发布时间:2023-09-09 17:55:47 | 寻车网
从比亚迪官方获悉,唐DM-p将于今日开启预售,此前该车官图已经发布,除了搭载DM-p系统外,最大亮点是采用6座布局,据官方公布消息看,其百公里加速时间4.3秒。
外观方面,唐DM-p与汉DM-P相同,采用了新家族化设计元素,圆润的前格栅内部采用了点阵式的鳞片设计,更加犀利,同时看上去更具识别度。
侧面与尾部也沿袭了唐新能源车型此前的设计(注:唐燃油版与新能源车型侧面造型区别较大),采用悬浮式的设计,车窗线自B柱后逐渐下收,而在C柱之后更体现设计感。
内饰方面,唐DM-p整体沿袭了此前设计风格,大尺寸悬浮屏、双辐方向盘成为亮点。
内部采用2+2+2六座布局,空间更加宽敞,这是该车最大的亮点,也是区别是此前唐EV和唐DM-i的地方,座椅采用NAPPA材质,辅以多种纹理,考虑到包裹性和承托性的需求。
动力部分,唐DM-p搭载由骁云-插混专用1.5Ti发动机、EHS电混系统及刀片电池组成的插电混动系统,车尾右侧标识显示百公里加速时间4.3s。
根据寻车App数据,比亚迪唐新能源位列销量排行榜第1名。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,从相关渠道获悉,新款比亚迪唐EV无伪谍照曝光,此前该车申报图曝光,从图中来看将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙,其余部分或与现款保持一致,将推出单电机和双电机版本。
外观上,结合谍照及申报图来看,新款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙,一眼就能看出其电动车型的身份,而通过对一些细节的调整,比如进风道处的黑色点缀,下保险杠处的银色饰条等,增强了整体的层次感。
侧面及尾部方面变化不大,新车采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动,贯穿式大灯增加了整体辨识度。
动力方面,新款唐EV搭载型号为TZ200XSAB的电机,最大功率168kW,相比此前的180kW版本有所降低,新款唐EV双电机版配备了最大功率180kW和200kW的前后双电机,并采用磷酸铁锂刀片电池,电池密度150Wh/kg,NEDC续航里程635km。
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