修，断裂会导致发动机失常，零件损坏。

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