2023-09-10 17:29:12 | 寻车网
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区别如下:
1、头枕不一样:C200与C200L的区别是后者是加长轴距的车型,车身长度与前者长。C 200 Kompressor(增压型),面对挑战,勇往直前,带驱动式的增压器,显著地提高了车辆的功率和扭矩。0到100公里加速仅需9.4秒钟,最高车速则高达231公里/小时。
2、天窗配置不一样:180单天窗,200全景天窗。180没有座椅加热,200有。180没有后排的遮阳帘,200有。
3、灯光不同:180迎宾踏板没有灯,200和260都有。
扩展资料:
1、奔驰公司生产的汽车,以质得名,它的质量看得见,摸得着,一辆中档奔驰车价格较贵,但至少可开200000公里,换一个发动机后再开200000公里,
2、为适应消费者的不同喜好,所有梅赛德斯-奔驰C级轿车都有两种独特的设计和内饰组合:优雅型(Elegance) 体现豪华典雅的风度;时尚型(Avantgarde) 充满动感新颖的气息。
参考资料: 百度百科-奔驰

买一辆奔驰c200一共要27万到45万左右,落地大概还要加3到4万元的购置税以及车险和一系列的手续费。
价格和定位
奔驰c200是一台中型车,但是在售价在同等级品牌里不算是低的,而且优惠幅度比较小,主要是因为奔驰的溢价比同级别的车要高。
买奔驰c200车是能让车主年少有为不自卑的体现自己的经济实力,还能提现车主的品位,奔驰车无论从外观内饰还是质量或者品牌底蕴都是值得拿出来细品的。
c200时尚运动版市场售价在28万左右,花不到30万的价格来购买一款豪华品牌b级车,而且还是德国工艺典范的奔驰,是性价比非常高的。
奔驰c200级是奔驰旗下中型轿车,长轴款显得商务稳重,非长轴会更加偏向运动风格,驾驶起来操纵感跟好。
一样都是采用了中格栅大标的设计,大标更加时尚,更适合年轻人,而且新款的c200比老版本c200车身线条更加优美流畅,前后大灯延续了天使翼的造型,可以说是外观设计非常精致的车型。
奔驰c200动力
奔驰c200也是我们比较熟悉的一款车型了,与奥迪A4L和宝马3系一样都是中型三厢B级轿车,是奔驰旗下B级同等级的主力车型。
奔驰c级近几年在国内市场销量火爆,很受年轻人的喜爱,时尚靓丽的外形,和精致有格调的内饰,是c级收获如此高销量的关键。
动力方面采用1.5T的自吸发动机之大马力184匹,最大扭矩250,最大功率115千瓦,最高车速达到236千米每小时,搭配的9挡手自一体变速箱。
在动力方面奔驰c200还是很不错的,一般购买奔驰c200的车主应该都是满足于这个动力的,百公里加速8.5秒,油耗6.1左右,也算是很省油了。
一般的上下班出行是绝对没问题的,作为日常通勤车辆是非常合适的。
尺寸和空间
我们国人买车是非常看重车内的乘坐空间,而奔驰宝马奥迪又是我们所熟知的德系豪华品牌,但是包括奔驰在内的德系车企在内部空间的挖掘上是不如日系那样有想法的,奔驰大多车型在内部空间上都表现的一般。
奔驰c200外部尺寸4784mm x 1810mm x 1457mm,轴距2920。
内部空间与外部尺寸的表现如出一辙,前排的主驾驶和副驾驶的腿部空间表现算是良好,基本上和同级别的车型差不多,头部空间也是比较够的,一般身高175左右的男生在前排头部空间还有两拳左右。
后排的空间相比前排就比较小了,腿部空间比较狭隘,我这样175的身高坐在里面腿部空间差不多也只有一拳左右的富余,而且中间有比较高的坎,所以后排坐三个人的话,中间那个人的腿会很难受。
后排的头部空间也比前排稍微小一点,因为受外形的影响,后排的头部空间在我坐直的情况下基本上只剩3指了。
所以在空间上说,奔驰c200适合上下班通勤,但绝对不适合作为一家三四口的家用车。

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2018款奔驰C200售价30.28万元起,顶配四驱版售价37.68万元。
奔驰C级 是族谱中销量最大的车型,也是奔驰所有车系中车型最全的一种。新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等,使得它舒适、精制、实用、安全性一流。
C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施:自动关闭发动机,切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用,必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。
大多数事故在实际发生碰撞前都有很长一段时间的事故征兆:注意力不集中、视野不佳或未曾预料到的危险。因此,新款C级轿车配备了有助于驾驶者放松驾驶、化险为夷的安全系统。例如,选装的驾驶室管理及数据系统(COMAND)(中国市场标准配备于C 280)可以使得驾驶者双手不离开 方向盘 。
驾驶时,另有超过60种电子支持系统为您保驾护航。其中一些系统可针对潜在问题给出警告,如轮胎压力流失警告系统。其他一些系统则可提供主动协助,如电控车辆稳定系统(ESP)、制动辅助系统(BAS)以及首次在C级轿车中配备的电控车辆稳定系统(ESP)挂车稳定系统。
电控车辆稳定行驶系统(ESP)和制动辅助系统(BAS)的传感器可以检测到危险的驾驶状况,如严重转向过度或转向不足、危急转向运动、紧急和惊慌失措的制动等,为驾驶者提供相应的辅助。
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