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明年的汽车价格如何 明年汽车会降价吗

发布时间:2023-09-12 22:37:06 | 寻车网

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明年的汽车价格如何 明年汽车会降价吗

汽车资讯∣上海出措施促汽车以旧换新;Model3焕新版开启预售

哈弗猛龙开启预售,新车定位于新能源越野SUV


2023成都国际车展正式闭幕。据不完全统计,成都车展展期内共产生订单35028台,成交金额达60.87亿元。在本届成都车展上, 哈弗 品牌首款新能源越野 SUV —— 哈弗猛龙 完成首秀并公布预售价,新车预售价为16万-19万元。


◆ 2024款 小鹏G9 车型内饰亮相 新增配色


小鹏 G9 于去年 9 月 21 日正式在中国大陆上市,并于同年 10 月底交付。时隔一年,2024 款小鹏 G9 即将到来。另据此前爆料图,新款小鹏 G9 取消伸缩杯架,并换回了普通的杯架;充电面板包围用了皮质包覆,门板换成了浅色塑料,而无线充电面板更换为双 50W 风冷快充,同时保留电吸门等设计。


◆ 全球首秀! 特斯拉 Model 3 焕新版服贸会现场实拍


特斯拉 Model 3 焕新版于中国大陆开启预售。其中,Model 3后轮驱动焕新版25.99万元起售,Model 3 长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起售。在2023年中国国际服务贸易交易会上,特斯拉也率先展示了Model 3焕新版,也于第一时间看到了这款车。


◆ 售价16.68万元起 比亚迪 海豹 DM-i上市


在此前的成都车展上,比亚迪品牌正式亮相了旗下海洋网轿车旗舰“海豹DM-i”,9月6日海豹DM-i正式宣布上市。新车共推出了六个配置的车型,官方指导价格区间为16.68-23.68万元。随着新车的上市,比亚迪汽车还针对想购买海豹DM-i车型的用户推出了一系列购车优惠政策,而这次新车上市的价格也比预售时更加有吸引力。


◆ Gartner 报告:今年全球电动汽车出货量 1500 万辆、明年 1790 万辆


2023全球电动汽车出货量1500万辆。预估今年全球电动乘用车(包括纯电汽车和插电混动)出货量逼近 1500 万辆,明年将达到 1790 万辆,同比增长 19%。


◆ 上海 出台措施促汽车“以旧换新”


上海市商务委员会官方公众号发文宣布,上海市商务委等 8 部门和单位今日印发《上海市搞活汽车流通扩大汽车更新消费若干措施》。此次推出的措施包括出台新一轮老旧汽车“以旧换新”补贴、延续新能源车置换补贴等。



◆ 中国新能源公交车总量8年增长超14倍


2023公共交通行业发展研讨会7日在河南郑州举行。参加此次会议的中国交通运输部科学研究院研究员刘向龙介绍,从2014年至2022年,中国新能源公交车总量由3.7万辆攀升至52.9万辆,8年增长超14倍。同时,中国的新能源公交车正“开足马力”服务民众出行。据北京理工大学教授王震坡介绍,近年来,中国新能源公交车行驶里程整体呈现增长趋势,自2020年以来,历年累计行驶里程均超过百亿公里,近三年,超过50%的 纯电动 公交车月均行驶天数在25天以上。


◆ 绍兴:组织开展新能源汽车下乡促销活动 给予不低于2000元/辆补贴 寻车网


绍兴市人民政府办公室印发《绍兴市新能源汽车下乡行动方案(2023—2025年)》,其中提到,组织开展新能源汽车下乡促销、巡展活动,引导企业推出以旧换新、购车赠送充电桩等配套活动,对消费者购置相关新能源车型,给予不低于2000元/辆补贴(可同步享受其他汽车促销优惠政策),具体补贴标准由各区、县(市)根据购置价格自行确定。

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未来汽车价格会不会暴涨?

在我看来,这个概率基本为零,即使有涨,也不可能报复性,最多在现在的基础上略微小幅增长,主要原因有两点:

一是开弓没有回头箭:当一台汽车一旦降到某一个价格被人们所接受,那么如果再涨价,大概率会没有人再去买这台车,这也是本次各大车企大幅降价的噱头很足,但整体车型有限的原因(主要是销售较差的车型),剩下的车型虽然也降价但降价幅度都不大,毕竟车企也要考虑可持续性问题,一味的降价促销无异于饮鸩止渴。

二是新能源汽车降价潮已现:以特斯拉为首的车企纷纷降价,这对燃油车而言意味着竞争加剧与生死存亡之战,特别是特斯拉公司CEO马斯克近日表示,特斯拉有明确的计划,准备交付一款制造成本仅为Model 3轿车一半的小型汽车。据估算,特斯拉新车可能在两万美元左右,这有可能带动电车行业再次重构价格体系。届时燃油车要么迅速转产新能源汽车,要么大幅降价应战,除此之外别无选择;这就好比手机市场的苹果,一旦苹果推出几款2000-4000价位的手机,国内该价位区间的国产手机无疑将是一片哀嚎!

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明年汽车会降价吗

会。基于2021年全球芯片短缺的行业背景,部分汽车厂商存在由芯片短缺导致交付量不高的情况,截止到2023年4月12日,汽车价格仍处于降价趋势,预计持续到2024年,会降价。汽车是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。

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