汽车维修哪些故障需要编程 汽车编程有必要吗？每次去保养车，4S店的维修人员都会告知汽车需编程了，有必要吗？

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汽车发动机更换电脑板后，需要重新编程？

你好！汽车发动机更换电脑板后不需要重新编程序，不需要更改行车电脑的，也不能私自更改行车电脑程序的。每一款车发动机的水温传器，都是有固定型号的。因为水温传感器的工作参数与行车电脑的参数都是相互匹配的，这种匹配都是经过试验和实际应用来完成的，不能擅自更改的。
汽车水温传感器的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。

ECU故障类型及检修要点

一般来说，汽车ECU故障类型如下
电路故障
故障原因是调节器脏污潮湿，导致充电电压高；电源极性反接；充电时打开起动机；发动机运转时，蓄电池接头松动，导致发电机直接向ECU供电；工作过程中的油污、水、灰尘造成电源线连接处漏电、接地。
I/O电路故障
常见的故障是放大电路的元器件烧坏，有时还伴有电路板上的钢线烧坏。这种故障容易发生在工程机械长期重载工作、发动机散热不良、表面烘烤和焊接保养、道路过电流和过电压等条件下。其机理有两个方面：一是高温导致零件材料和绝缘损坏；第二，过流过压造成元器件烧蚀。因此，ECU的工作温度不能超过85。在较高温度下工作，要注意散热降温。发动机只有在温度正常的情况下才能启动，运转过程中不得切断ECU的任何连接线。
记忆失败
常用的内存有四种。如果可擦除可编程存储器(EPROM或EEPROM)出现故障，可以进行复制。方法：用编程装置读出一个有程序内容的好的存储芯片，写入准备好的空白芯片，这样就可以复制一个新的芯片，然后把新的芯片加载到ECU中使用。摩托罗拉等ECU最多只能复制3-7次。少数ECU是加密的，芯片无法复制。对于BOSCH ECU，不仅可以通过空白芯片复制，还可以通过原装的1551仪表或郑源公司开发的1553仪表复制。
特殊故障
对于工程车辆来说，由于特殊的工作环境，水、雨、雪、泥、尘、油等的侵蚀。重载下的长时间工作以及工作时的剧烈冲击振动会造成ECU变形、开裂、元件引脚开路、短路、粘连或元件损坏。
ECU的维护要点
ECU大修前，一定要注意几点：
(1)仔细检查外部电路，排除外部电路故障，检查外部电路正常后才能检修ECU
(2)检查ECU外部有无损伤痕迹，固定是否牢固，焊锡(胶)密封是否可靠；
(3)检查电线插头的连接，特别是电源线和地线是否正常。
(4)确定系统采用的ECU型号。

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汽车编程有必要吗？每次去保养车，4S店的维修人员都会告知汽车需编程了，有必要吗？

不可能每次保养都让编程，4S店在忽悠人多挣钱。
不是编程，应该是：电脑检测或ECU重新刷写程序、升级程序。
发动机故障灯亮，需要用电脑检测。发动机没故障就不需要用电脑检测。
ECU有问题了才需要ECU重新刷写程序或升级程序。

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