新款梅赛德斯 Marco

新款梅赛德斯-AMG GT谍照曝光 配有后排座椅和充电端口

日前，我们从外媒获取了一组新款梅赛德斯-AMG GT轿跑车谍照照片，从图片中可以看到新车配有后排座椅和充电端口，预计动力会匹配4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的混动系统。寻车网

新车的设计风格应该会与全新AMG SL相差不大。但目前从谍照上看，前大灯组的样式可能与AMG SL车型不同，其灯组尺寸或更大一些；前进气格栅依旧是大嘴样式，中网也配备了AMG经典的直瀑式造型，前包围的设计看上去也更加激进，多层式的造型或将带来更好的散热效果与空气动力学性能。

车身侧面来看，新车采用了常规的长前悬+短车尾设计，整车的车身比例非常协调，流畅的车顶也更加具有美感。此外，其硬顶的设计也将车辆的车身刚性进行进一步提升。

动力方面，我们预计新车应该会配备4.0T双涡轮增压V8发动机+电动机组成的混动系统，最大功率可以参考四门版的AMG GT 63 S E Performance的性能参数，其最大功率或将达到800马力以上，最大扭矩也将会有1000牛·米的水平。

这将是一辆更实用的“跑车车型”，从图片中我们可以清楚地看到后座头枕，这表明新车将采用2+2的座椅布局。

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梅赛德斯-EQT Marco Polo预告 将于12月2号线上发布

奔驰官方表示，概念车梅赛德斯-EQT Marco Polo将于当地时间12月2日线上发布。

信息显示，车辆将基于EQT打造，提供一种简单的露营解决方案，预计2023年下半年量产下线。

作为参考，EQT于2021年10月发布，其与雷诺Kangoo为同平台姊妹车。车辆长度4945毫米，最多容纳7人，定位在V-Class之下。

预计，车辆将搭载75千瓦的电动机，峰值扭矩245牛·米。电池容量44千瓦时，对应WLTP续航265公里。

奔驰EQT Marco Polo版本将提供现代驾驶与创新露营的结合，后者将包含睡卧及厨房单元，可随时安装及拆卸。

根据寻车App“热度榜”数据，梅赛德斯-EQ在新能源同级别竞品中排名第53，日均关注度1.02万。如需更多数据，请到寻车App查看。