零跑汽车价格为什么那么低 标配前双叉臂+后五连杆，14.98万起的零跑C01太卷了
发布时间：2023-09-06 19:47:22 | 寻车网
零跑车的价格贵吗？在路上使用起来顺畅吗？
我是零跑的忠实用户，它的价位中等，在电动车领域属于经济实惠款，零跑的每一个系列我都有看过。其中T03系列的车系是很不错的，这辆车的安全性是很到位的，在路上行驶的时候很稳，整体安全性方面的配置也很足，不会出现踩刹车打滑的状况，在价格方面我是觉得很实惠了，作为新能源汽车，同时还有着高配置，这感觉很舒适，具体不妨百度一下。
零跑c11为什么口碑这么差
零跑c11口碑差的原因有：质量稳定性一般、价格不稳、品牌认可度低、售后服务有待提高、辅助驾驶功能不好用等。
1、质量稳定性一般
根据许多真实车主的用车反馈来看，虽然车辆的三电系统等核心零部件都没有出现过问题，但其他的小毛病却比较多，像车门异响、后备箱异响、车窗升降故障、慢充故障、天窗漏水等问题会经常出现，其质量稳定性和品控都比较一般。
2、价格不稳
零跑C11的价格变化很大，用户很难在价格变化之前确定购买价格。这让客户很失望，买不到性价比更高的产品。
3、品牌认可度低
零跑汽车是一个从2019年才开始进入大众视野中的新势力，现如今其实还有很多人不认识这一品牌。
4、售后服务有待提高
有部分车主反映，自己在4s店进行售后维保时，工作人员的业务能力不是特别专业，接线员只会说一些应付性的话，当车主的问题细致专业一点时，接线员就完全答不上来，零跑汽车作为新势力，在售后服务方面还有待提高。
5、辅助驾驶功能不好用
当零跑C11开启车道保持功能时，车辆无法居中地行驶在车道中间，总会偏向一侧，或者是左右画龙，有时候驾驶员手动进行变道时，驾驶辅助功能还经常会抢方向盘，一定程度上会影响到行车安全。
标配前双叉臂+后五连杆，14.98万起的零跑C01太卷了
众所周知，自 特斯拉 在开年以来打响降价第一枪之后，我国汽车市场直接就拉开了价格大战的序幕。
我们就拿纯电续航在500公里以上的电车来说，这些在以往起售价为20万以上的产品，直接被拉入到20万以内，然而有车企还嫌这不够内卷，更是进一步把价格拉入到15万以内，比如我们今天要说的这款“科技豪华大轿车”—— 零跑C01 。
了解 零跑汽车 的都清楚，作为全球汽车行业中为数不多具备智能电动汽车完整自主研发能力以及掌握核心技术的整车厂家，它的产品在市场中一直拥有很大的竞争力，比如其在7月就斩获超1.4万台的销量成绩。而为了进一步增加市场竞争力，零跑汽车更是在8月1日宣布对C系列车型进行价格下调。
因此，大家可以看到起售价仅14.98万起的零跑C01，简直就像是给电车市场投了一颗重磅炸弹，毕竟它的售价已经做到比任何一款同级车型的都要低。
然而更为可怕的是，零跑C01之所以能取得亮眼销量成绩，不只是拥有非常诱人的价格，同时还拥有同级领先的超强综合产品力。
我们先从最重要的车辆性能来看，前面也说了零跑汽车拥有强大的自研实力，因此零跑C01在车辆设计上，不仅使用了能带来更长续航、更强性能和更高安全的CTC电池底盘一体化技术，还搭载了100%自研业界首款可变架构油冷电驱总成，单电机能输出最大功率200kW和峰值扭矩360N·m，设计寿命更是长达100万公里。
而在车辆续航方面，目前在售的2023款零跑C01搭载了超大容量动力电池，CLTC纯电续航里程分别为525km、606km、717km和630km，完全能够满足日常的多场景、长距离出行需求。
值得一提的是，为了提升车辆安全性能，零跑C01不仅采用了五星安全的高强度笼型安全车身，还搭载了云端联动AI BMS智能电池管理系统，做到延长电池寿命、优化电池性能。
然而这还不算完，作为一款起售价仅为14.98万起的科技豪华大轿车，零跑C01的配置可没有跟着下调，要知道该车不仅全系标配有第三代 高通 骁龙8155芯片、三屏联动和多达二十余项功能的L2级智能辅助系统等一大堆豪华科技配置，更是全系搭载了由前双叉臂+后五连杆组成的四轮独立悬架系统，这在以往可是三十万级以上豪车才有的高端配置，如今也被零跑汽车下放到15万以内的产品之上，简直就是降维打击。
大侠车谈： 很显然，14.98万起的零跑C01，不仅具备高颜值、大空间、高配置、长续航和高性能等一系列领先同级的产品实力，其性价比在同价位车型中更是无人能及，因此当大家手握20万左右在考虑买哪辆电车时，零跑C01绝对是首选车型！
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