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13款起亚K5 2.0是电子手刹吗
是啊。自动挡高配的。
第一大亮点就是电子手刹和自动驻车系统的引入
可以看到基于现款车型中控台面板的改动设计,在变速箱档杆的前方增加了一个平台,上面布置了电子手刹和AUTO HOLD的制动驻车系统按键。按键布置也与彼得希瑞尔之前服务的众汽车相应配置相似,这样的功能并算新鲜,现代汽车集团与起亚K5同平台车型,在欧洲市场主推的i40车型已经配置了电子手刹系统,这也中级轿车舒适性配置的流行趋势,相信随后都会推广到旗中级以上的车型产品上。
2013款起亚K5配置
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起亚k52013款能改2016的涡轮增压吗
不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度:如果事先未经过交通管理部门的批准,改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款,改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为,原则上不被允许。
2、技术角度:对于发动机的增压改装,绝不是安个涡轮就完事的,许多配套的零件也要一并更换,现在基本上都是电喷发动机,所以还要复杂的电控系统调校,因此并不建议私家车改装涡轮增压装置,而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压,比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车,是不适合加装涡轮的。此外,一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配,这些车也最好不改,因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此,不经过考量地改装涡轮增压,即使短时间内能提升一些动力,但也只是在榨干发动机今后的寿命,十分不可取。

起亚k5是哪个国家的车
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起亚k5是韩国的汽车品牌。起亚k5是韩国起亚公司的一个型号的汽车,在韩国本土的销量非常好,然后国产的起亚k5也已经开始了售卖,国产版新一代起亚K5在海外版的基础上进行加长。新一代K5在造型上它采用了较为夸张的设计风格,官方将这一风格称作“Tiger Nose Evolution(虎鼻式进化)”。
K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计,其车名首字母“K”,撷用“KIA”与英文“Kinetic”(动力)的首字母,代表企业领先的造车理念和尖端科技。2011年3月10日,东风悦达起亚K5将载着“精英格调新典范”的口号上市。
2011年03月09日,起亚全新中型车K5正式上市,此次上市的车型共有两个排量7款车型,售价区间为15.98-24.98万元。
2014款起亚K5在2013年12月5日正式上市,新车的重点是增加了两款2.0T涡轮增压车型,它们所搭载的2.0T发动机拥有245马力的最大输出功率、350N·m的最大扭矩,账面参数相当出色。
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