汽车球笼故障有哪些 怎样判断是内球笼坏了？内球笼损坏有哪些症状

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汽车球笼坏了都有哪些症状？

1. 球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动。松油门时，会有明显的动力转换过程。也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。2. 一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。这是一般黄油所达不到的。3. 球笼严格讲是很耐用的，其摩擦面刚性相当高。但是必须有胶套保护，严格隔离水与沙粒进入。一旦进入沙粒，磨损速度剧增。很快就会出现间隙。出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如 转向球头 拉杆胶套 以及整个悬架。1. 内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。2. 如果没有专业的检查设备，需要检查汽车球笼主要是检查：内外花键和螺纹尺寸，这个影响球笼的装车尺寸，检查外球笼的油封档尺寸，一般不同型号的球笼油封档有所差别，看看内花键内卡簧槽是否正确，卡簧槽宽度影响球笼装车后球笼在半轴上的窜动；用个轴插入内花键内摇摆一下球笼，看转动是否灵活；材料、热处理性能等需要专用的设备才能检查。3. 球笼一般由钟型壳，三叉轴承或钢珠，防尘罩，束环，润滑脂这几部分组成。参考资料百度百科.百度百科[引用时间2017-12-19] 球笼是万向节的一种，因为在转向系统中车轮方向的改变。是轴承的原理。采取了钢球的滑动来改变方向。1，主要是表现在钢珠卡滞，就会有声音。咔咔咔的（但必须是改变方向前提）。2，还有一种就是钢珠粉碎，那就是发动机的传动不到车轮。球笼内外打滑。 @2019

内球笼损坏有哪些症状?有哪些异响?

起步和行驶时会出现会有规律地异响声，特别是在转弯时、加速时受力较大。球笼损坏如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损。

汽车里面球笼的作用，作用是接连传动轴与车轮，是汽车传动装置中很至关重要的构件。它可让驱动力在一切方位上都是可以能持续地传送到车轮.上,特别是在车轮颠簸的状况下，功效最大。内球笼是连接变速器分动箱地方位置的，外球笼是连接车轮地方位置的，不管是驱动力输出还是汽车拐弯时，一般上是外球笼在起功效。

扩展资料： 寻车网

注意事项：

球笼在汽车的传动系统中起着重要作用，能将动力从发动机传送到车轮，所以球笼的润滑及防尘要做好，球笼防尘罩一旦坏了，一旦要及时更换。

当汽车转向或颠簸时发生有规律异响，可要查看汽车球笼防尘罩是不是坏了，因为球笼防尘罩坏了，容易进入灰尘，使球笼受损。

参考资料来源： 百度百科-汽车球笼

怎样判断是内球笼坏了？内球笼损坏有哪些症状

汽车内球笼损坏时，在平时转向变速或颠簸的情况下，会出现有规律性的“咔咔”异响，若损坏的程度比较严重，还会使汽车失去驱动力。在颠簸时发出异响，内球笼坏掉的概率很大，若在转向变速时发出异响，则外球笼损坏的概率其实更大。虽然内球笼不会轻易损坏，但一旦有响声，还是尽早去4S店检查维修。

汽车内球笼的作用
汽车内球笼的作用，作用是接连传动轴与车轮，是汽车传动装置中很重要的构件。它可以让驱动力在一切方位上都能持续地传送到车轮上，尤其是在车轮颠簸的情况下，功效最大。内球笼是连接变速箱分动箱部位的，外球笼是连接车轮部位的，无论是驱动力输出还是汽车拐弯时，基本上是外球笼在起功效。

汽车内球笼的分类
汽车内球笼又称之为等速万向节，依照万向节轴向可否运动，分为固定不动型球笼式万向节，和伸缩式型球笼式万向节，即RF节和VL节。现阶段汽车选用最多的等速万向节有球叉式万向节与球笼式万向节，而且球叉式万向节也可分为圆弧滚道型与直槽滚道型二种。

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