长安福特斯 福特福睿斯通病有哪些，福睿斯小毛病多吗

今天寻车网小编整理了长安福特斯 福特福睿斯通病有哪些，福睿斯小毛病多吗相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

长安福特是国产车还是合资车

1、福特福睿斯是属于合资车，是长安汽车和福特汽车合资生产，给中国人专门设计开发，其它国家没有销售。福睿斯是福特针对中国市场打造的“中国特供车”，基本就是除了车标是合资外，其余车内零部件都是由中国市场制造的，所以很适合中国用户购买使用。

2、为了打造一个不同于市场上同级车型的全新中级轿车，福特的设计团队在“一个福特”的全球产品设计语言基础上，为福特福睿斯确定了简洁、和谐、大气的设计风格。

3、在车辆前端，车辆前部采用福特标志性的垂直倒梯形大幅格栅设计为整车的设计确定了基调。同时，醒目的前大灯设计也强化了车身的宽度，让整个车身的比例看上去更加协调。而在车身侧面轮廓设计上，设计师将福特福睿斯的轴距增加了40毫米，并将A柱A柱位置设计的非常靠后，从而营造出一种视觉上更高级，比例更协调的修长车身。

4、尾部设计上，尾灯的设计与前大灯形成呼应，并且一条优雅的镀铬饰条横贯车辆的尾部，贯穿尾灯，并打造出一个更具立体雕塑感的肩部和更宽大的车身形象。福特福睿斯对于设计的精准要求体现在每一个细节和每一个棱角，并且将其贯彻在整个设计的执行过程中，为福睿斯打造出一个更加精致、高雅的外型。

5、福特福睿斯将其外观设计的精致优雅风格非常自然地过渡到其宽敞内部空间。福特福睿斯通过选用更高级的内饰材质、提供超大的后排腿部空间以及一些经常在豪华品牌上才看到的设计元素，来共同打造出一个温馨、宽敞、精致的车内空间。

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长安福特质量如何

问题一：福特汽车性能质量如何 质量很好啊，特别是做工精致，安全性好设计的舒适，而且空间都很大，配置高无风焊接技术相当成熟，一看就很上档次车身重，是为了保证安全性的，油耗相应的略高也是正常操控性也很不错，在美国福特就很有市场，福特技术有100多年的历史了所以很成熟，在我们国家也是销量相当好，特别是嘉年华都是销量榜的冠军我们家也是选择的这个品牌的车，确实很享受，特别是长途的时候最明显了

问题二：长安福特汽车质量怎么样 很一般吧。
长安是个不争气的汽车厂家，福特又经常召回。

问题三：长安福特产的车 质量怎么样 你好！福特得车质量很好的，车也开着也很好，很皮实，希望可以帮到您！

问题四：长安福特车质量怎么样 很一般吧。
长安是个不争气的汽车厂家，福特又经常召回。

问题五：长安福特产的车 质量怎么样 可以的

问题六：长安福特福克斯质量怎么样 只要不是国产车，质量都不会怎么差。还有现在一辆车开过五六年的都很少了，到了时间都会换车了，所以，如果车子外观喜欢，配置合适，那就出手吧

问题七：长安福特汽车怎么样 长安福特汽车质量怎么样:还是不错的福克斯是13年同级轿车销量第一质量还是不错的

问题八：长安福特新福克斯质量怎么样 新福克斯作为长安福特卖得最好的一款车，性能还是很不错滴，主要表现在操控、动力和油耗上。转向精准，操控灵敏这是新福克斯收到最多的评价。排量上1.6L和2.0L可选，动力都领先于同级别其他车型。油耗上1.6L的差不多在7-8个，2.0L在8-9个，都是比较低的。除了这些，新福克斯在外形，配置，安全性上都很不错。

问题九：福特车质量如何 长安福特的质量不是特好，可以度娘，翼虎断轴，蒙迪欧断轴，锐界漏水，而且厂家不给解决

问题十：长安福特福睿斯质量如何 算是合资车里品质一般的，尤其是内饰装配工艺一般 但三大件还算可靠 不过最近的福特断轴事件还是有些影响

福特福睿斯通病有哪些，福睿斯小毛病多吗

长安福特福睿斯这款车目前来说比较贴合家用车的需求，其动力油耗满足家用，中高配操控配置较为丰富，安全配置齐全，性价比较高。同时也是一款专为中国市场打造的特供车型。在配置和性价比上还是不错的。但车无完车，福睿斯也有一些被车主所诟病的小毛病；

油耗偏高车辆经济性差

虽然近年来美系车油耗高的缺点已经改进了不少，但与日系车相比还是差距明显。根据车主的平均油耗显示，手动档平均油耗为6.8L百公里，还算可接受范围，但自动档油耗高达9.1L百公里，比许多国产紧凑型车还高，确实是一大通病。

动力略显不足起步偏肉

这台1.5L自然吸气发动机的动力水平算不上强劲，不过好在电子油门的调校比较灵敏，车辆在日常行驶中表现的还算轻盈，而在面对超车等急加速的情况时，毕竟排量有限，需要耐心等待降挡以拉升转速，从而获得更好的动力表现。只能说适合家庭用车，并不适合激烈驾驶。

内饰做工粗糙廉价感强

内饰用料差几乎是所有同级别合资车的通病，进入福睿斯车内，触手可及的地方都是硬的，没有什么太多软材质的包裹，相比同级别的其它车型还是差很多。由于内饰基本都是塑料制成，所以看上去有着浓浓的廉价感。而且，新车提车的时候异味比较重。

换挡迟缓

为了保证动力输出，日常驾驶中这台6速手自一体变速箱不会急于升挡，而是将换挡时机控制在2000rpm左右。深踩油门，变速箱对于降挡的处理有些犹豫，总是需要反映一阵，而这种情况在改用S挡后会有所改善。

根据用户的反馈来看，福睿斯是辆挑不出特别大毛病的车，福睿斯中庸得甚至得有点像日系车了。神似蒙迪欧的外观带有几分稳重大气，就是不知道为什么厂家非要把天线挂在前挡风上面，几乎所有用户都反映不满意这个简陋的天线设计，福特向来擅长操控方面的调校，福睿斯虽然更偏向舒适，但在日常超车高速行驶等方面也是毫不含糊。

除去天线的设计，福睿斯最大的问题可能就油耗方面依然保持比较“粗犷”的家族特色了。中庸的定位加上良好的品牌美誉度，福睿斯一推出就成为热销车型，月销量基本维持在万辆以上，可以说是顺利接替了此前的三厢版经典福克斯。

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