发布时间:2023-09-14 07:48:10 | 寻车网
长城的WEY系列是长城打造的高端SUV品牌,目前推出了WEY VV5 VV6 VV7三款车,未来是否会发布轿车产品还不知道,估计短期内没有,因为目前长城的策略就是用SUV产品占据国内的SUV市场,从中低端的哈弗,到中高端的WEY,用产品轰炸的模式进行价格区间覆盖。
但是WEY品牌目前也走到了一个误区,就是用品牌来带动产品,希望通过品牌营销来带动WEY的知名度和品牌力,然后占领15~20万的市场区间。但是其实长城旗下的产品,本质上并没有差太多啊,你说哈弗H6和哈弗F7差多少呢,无非是外观、内饰、风格的不同,发动机、变速箱、底盘还是差不多的,只是调校风格或者产品用料、配置安排有差别。
对于消费者来说,这些差别都不算是差别,因为车子作为一个移动工具的属性没有变,无论是哈弗还是WEY都无法在保证舒适度的情况下,走出什么新的产品力路子,没有越野性能,也没有运动基因,只是在保证舒适度的基础上,做一些偏运动、偏舒适、偏性价比的区别。
如果一个人买WEY,不会因为WEY更越野或者更运动,只能是因为外观更好看,而且商标不同,但是汽车作为移动工具的属性如果没有本质的变化,不会形成持续或者有区隔的购买力,如果发动机变速箱和底盘差不多的情况下,我为什么不买更便宜以及性价比更好的H6,要去买WEY呢,只是因为我的虚荣吗?当你看清了这一点,你会知道,WEY没有太多买的必要,如果你是一个实用主义者的话,而15~20万级别里,WEY的品牌力,还没有到让人能够单纯为品牌买单的程度,并且归根结底,还是产品没有形成区隔。
近期有一个盆友逛了许多二手车网站,他近来较为注意weyvv7这个车型,发觉有很多人到卖掉vv7。他想搞不懂,为何那样多的人卖掉vv7?难道说是由于产品质量问题吗?vv7这辆车品质如何?下面让我们一起来看一下吧。 寻车网
从车质网给予的信息看来,weyvv7的产品质量举报并没有许多,但是必须留意的是举报难题比较多的是vv7的变速器,比如异常响声、颤动、没法换档这类难题,与此同时wey还应当提升设备的质量和品质管理,在品质投诉举报中还存有中控台裂开、天窗异响这类常见故障,很有可能是品质管理出错或是安装出错造成。
正因如此,weyvv7的品质主要表现还行,那_为啥那样多的人卖掉vv7?想来应该是不适合的缘故,那_vv7那一些领域是让顾客觉得不满意的呢?第一是室内空间,由于要照料外型造型设计的缘故,因此vv7的车尾设计方案有一定的下降,因此汽车后备箱的室内空间仅有306升,放倒后排座坐椅后可以扩张到1164升,汽车后备箱容量在同等级车型中并没有其他优点。
次之便是vv7的耗油量显著偏大,官方网提供的整体耗油量在油耗8升,而大部分买车人的日常安全驾驶耗油量在一百公里11-12升上下。
一款车型被很多人卖掉是由于各种要素导致,不太可能由于产品质量问题便会造成很多二手车。也是有很有可能由于买车人选购时考虑不周全,购车以后觉得后悔莫及,找代理商换置别的车型,这种车在二手车市场和代理商手上比较多。也有一钟可能是汽车4S店的库存车,为了更好地可以快速降低库存量,产生现金流量,就得把车供应给各种各样的渠道,在其中关键途径便是二手车商。
也有特别注意的是,weyvv7的保值率很低,第五年保值率只剩余43%,这儿大家以同等级车型途观L来比照,途观L的第五年保值率也有62%。这一根本原因是由于新汽车销售市场销售量不佳,而在二手车市场也一样不太受大家喜爱,针对二手车商来讲,购买一辆销售量不行的车型就代表着难以再度市场销售出来,而热卖车型就不可能出现这个问题。因此,与同等级畅销车型销售量差别过大的车,只有在二手车市场自降身家。
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