有实力生产奔驰S级电动车 满足更多家用消费者需求

有实力生产奔驰S级电动车 北京奔驰升级顺义工厂

寻车讯 2019年12月份在北京顺义建成投产的北京奔驰工厂，该工厂目前已经确定负责GLB、EQC和EQE三款车型的国内量产任务，规划年产能15万辆，二期总产能将达到年产能30万辆。预计将在2020年9月份实现冲压、焊装、涂装工艺的投产。

奔驰EQS概念车

早在2018年北京奔驰战略重组项目正式签约之时，中期工程就有报道指出“顺义工厂总装线是戴姆勒最新规划的高柔性40JPH总装线，具有生产戴姆勒旗下所有乘用车和电动车的能力，产品尺寸和重量预留到EQS电动车。”这个总投资119.39亿元的项目，在北汽股份北京分公司原有产能的基础上，有能力转型向未来的电气化发展，升级为北京奔驰的新能源汽车生产基地。总装线从规划之初就具备了生产EQS这样顶级规格高端电动车的能力。

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奔驰EQS概念车内饰

奔驰EQS量产车内饰谍照

将于今年8月份建成的戴姆勒中国研发中心项目，是奔驰母公司戴姆勒集团近年来强化中国的研发业务布局的开始。中国的研发中心将成为戴姆勒全球最大海外研发中心，该中心将承担电动车性能、底盘测试等工作，有助于奔驰大幅缩减全球车型在各地本土化的研发周期，加速车型导入时间。

无论是戴姆勒集团在中国的研发布局，还是随着北京顺义工厂的不断完善，从软硬件和基础设施等方面，都满足了EQS的国产的条件。或许在未来，国产的EQS将承担更多的产能，出自顺义的EQS也许会销往全世界。

奔驰有望推出EQE猎装版 满足更多家用消费者需求

日前，我们从相关渠道获悉，奔驰目前正在研究进一步扩大旗下纯电动车产品的阵容，为了更好的满足家用消费者的需求，未来或许将会在EQE纯电轿车的基础上，推出EQE猎装版车型。

众所周知，在EQE纯电中型车上市后，奔驰未来还将推出EQE SUV来抢占纯电中大型SUV市场的份额，不过为了满足更多消费者的需求，EQE未来或许也会推出旅行版或者猎装车型，如果一切进展顺利的话，该车应该会在2030年前亮相。

全新奔驰E级专利图

同时，值得一提的是，在油电转型过渡期中，全新奔驰E级也有望于年内亮相，届时该车也会推出旅行版产品，而EQE作为该车的纯电替代者，从产品差异化角度考虑，未来大概率会推出猎装版车型。

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