发布时间:2023-09-08 22:59:47 | 寻车网
日前,寻车获悉大众将于6月17日开放大众 ID.3 1ST车型的预定,计划首批交付30000台,目前已有超过37000个预购意向。首批客户将在6月17日开始,可以选择自己的 ID.3 配置并下定单,新车计划于2020年夏季交付。
最为大众电气化战略的重要车型,ID.3的交付可谓一波三折。受到新冠疫情的影响,大众此前停止了旗下纯电动车ID.3在德国茨维考(Zwickau)工厂的生产,现在随着局势的好转,ID.3已于在当地时间4月23日重新开始,但是恢复初期产能较低,每天可生产50台。
ID.3 1ST车型会使用58kWh电池组,WLTP续航420km,海外起售价低于4万欧元(约31万元人民币)。
大众ID.3是基于MEB纯电动平台打造,使用最大204马力的电动机,搭配三种不同容量的电池组,分别为45kWh、58kWh和77kWh,分别对应基本版(330公里续航)、中距离版(420公里续航)和长距离版(550公里续航)。ID.3提供快充功能,30分钟内可充电行驶290公里。ID.3会在引进国内市场,在中国上海安亭新能源工厂投产,预计在2021年将在国内上市。
近日,外媒捕捉到了大众T7的低伪路试谍照,并首次曝光了新车的内饰信息。未来,新车将作为原型车衍生出全新一代迈特威、凯路威,以及国内还未进口过的Transporter。据悉,新车有望于年内正式发布,除了常规燃油动力外,还可能推出PHEV插混车型。
此前有关于新车的外观已经被媒体曝光过,所以本次谍照更大的意义是向我们揭示了新车内饰方面的信息。从谍照来看,全新T7相较于上一代车型,最大的改变在于科技氛围的营造,新车采用了大众最新的家族式内饰风格,双液晶屏幕设计以及最新款的方向盘无论在科技感还是质感表现方面,都得到明显优化。
外观方面,新车整体延续方正、稳重的设计风格,车头部分采用全新的灯组设计,并融入LED光源。新车前风挡有比较大角度的倾斜,并且通过加大A柱后方三角窗的尺寸以减小视线盲区。
尾部方面,新车保留厢式货车特有的稳重风格,在保障后排乘客乘坐空间的同时,为新车创造了更强大的载物能力。新车尾灯极具家族辨识度,横向轮廓辅以内部灯带处理,既兼顾尾部沉稳风格,又散发出一定的科技感。
全新大众T7将基于MQB平台打造,其动力方面将提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本以供选择,同时还会提供前驱或四驱两种版本可选。其中汽油车型或将搭载2.0T发动机;从目前大众旗下插混车型都是搭载1.4T+电机的组合形式来推测,全新大众T7 PHEV也有望延续这一动力总成。而未来新车会否推出纯电车型以满足当下发展趋势,目前还不得而知。
以上就是寻车网为大家带来的大众ID.3将于6月17日欧洲开始预定 全新大众T7内饰谍照首曝,希望能帮助到大家!