为什么汽车价格和4s店不一样 网上明明有厂商指导价，为何与4s店的报价差那么多？
发布时间：2023-09-08 18:33:37 | 寻车网
为什么一样的车在不同的4S店，价格却不一样？
前两天，有一个朋友想入手一辆十多万的车，但是咨询不同的4S点的落地价格不一样(相同配套），
位置偏一点的4S店基本能便宜3000+
今天小编就拿同一款解释下原因：
第一:进货渠道不同
比如你们说的奥迪奔驰宝马，有的是直接厂方进货，有的是从代理那边拿，就和4S店和渠道店的区别。
第二：车辆品质不同
库存车 ，展览车，客户退的车，等等。猫腻很多，自己要注意。
3.后期配套不同
这家店原本这辆车20W，能赚20000，但是这家4S店什么都不送。
另一家4S店，卖48W，车子一分钱都不赚，但是你得必须要买3W的其它套餐
这套餐他可以赚25000。
基本上那种特别便宜的，都是像3和2的情况，1的情况并不太多见。
第四:由于地方保护政策。汽车厂家为了达到利益最大化，一般会规定不同区域不同售价，在上海买的车可能不能在其他城市上牌。这个具体什么原因暂时还不清楚，但是确实会有这个限制。
今天就给大家讲解了下我对这个的了解，如果解释得不对的地方，各位网友们也可以给出你们的解释。
网上明明有厂商指导价，为何与4s店的报价差那么多？
汽车厂商指导价，是汽车生产厂商给出的一个车辆销售的参考价格，并不是实际的车辆销售价格。那么到4S店的报价，一般会有4S店的优惠促销的价格，刚上市的新车会和厂商指导价一样的报价，还有特别火爆热卖车型，4S店还会有加价的一个报价。这个差价，是由4S店来自主定价的，所以和厂家指导价会存在差异。
汽车所谓的厂商指导价，厂商指导价是厂商公布的此车厂商方面的公认官方售价，不是各地经销商处的最终零售的价格。此价格只有的参考意义，而根据地区的不同和车辆的热销度等情况，车辆价格落实到经销商处可能会存在加价或优惠的现象。
汽车销售模式和我们常规的上商品销售模式是不同的，常规的商品销售，经销商会从厂商进货，按照厂商给的价格进货，然后加上经销商的利润，然后再进行出售，经销商从中赚取差价的利润。
而汽车的销售模式是，由厂商的或者是汽车经销集团下的汽车4S店，来进行汽车的销售，厂商只是给一个车辆的指导价格。4S店也并不是通过从厂商购进汽车，然后加上4S店的利润，然后通过销售汽车来赚取差价的利润的。主要利润来源于车辆的销售数量提成，以及车辆的售后保养服务，当然了，汽车厂商会有一个最低的限制销售价格来限制车辆的最低销售价格。
那么，在这种销售模式下，4S店为了增加车辆的销量，就会采取一些优惠促销的方式，以厂商指导价为参考依据，来体现车辆的优惠价格，进行促销。这个厂商的指导价，也就是给4S店和购车者一个参考的依据，根据这个参考依据才会有车辆销售价格的优惠幅度体现。
所以，4S店的报价和厂商指导价有差距是正常的，只是4S店的一种促销方式。主要还是通过对比厂商指导价的优惠幅度，来促进车辆的销量提升。
汽车价格为什么汽贸比4S店的便宜？
二者之间的关系有点类似于专卖店和商场的区别，是销售汽车的。
汽车贸易的车一般属于直接销售，或者代购性质的，相比于4S店来说减少了很多服务成本或者售后服务，因而比较便宜。一般是低价从4S店拿车，然后加价卖出去，因为店面成本，库存成本几乎没有，因此，目前汽贸商还有一定的优势。 寻车网
【4S店】：简单点说就是厂商授权的、集汽车销售(sale)、维修(service)配件(spare part)和信息服务(survey)为一体的销售店。
【二级经销商(也就是汽贸公司)】：是针对厂家特约维修店4S店而言的，一般是一级代理或地区总代的分销处，其本身并不是直接从厂家拿车，拿车也是从4S店拿车。只不过是汽贸店会选择价格低的店拿车。
【相同点】：现在国家法律法规愈来愈健全，汽贸店与4S店销售的车辆享受一样的三包，退一赔三等法律法规的保护，也就是说你在某家汽贸店买的车，同样可以享受全国各个4S店联保，三年十万公里保养，紧急救援等等。
【不同点】：销售流程不同，4S店从客户信息获取，邀约到店，产品介绍，价格洽谈，订车合同，交车确认PDI检查等有一整套的流程。汽贸公司一般比较简单，到店后看哪款车，讲价，能唬住多赚点，唬不住少赚点，比较灵活或者说比较随便，有时候为了利润对车辆的生产日期配置差异等会有隐瞒。
以上就是寻车网小编给大家带来的为什么汽车价格和4s店不一样 网上明明有厂商指导价，为何与4s店的报价差那么多？全部内容，希望对大家有所帮助！