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为什么马自达优惠小 特斯拉降价迎战

10月24日，特斯拉官方宣布在中国大陆地区销售的Model 3和Model Y售价进行调整，两款车型的价格都进行了下调，其中Model 3调整后的起售价为26.59万，Model Y调整后的起售价为28.89万，两款车的最高降幅分别达到1.8万和3.7万。

虽然这已经不是特斯拉第一次进行价格调整了，但是特斯拉突然宣布降价的消息还是引发了热议，此前特斯拉Model 3和Model Y已经连续6次涨价，但是依旧没有影响这两款车型的销量，其中Model Y在今年6月份的单月销量曾高达5万多辆，而在刚刚过去的9月份，两款车的合计销量也超过了7万辆。

在特斯拉的上海超级工厂进行了扩产之后，Model 3和Model Y的产能问题有所缓解，但目前依旧是处于供不应求的状态，定制一辆特斯拉Model Y依旧需要等待2到4周的时间，这也和上海超级工厂还需要承担一部分出口的产能有所关系。 寻车网

既然特斯拉单月销量超过7万辆，而且还供不应求，那么特斯拉为什么要宣布降价？

特斯拉官方给出的解释是：“特斯拉中国不断为消费者带来更优质的产品与服务，打破国际品牌定价逻辑，让每位消费者都能以更公正的价格购买更高质量的产品。”

马斯克曾多次表示，特斯拉一直都是以成本定价，不会追求过高的利润率，所以当特斯拉的生产成本降低的时候，那么售价也会降低，生产成本提升的时候，售价也会提升。目前特斯拉上海超级工厂的产能利用率有所改善，同时供应链保持稳定，从而降低了成本，因此售价也降低了。

特斯拉以成本定价的做法确实比较良心，也能让消费者得到真正的实惠，但这次特斯拉降价也并非完全因为成本降低，来自销量和股价的压力也让特斯拉必须做出一些改变来刺激销量增长，从而达到今年的销量目标。

中国市场的销量占据了特斯拉全球销量的三分之一，因此对特斯拉来说至关重要。在特斯拉Model 3和Model Y宣布降价的消息公布之后，两款车的订单量有了明显增长，同时以目前的市场环境来看，降价后的特斯拉竞争力得到大幅提升，不少主流国产纯电动车型的售价都要高于特斯拉。

在特斯拉降价之后，不禁让人猜想其它品牌的纯电动汽车是否也会进行降价，毕竟目前大多数国产纯电动汽车的价格都比较高，比如蔚来的平均售价超过40万，极氪平均成交价超过30万，如果其它电动汽车品牌也和特斯拉一样进行降价，对消费者来说也是一件好事。

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10月31日，据福特电马官方社交媒体消息，国产福特电马 Mach-E全系车型于2022年10月31日起进行价格调整，对全系车型进行降价，幅度为2至2.8万元。

车型配置方面，降价后福特电马Mach-E仍维持四款车型不变，售价区间为24.99至36.99万元；CLTC标准下续航为492公里至619公里。

界面新闻此前报道特斯拉调价能否引出新一轮降价潮。有观点认为，尽管电池与工业级碳酸锂原料双双创下历史新高，但特斯拉目前的的盈利能力已经可以允许其在进行布局时不必过分考虑成本因素，下调售价的行为旨在进一步挤占其他电动车的在华生存空间。

而如果特斯拉带动了新能源汽车降价潮，承受最大压力的将会是传统合资品牌。

惠誉评级亚太区企业研究董事杨菁表示：“新能源车的价格下探会进一步加速中国车市的电动化进程，而市场规模已经受到新能源品牌挤压的合资品牌可能会丢掉更多的市场份额。这将迫使合资品牌更加积极地推出新能源车型，以有效提振其新能源渗透率和市场占有率。”

福特在发布降价消息后，媒体广泛认为这一行为旨在应对特斯拉此前的价格下调。而福特在其另一社交媒体上更加直白：“我们跟了，调价。”

福特相关知情人士向界面新闻的回应则进一步证实了该观点，“确实是在跟随特斯拉（的降价步调），”知情人士说道：“一方面是清库存，另一方面临近年末冲一下销量。”

该知情人士还说明了福特对调价之前购买Mach-E客户的相关补偿方案。对截至2022年10月30日（含）支付车辆定金，并于2022年12月31日前完成提车（以签署交付确认书日期为准）的车主提供价值人民币2万元新车购置/增购车价抵用权益，用于后续购买福特电马赫科技（南京）有限公司旗下车型时予以抵用。于2023年1月1日起，8年内有效。

福特电马Mach-E于去年4月13日正式亮相并开启预定，12月26日开启交付。有媒体报道，自交付开始以来，Mach-E在中国仅售出几千台。今年8月和9月，Mach-E的销量数据分别为331辆和272辆，而作为其直接竞争对手的特斯拉Model Y，其9月中国市场销量超过4.6万辆。