发布时间:2023-09-09 03:59:40 | 寻车网
目前,奔腾B702021款的官方指导价为99900元-145900元,奔腾B70
动力方面,奔腾B70配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为258牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
作者:胖人
主编意见:全新奔腾B70从效果图上看,已经再也找不到老款车型的一丁点儿影子了。更大的“嘴”更夸张的灯,视觉感更长或者就是加长了的车身,还有像自主标杆车型学来的内饰设计……虽然这些看起来都符合热销的条件,但这毕竟是一辆奔腾,谁还记得当年奔腾B70的销量,估计记得也不好意思说吧,至于这款新车是不是在北京车展亮相,关心这方面的人,可能还没有关心它最终定价的人来的多。这里大胆猜想一下,如果起步价超过八万,那这款车基本上就可以告别销售预期了,因为肯定卖不动啊。
近日获悉,一汽奔腾旗下——第三代奔腾B70将于9月26日开幕的北京车展中正式亮相,并有望于11月正式上市。作为换代车型,新车采用了奔腾全新的技术架构——无限方程FMA架构,以及“光影哲学之性感曲面”设计理念,家族化的点阵式镀铬格栅,配合中央奔腾全新LOGO、泪眼式大灯组以及下方贯穿式前保险杠,进一步增加了运动感。
车侧采用了溜背式造型,优美的车顶线条延展到车尾部形成一个自然的鸭尾设计。隐藏式门把手搭配平整的门板与平直的腰线,展现出修长而挺拔的侧面造型。车身长宽高为4810*1840*1455mm,轴距2800mm。车尾采用了当下流行字母标识及贯穿式尾灯组设计,配合保险杠处倒梯形牌照区域,进一步加强该车的层次感。同时,双边共两出的排气布局,看上去更加运动。
车内采用了奔腾最新的“环、薄、轻、悬”设计理念,整体氛围更加简约优雅,偏向驾驶员一侧倾斜,提升了该车的驾驶感受。同时,12英寸全液晶仪表和中控屏采用了时下流行的连屏设计,并且界面还采用了最新的UI设计。中控下方的空调控制区域也采用了触摸屏式设计,辅以旋钮式风量/温度调节组件,加强驾驶时操作便利度。此外,D型的双辐多功能方向盘,与全新设计的电子换挡杆相结合,衬托出内饰的时尚感及科技感。
其动力系统将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力(124千瓦)。 寻车网
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
人民车市现场报道,2020年北京车展现场,全新 奔腾B70正式首发亮相。作为全新换代产品奔腾B70无论是颜值、品质、科技都有着越级的表现,尤其内饰三块大屏的应用,让新车内饰的科技感更足。据悉,新车预计11月上市销售。
外观方面:全新奔腾B70采用全新家族式设计语言,六边形的进气格栅不但进行了扁平化处理,其内部还采用了黑色菱形格栅填充,表面饰以“雨滴状”镀铬元素,看起来十分运动。泪眼大灯造型凌厉,分别向叶子板及下方延伸,整体视觉效果上更加战斗。
车侧采用了溜背式设计,隐藏式门把手以及多幅式轮毂,营造出一种优雅的视觉冲击感。车尾同样采用"戈"型尾灯,并加入贯穿式设计。另外新车还配备了双边共两出排气布局。车身尺寸方面,全新奔腾B70长宽高分别为4810*1840*1455mm,轴距为2800mm。
内饰方面:换代以后的奔腾B70内饰进行了全面升级,中控台向主驾驶倾斜,方便驾驶员在行驶过程中进行操作。同时中控屏幕下方的空调控制区域也采用了触控式,D型的双辐多功能方向盘,与全新设计的电子换挡杆相结合,科技感十足。
动力方面:全新奔腾B70搭载一台代号为CA4GB15TD-30的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩258牛·米。
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