北京现代伊兰特价格 现代伊兰特款
发布时间：2023-09-13 15:32:43 | 寻车网
售价9.98万起 全新一代北京现代伊兰特上市 对标轩逸和思域
日前，北京现代第七代 伊兰特正式上市，新车售价9.98万-14.18万元。定位为紧凑型轿车的第七代伊兰特基于现代第三代i-GMP平台打造，动力方面提供1.5L和1.4T两种动力系统。
第七大伊兰特一改此前平易近人的外观形象，新车采用了现代汽车Sensuous Sportiness感性运动设计理念，整体造型见棱见角。大面积的中网很有视觉冲击力，内部结构设计灵感来源于天然矿物空间。
新车的楔形大灯造型锋利，光源方面全系标配LED远近光灯，并标配自动大灯功能，便利性有所保障。
第七代伊兰特的车身尺寸为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。侧面，伊兰特采用独特的折线式腰线设计，视觉上就像健身后肌肉轮廓线散发着力量感。伊兰特的车顶采用溜背式设计，视觉上十分动感。官方还提供拼色车顶进一步强化车侧的棱角线条。
车尾部，第七代伊兰特线条较为复杂，较多的折线设计让车尾部视觉效果十分夸张。新车采用了贯穿式尾灯设计，黑色的包边和两侧的獠牙设计强化了运动属性。车尾下方采用了黑色包裹，排气进行了隐藏式设计。
内饰方面，全新一代伊兰特采用环抱式驾驶舱，副驾左侧的扶手将驾驶位与副驾位隔开，形成独立的驾驶空间。新车的液晶仪表和中控屏尺寸为3.5英寸和8英寸，中高配车型将升级为双10.25英寸。中控屏侧向驾驶位进一步强化环抱感，并对操作便利性有一定优化效果。
全新一代伊兰特采用了造型独特的平底式四幅方向盘，除入门版车型外均采用皮革包裹。中央通道区域采用了推杆式的换挡杆，造型上对科技感有一定提升。
新车的座椅除入门版车型外均采用皮革包裹，1.5L和1.4T旗舰版车型后排座椅还支持比例放倒，空间更加灵活。新车后排中央拥有一定凸起，后排满员时舒适性有所折扣。
第七代伊兰特车机系统支持Carlife手机互联，中高配车型配备车联网并支持百度地图导航、QQ音乐等功能，便利性有所保障。
安全配置方面，中配车型将提供车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能，高配车型还将提供并线辅助。辅助配置方面，全新一代伊兰特标配倒车影像，顶配车型升级为360°倒车影像，除入门版车型外均提供前后驻车雷达。其他配置方面，全新一代伊兰特中高配车型提供前排无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、前排手机无线充电、方向盘加热、后视镜电动调节/加热/折叠/锁车自动折叠等功能。
全新一代伊兰特提供1.5L和1.4T两种发动机。1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛·米，传动系统为CVT无级变速箱。1.4T发动机最大功率140马力，峰值扭矩211牛·米，传动系统为7速双离合变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架系统。 寻车网
全新一代伊兰特的竞争对手有日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉/雷凌、本田思域等。与对手相比，伊兰特的优势有激进的造型、丰富的配置和强劲的动力。这一优势随着后期优惠的到来会进一步增大。但伊兰特的定位也与现代旗下的菲斯塔有所重叠，在销售过程中可能会吸收一部分菲斯塔的意向群体。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
现代伊兰特2010款
北京现代伊兰特有2010款的吗，好看吗？裸车一般配置多少钱？请赐教
现在没有2010款伊兰特，现在市面上的都是07款，样子很老了。但是有个升级版本伊兰特悦动，看你喜不喜欢，那款外观还行
如果你想买新的伊兰特，给你一个建议在汽车之家里面看看2011款，全新升级外观和动力上面改变很多，明年才上市那款车就是4个字
“相当漂亮”
不过要等到明年，价格和现在的悦动差不多
2010现代伊兰特，现在值多少钱手动，
2010年的现代伊兰特手动挡，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在4万2左右，具体看实际车况。
2010款的现代伊兰特都是国三吗
这个2010年的伊兰特，这个车量绝对肯定的告诉你，它是国四的排放标准，这绝对不可能有任何的意外。
2010年北京现代伊兰特现价大概是多少？
北京现代伊兰特1.6自动豪华型的报价是10.98万，目前伊兰特全系列车型都有1万元的优惠活动，伊兰特1.6自动豪华型目前的售价是9.98万。
预售10.98万起的全新一代伊兰特，值得买吗？
说到 北京现代伊兰特，大家的印象应该是皮实耐用的出租车，但这些年咋销声匿迹了，其实现代悦动、现代朗动、现代领动都是伊兰特，只是这次把名字改回了正统，今天我们就聊聊当下争议不断的全新一代伊兰特，看看它的产品力究竟如何，能否与日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、丰田雷凌等同级车型竞争市场。
日前，官方就正式公布了全新一代伊兰特预售价格10.98-14.58万元。
在外观上，韩系车的颜值从来都不是问题，而新一代伊兰特的整车外观设计更是如此，无论是辨识度颇高的前脸还是它流畅且舒展的车身侧面以及科技感浓厚的车尾都没有任何突兀之处，针对外观设计在此就不多言，因为外观设计这东西因人而异，正所谓萝卜白菜各有喜爱。
在车身尺寸上，全新一代伊兰特的车身尺寸相比现代领动也是全面升级，新车的长宽高分别为4680/1810/1415mm轴距为2720mm，这里的车身参数也表明了新一代伊兰特车内具有十分不错的乘坐空间，特别是它超1米8的车宽和超2米7的轴距在同级车型中具有不错的尺寸优势。
值得一提的就是全新一代伊兰特采用现代最新研发的i-GMP模块儿化平台，也就是与第十代索纳塔同平台，全新的平台带来的好处就是车辆的重心更低、发动机位置更靠后，带来更出色的驾驶体验，同时该平台也实现了轻量化，并且在安全性方面也有提升，至于悬架方面全系车型均采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合。
来到车内，不仅外观具备出色的视觉美感，内饰设计也比较激进看起来简洁时尚，采用的双屏设计也大大提升了车内的科技感，而且高配车型还提供了64色氛围灯、无线充电、发动机启停、车道保持等配置甚至还能够选择两边门板不一样的颜色，至于新一代伊兰特的配置大家完全可以放心，因为韩系车的配置在合资品牌中一直名列前茅。
在动力方面则提供了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，传动方面为CVT变速箱和7挡双离合变速箱，最大马力分别为115匹、140匹，峰值扭矩分别为143.9牛米、211牛米，这样的动力完全可以满足咱们普通消费者的用车需求。
师哥划重点，在国内汽车市场中同一平台两个车型不少见，可人家大众和丰田是南北两家，不会在同一个4S店中看到大众宝来和大众朗逸以及丰田卡罗拉和丰田雷凌，这种自己竞争自己的事，您以后到现代的4S店会看到现代锐动、现代领动、新款伊兰特三代同堂，特别是伊兰特的动力系统没有什么亮点，别忘了现代菲斯塔这个堂哥，这就尴尬了，所以说预售10.98万起的全新伊兰特，还值得买吗？
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