发布时间:2023-09-13 23:35:51 | 寻车网
易车讯 日前,据海外媒体报道, 日产 澳大利亚地区总经理在介绍2022款GT-R时透露,全新一代GT-R(R36)或将于2023年推出。而为了满足更为苛刻的法规,新车将增加48V轻混系统。
据 日产 澳大利亚地区总经理亚当·帕特森表示:“GT-R因为不满足澳大利亚最新车辆安全要求,本代产品将于11月份退出澳大利亚市场。”其同时表示,为了满足日益严格的排放规定,全新一代产品将在动力系统上做出更新。据了解, 日产 GT-R R36将继续基于Premium Midship平台打造,在保留3.8T双涡轮增压V6发动机的同时,增加48V轻混系统。
就在不久前,新款 日产 GT-R正式发售。新车包含NISMO版本在内共有四款车型,包括两款限量版车型,新车将在今年10月下旬上市交付。特别版车型配备了专属的碳陶制动、碳纤维扰流板、特殊的发动机盖以及专属前后徽章。根据计划,限量车型将发售100辆。其提供Midnight Purple、Millennium Jade两种车身颜色,同时配备了锻造合金轮圈从而降低簧下质量。
NISMO团队则为GT-R设计了碳纤维车顶和碳纤维行李厢盖。其动力系统、传动系统、行走机构等都使用了NISMO的相关技术。
该车为纪念GT-R诞生50周年,基于最日产GT-R NISMO打造,计划打造50辆,其售价超过99万欧元(约合人民币774万元),该车被称为GT-R迄今为止最强版本之一。
外观与此前公布的概念车基本保持一致,夸张的前脸、棱角分明的肌肉线条、激进的大尾翼以及经典的四圆形尾灯等。
内饰采用纯黑设计,“黑暗系”的设计风格神秘中透漏着酷炫,恰到好处的银色饰条的装饰,为内饰增加了冰冷气息。
动力方面,GT-R50继续搭载3.8升双涡轮增压V6发动机,最大马力720匹,匹配6速双离合变速箱。制动系统方面,GT-R50采用的六活塞Brembo刹车卡钳,搭配新款可调节Bilstein Damp Tronic避震以及米其林Pilot Super Sport轮胎。
【太平洋汽车网】GTR是指GrandTouringRacing,赛道化的GT跑车。但我们通常所说的GTR其实是日产GT-R。GT-R是一个传奇、是车界的战神,更是很多男人从小到大的梦想与信仰之车。
20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT。
新日产GT-R内饰只提供NISMO专属黑色真皮搭配深红色内饰配色方案。其中座椅使用了红色合成山羊皮材质,方向盘、仪表板和车顶部分区域则采用深灰色Alcantara材质。此外在座椅的碳纤维外壳上,还增加了核心框架结构,以此增强座椅的抗扭刚性(约20%),当车辆在弯道中用力过弯时,该结构能够帮助驾乘人员抵抗外部作用力,而在车辆刹车时,该装置还能够提供更多支撑。然而这些功能的叠加并没有增加座椅的重量,相反每个座椅都实现减重1.4kg。
新日产GT-R采用了新款涡轮增压器,改良的变速箱与轻量化部件,使车体更轻。同时对刹车、轮辋和轮胎也进行了升级。通过这一系列的改良,使得新款日产GT-RNISMO在日产汽车研发测试赛道上的单圈时间减少了2.5秒,更进一步提升了GT-R车型的高速稳定性,甚至在高达300km/h的时速下,车辆仍能保持平稳。