有实力生产奔驰S级电动车 奔驰CLE将于2022年下半年亮相

有实力生产奔驰S级电动车 北京奔驰升级顺义工厂

寻车讯 2019年12月份在北京顺义建成投产的北京奔驰工厂，该工厂目前已经确定负责GLB、EQC和EQE三款车型的国内量产任务，规划年产能15万辆，二期总产能将达到年产能30万辆。预计将在2020年9月份实现冲压、焊装、涂装工艺的投产。

奔驰EQS概念车

早在2018年北京奔驰战略重组项目正式签约之时，中期工程就有报道指出“顺义工厂总装线是戴姆勒最新规划的高柔性40JPH总装线，具有生产戴姆勒旗下所有乘用车和电动车的能力，产品尺寸和重量预留到EQS电动车。”这个总投资119.39亿元的项目，在北汽股份北京分公司原有产能的基础上，有能力转型向未来的电气化发展，升级为北京奔驰的新能源汽车生产基地。总装线从规划之初就具备了生产EQS这样顶级规格高端电动车的能力。

奔驰EQS概念车内饰

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奔驰EQS量产车内饰谍照

将于今年8月份建成的戴姆勒中国研发中心项目，是奔驰母公司戴姆勒集团近年来强化中国的研发业务布局的开始。中国的研发中心将成为戴姆勒全球最大海外研发中心，该中心将承担电动车性能、底盘测试等工作，有助于奔驰大幅缩减全球车型在各地本土化的研发周期，加速车型导入时间。

无论是戴姆勒集团在中国的研发布局，还是随着北京顺义工厂的不断完善，从软硬件和基础设施等方面，都满足了EQS的国产的条件。或许在未来，国产的EQS将承担更多的产能，出自顺义的EQS也许会销往全世界。

2023年上市销售 奔驰CLE将于2022年下半年亮相

近日，从相关外媒处获悉，梅赛德斯-奔驰CLE将于2022年下半年正式亮相，并于2023年开始销售，该车将基于MRA-2平台打造，此前该车谍照与假想图已经曝光，据悉该车未来上市后将接替奔驰C级及奔驰E级的敞篷版与轿跑车。

外观设计方面，奔驰CLE将会采用本质家族的最新设计理念，头灯造型会更加圆润，前脸将会采用奔驰家族产品标志性的盾型进气格栅，作为双门轿跑车拥有更加动感流畅的车身线条，未来奔驰预计还会推出性能更加强大的AMG系列车型。

根据此前的传闻，奔驰CLE车身尺寸在奔驰C级与奔驰E级之间，基于MRA-2平台打造而来，采用前置后驱布局并提供敞篷版及硬顶版以供消费者选择。

从曝光的路试谍照来看，奔驰CLE敞篷版采用软顶敞篷机构，并融入新家族式设计语言。动力部分目前尚未曝光，但根据此前报道称，新车将提供丰富的动力系统以供消费者选择，还将提供后驱和四驱版本，持续关注。