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新奥迪a8l多少钱一辆?

发布时间:2023-09-14 09:40:54 | 寻车网

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新奥迪a8l多少钱一辆?

新奥迪a8l多少钱一辆?

新奥迪a8l售价是65.43万--90.76万,目前新奥迪A8L只有4款车型:

1、新奥迪A8L跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机,2款强大的新一代v8发动机一款v6发动机和一款w12发动机;

2、它们保留了原A8L发动机的所有优点,并在可改进的地方全部加以改进。这2款v8发动机均装有可变长度进气歧管;

3、对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成,此举有效地减轻了整车重量达到节省燃油的目的;

4、新奥迪A8L的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度,使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。

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实拍奥迪A8L霍希版:搭3.0T V6动力!D级新标杆?

提起行政级轿车大部分人都会想到 奔驰 的S级,那S级再往上,就是 迈巴赫S级 了,与奔驰 迈巴赫 S级抗衡的BBA选手此前也只有 宝马7系 最高配置的760Li,因此BBA之中似乎唯有奔驰把握住了100-300万元区间的D级行政轿车市场。但 奥迪 也在去年,不甘示弱的出手了,奥迪A8L 霍希版应运而生。近日,我们获得一组车辆的实拍图,并为大家介绍这款车型。

外观方面,霍希版相比普通版本颜值上有很大提升,车辆采用大尺寸多边形进气格栅,中网将直瀑式和横条相结合,并用镀铬包裹,奢华感较强。

两侧灯组使用家族弯折造型,灯腔内运用数字矩阵式LED光源,并带有“羽状”结构,点亮后视觉效果不俗。

前包围为槽式设计,开合角度大,雾灯区域及前铲部分的镀铬套件,在展现时尚的同时不失与沉稳豪华。

车身侧面,几乎平直的腰线,让新车拥有修长优美的线条,营造出豪华的气场。

前翼子板侧面标有“Horch”字样,C柱位置放置“H”的LOGO铭牌,彰显新车身份,匹配商务车的顶级领域定位。专属的镀铬装饰组合“迈巴赫同款”镀铬样式的20英寸轮毂,在豪华中加入运动气息。

尺寸方面,新车定位大型轿车,长宽高分别为5450/1945/1486mm,轴距达到3258mm。如此的尺寸也为乘坐空间舒适性提供了保障。

尾部方面,配备奥迪OLED贯穿尾灯,细长镀铬线条的修饰拓宽了整个尾部的视觉效果。下包围位置添加专属的Horch”标识,尾部线条相对圆润,加上镀铬包裹的隐藏式排气,修饰出较浓的商务气息。

内饰方面,座舱内运用经典的“T”字形对称式中控台,搭配10.1英寸+8.6英寸的双液晶中控屏,四辐式多功能方向盘和独特的电子挡把,沉稳中又有科技感。座椅方面,为主流D+级别旗舰车型常见的四座椅布局,内部大面积使用真皮和实木进行搭配,突出视觉上的豪华感受。

配置方面,新车标配分段式可开启全景天窗、HUD抬头显示系统、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、自动泊车入位、HAC上坡辅助、可变悬挂调节(软硬+高低)、空气悬挂、电动吸合门、电动后尾门、感应式后尾门、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电、110V/220V/230V电源插座等功能。

安全配置方面,新车全系搭载主动刹车、胎压监测系统、并线辅助、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道保持辅助系统、车道居中保持、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、被动行人保护、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性方面,新车拥有8种不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能、带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、以及视野更开阔的全景天窗,随处可见的Horch刺绣标志,发光迎宾门槛,菱形纹理压花的高档皮革覆盖以及额外双层的座椅海绵填充,甚至后排足底按摩器都显得相当周到,充分将舒适性与豪华氛围结合。

动力方面,全新A8L Horch创始人版搭载3.0L 双涡轮增压V6发动机+48V 轻混系统的组合,最大功率340马力,最大扭矩500牛米,匹配8AT变速箱及Quattro四驱系统,兼顾动力表现和燃油效率,考虑了豪华轿车对于行驶平顺性的需求,在起步阶段,电驱部分的额外介入能够有效改善动力响应程度。

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新奥迪a8l多少钱一辆?

值得买的三款奥迪车

值得买的三款奥迪车,最低售价不到23万

奥迪Q2L

要是按照国内盛行的以大为美消费理念来看,定位小型SUV的奥迪Q2L其实并没有太大的吸引力。

虽然入门版只有1.4T/150马力四缸发动机和7挡干式双离合的组合,但是对这个尺寸的车型来说,提速加速表现其实并不差,动力完全够用,干式双离合,好歹也是奥迪的S-Tronic变速箱,调教出色,和传统变速箱区别并不大。

前后双独悬,带主动刹车系统,配8个气囊,还有前后驻车雷达和定速巡航,有自动驻车、电动天窗、液晶显示屏和全系LED大灯,还带10色氛围灯,能保证相对便捷的用车体验。

当然了,Q2L的卖点并不在于这些,而在于颜值,尤其是现款车型,颜值有了明显的提升,前脸战斗气息更强,配合熏黑的车柱设计,时尚精致更有档次感,漆面工艺以及整体车身舒展度都要远超同级别车型,最为适合追求质感的年轻人。

奥迪A7L

要说以前,最值得入手的奥迪,一定会有A6L的身影,但是现如今随着缺芯影响,年底年初购车热潮因素导致这类主力车型终端降幅收窄,有一样的钱,还真不如看看刚上市不久的A7L。

同样定位中大型轿车,A7L等级和定位更高,但入门版45TFSI车型却令人惊喜,更有吸引力。 寻车网

而且A7L的颜值是一大加分项,西装暴徒的标签,保留了溜背造型设计,轿跑车型的定位,整体造型亮眼时尚,令人惊艳。而且区别于行政气息更浓的奔驰E级,显然A7L更加年轻化,能带来更不一样的驾乘体验。

到了这个价位的产品,配置和用料做工都不在话下,而且A7国产变成A7L后,轴距达到了3026mm,空间宽裕,入门版就搭载了2.0T/245马力四缸发动机,配7挡湿式双离合变速箱,动力强劲,百公里加速秩序7.9S。实力均衡,如果都花40多万,和A6L差不多的钱,显然现在入手它更合适。

奥迪A8

作为奥迪的旗舰型轿车产品,A8L商务气息浓郁,行政属性加持,让它成为了不少人的终极梦想车型,但高昂的售价劝退了不少潜在受众。

不过现如今,A8L终端是有着超10万的降幅,根据车主实际成交价格来看,终端给出了近14万的优惠,入门版裸车跌至72万,这还是2022款新品车型,后期过了新车期,终端价格松动,降幅还会加大,对比同级别的车型来看,A8L算是很值得入手的。

其实到了这个价位,在动力、空间、配置上没什么可以挑的,基本上是你能想到的,它都有搭载,不仅能够满足日常出行需求,还能带来更便捷舒适豪华的驾乘体验。而且奥迪一线豪华品牌的影响力和A8L旗舰车型的地位,开出去也是很有档次感,高级感满满

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