吉利帝豪gl怎么样 吉利帝豪GL真实口碑

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吉利帝豪GL真实口碑

好意头有今朝今日的影响力，帝豪GL这新款车有目共睹，如今帝豪GL赶到了2021款，仍然还能在白热化的销售市场争夺中坚守封地，说明它的实力十分强劲，有强有力的实力才可以让好意头持续发展壮大。我_有“老放”大伙儿，看一下好意头帝豪GL真正用户评价你就知道。

买车人广泛对帝豪GL的性价比高、耗油量、配备、驱动力表示感激，搭乘舒适度和隔音降噪则一般，这一效果能够预测获得，终究帝豪GL仅仅一款8万元左右的中低端车，得出了充足的配备肯定要在别的地区找回家，因此它的后悬挂系统是扭力梁构造，隔音降噪也做得并不是很及时。

帝豪GL设备故障率高不高是许多顾客会关注的难题，因为2021款帝豪GL发售还不久，因此目前不能给这一年款的车系得出结论。而看回帝豪GL往日的主要表现，2017、2018款车系发生产品质量问题的状况较为严重，关键的难题有变速箱异响、车体锈蚀、及其多媒体系统系统异常，但是从2019款车系逐渐状况改进了许多。

现阶段的帝豪GL，问题暂时没有，但小问题几个： 寻车网

1、座椅加热仅有一种温度

讲说实话，10万余一点点的车要配座椅加热，你早已无法再规定大量，但是难题就是这个座椅加热仅有一种固定不动温度较为不人的本性，这就代表它的温度不容易太高，冬季不配合暧风得话冻臀部要冻挺久。

2、汽车头枕偏硬

帝豪GL的前座汽车头枕太牢固了，同坐椅的感_彻底两个极端，坐椅是很绵软的，有布艺沙发那类陷进来包囊紧致的觉得。

3、后排_有出风口

帝豪GL精准定位肯定是家用轿车，后排利用率会相对比较高，_有后排出风口有点儿讲不以往。并且做一个出风口的费用应当不可能太高，挖个孔，加个管路就OK了，为何便是要省去呢？

总的来讲，帝豪GL这新款车的实力的确是非常强的，再再加上一直以来的用户评价非常好，获得顾客亲睐是天经地义的事。乃至能够讲，如今当代、斯柯达等中低端合资在紧凑型轿车销售市场“没啖好食”，便是帝豪GL这类车存有造成的。

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吉利帝豪gl怎么样

【太平洋汽车网】 帝豪GL无论是外观设计还是内饰用料与做工都达到了很高的水准，涟漪式进气格栅以及车内的云纹图案饰板都极具中国特色，并且像ACC 自适应巡航系统和CarPlay功能的加持都使得车辆整体水准很高。

帝豪GL采用了家族式设计风格，整车线条流畅，造型 优雅且具有一定运动感，涟漪式的进气格栅辨识度很高，尾部的小鸭尾设计深受年轻消费者喜爱。配置方面，帝豪GL达到了较高的水准，虽然依然采用了卤素光源大灯，但 无钥匙进入系统等实用性配置并未缺席，而ACC自适应巡航系统的下放也让帝豪GL有了很强的竞争力。

吉利帝豪GL内饰设计依然秉持着 吉利家族简约和谐之美，环抱式座舱布局，中控台面板以及挡把周围均采用金属拉丝铝制饰板覆盖，表面纹路清晰，看起来非常具有质感。皮质包裹的 多功能方向盘采用平底式设计，两侧均采用打孔处理，手感相当不错，极大的提升了整体档次，而扁平化的中控台设计以及简

动力上，帝豪GL搭载了1.8L和1.3T两款 发动机，其 最大马力分别能达到133和129，与之匹配的传感器则是一款6挡手动和6挡 双离合变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网张霞1）

吉利帝豪GL质量怎么样？

1.这台车曾号称最长A级车，长度确实有优势，但后排实际坐起来，觉得只是A级车较常规的水平。车长倒是没被狗吃掉，尾厢深度相当厉害。
2.帝豪GL双离合调得相当出色，比之前帝豪GS还要好。除了静止起步，以及超低速腾挪，否则完完全全就是AT的感觉。可是问题来了，双离合弄一大轮，终于在平顺性上接近AT水平……那么干嘛不直接用6AT，要用可靠性仍存疑问的双离合？
3.赞完双离合，但并非说帝豪GL动力系统很强。1.3T加速表现没觉得比1.8L好，但却卖得更贵。更省油？别以为小排量涡轮一定会省油，之前开帝豪GS 1.3T车型，堵车时能走出过10L/100km的油耗。
4.关于滤震，在这个级别中比较舒服。调得比帝豪GS软，但个人更喜欢帝豪GS，帝豪GS比较有欧洲味，悬挂动作紧致，转弯有乐趣，帝豪GL则有点往软趴趴那个方向去。
5.配置很吓人，自动空调、自动大灯、无钥匙进入这些都是标配，你让别家的高配车情何以堪。高配车还有很越级的主动安全装备，吉利这点其实挺聪明，虽然法律上不允许，但通过打安全牌来让买家不自然将它跟沃尔沃联系起来。
总结起来，帝豪GL做得不差，但不像博瑞和博越那么跳脱。或者说，帝豪GL的优势更多是量变，这些量变积聚起来，确实堆出了台不错的车，但量变未至于引发质变。这个价位，已经能买到大众捷达、雪佛兰科沃兹等车型，帝豪GL相比它们不见得有什么能一招KO的必杀技。

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