大众劲取 大众polo劲取自动挡1.6与尼桑轩逸1.6那个更加保值

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新POLO――劲情、劲取 polo劲情劲取区别

业内期待以久的上海大众新一代POLO产品近期已经下线。据悉，此次下线的新车共有两款，鉴于两款车型不同的造型风格和产品特点，上海大众对这两款车进行了差异化定位：其中两厢车型侧重更偏感性消费的私人市场，正式命名“劲情”；三厢车型则以更偏理性消费的私人市场为主战场，正式命名“劲取”。
POLO劲情、POLO劲取是两款根据中国市场的需求与德国同步开发、全新设计的车型，同时也进一步延续下上海大众在PASSAT领驭上已经体现的造型、设计风格。整体造型上，设计师赋予了POLO劲情、劲取更多的刚性元素和中国文化特征，整车线条处理更加锐利、成熟。
明朗大胆的U型线条同样是POLO劲情、劲取前脸最显著的特征，前脸U型线条动感流畅，从发动机盖一直延伸到保险杠上，与镀铬立体U型前水箱格栅共同演绎着锐利、动感、时尚的设计风格，极具冲击力的前脸设计，整体上给人一种灵敏、机警、蓄势待发的感觉。从Concept R，到Golf GTI，到PASSAT领驭，大众新一代略有夸张的U型前脸造型以强烈的视觉冲击传递了大众品牌最新的造型理念，也为大众新一代产品增添了更多的动感、激情气息。
其车灯设计也吸纳了中国文化中“体圆而法方”的设计哲学， ‘体化的晶钻前大灯晶莹别透，采用方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，整车灵气十足。高挑的前大灯顺着翼子板线条向后，向上延展，与大U造型的向下趋势形成了一种蓄势待发的张力。
汽车市场上一些品牌常会有两厢、三厢甚至旅行车等细分车型以适合不同的人群。以前，人们只是简单地把它们命名为“**两厢”、“**三厢”，但是这样一来，产品的差异化就在一定程度上被泯灭，而对于它们的细分市场和目标人群来说，就有意无意会产生一些混淆，甚至造成下两者的市场会互相干扰。因而越来越多的人意识到，其实两厢车与三厢车针对的是不同的市场，拥有不同的个性以及核心消费群体，闲此也应该在名称上加以区分。从对两厢POLO的定名“劲情”，我们可以预见到，这是一款定位于年轻、活力，时尚人群的精致小车，而对三厢POLO的“劲取”，则针对相对理性、事业处在上升阶段、追求气度品位和家庭感的人群。它们征外形上，也应该像名字一样代表两种迥然不同的风格，那么就让我们一起期待POLO劲情和POLO劲取的正式上市吧。

大众polo劲取自动挡1.6与尼桑轩逸1.6那个更加保值

尼桑轩逸1.6更保值。
尼桑轩逸1.6的车身尺寸更大，空间上更具有优势，配置丰富，导航加倒车影像，加装了胎压监测，非常实用，而大众polo劲取自动挡1.6较小巧，实用性不强，性价比不高，所以尼桑轩逸1.6更保值。
尼桑轩逸1.6最大功率为126马力，最大扭矩为154N/m，非常适合家用，综合性能不错。传动系统方面，与发动机匹配的将是5速手动变速箱或CVT变速箱。

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大众三厢劲取版polo齿轮箱坏了多少钱

1000至4000元。大众三厢劲取版polo齿轮箱坏了1000至4000元。大众汽车（Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。

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