发布时间:2023-09-11 06:31:41 | 寻车网
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RTRT 正时皮带 ,这个最多每6W公里必须要更换,只有全新的福特直喷涡轮增压发动机1.5T2.0T的才是正是链条,终身不需要更换,新福克斯2.0的也是 正时皮带目前很多厂家像大众从原先的EA111发动机升级为EA211全铝发动机后为了降低成本全部改成正时皮带 其实在实际中,两者区别不大,不必计较。 打开引擎盖就看到皮带了 13款皮带,皮带不一定是简配,寿命夜很长,皮带相对静音 我可以很负责任的告诉你11款是免维护的正时链条 13款的是皮带09-2011款的用了 马自达 发动机是链条 正时皮带的现在新型车链条的很少见了 老款是链条,新款是皮带。其实这个问题不必纠结,非营运家用车没什么实质区别 我的13款怠速声音很大是皮带问题吗啊 正式链条,貌似13款的改成正时皮带了。这个不用过分纠结,各有优缺点! 13才是皮带!9-12都是终身免维护链条!最明显打着火有规律的哒哒哒哒声 9楼的仁兄真逗!皮带相比链条安静,但增加后期维护成本。 链条,有噪音是链条的特点,只能忍,想完全解决神仙也办不到,不要做无畏的尝试。 正是皮带的,这点是可以肯定的。 正时皮带,8万公里左右需要更换。目前很多厂家像大众从原先的EA111发动机升级为EA211全铝发动机后为了降低成本全部改成正时皮带,我就搞不懂,正时链条能增加多少成本,但是给我们车主带来的维护价格就又增加了一笔。 好多人都不能确定不如打福特的电话问下实在 也不能说是简配只是用了福特自己的发东西 现在新型车链条的很少见了 链条,13款福特发动机才是皮带 @2019 以上就是寻车网小编整理的内容,想要了解更多相关资讯内容敬请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网:www.xunche.com