发布时间:2023-09-06 19:08:24 | 寻车网
近日,大众发布ACCELERATE战略,加速转型为软件/移动服务提供商,该战略中透露大众ID.BUZZ将于2022年发布,该车在概念车发布时便广受好评,将是一款极具魅力的纯电动MPV,也是大众品牌设计的传承。
大众发布ACCELERATE战略中提到,将提升电动车市场份额。到2030年,大众品牌在欧洲纯电动汽车交付量将占到市场份额的70%以上。在美国和中国,到2030年电动汽车市场份额将超过50%。为了实现这一目标,大众汽车每年将至少推出一款纯电动新车。2021年将带来全轮驱动的ID.4 GTX、运动型定位的ID.5、面向中国市场的七座电动SUVID.6 X,大众ID.BUZZ将于2022年发布。
大众ID.BUZZ基本延续了概念车的设计风格,采用上下双色的车身,几乎和T1如出一辙,发光的logo和腰线,显示着这是一款最新的纯电动产品。
内饰方面,ID.Buzz也将使用大众ID.家族极简的设计风格,效果图展示出车内所有功能都被集成到中央触控面板中,传统驾驶员的仪表也被取消,目前ID.3上即将使用的增强型平视系统,不出意外也将被放到ID.Buzz的前风挡玻璃上,为驾驶员提供导航信息和车辆信息,取代传统仪表。
得益于MEB纯电动平台的布局优势,ID.Buzz的核心部件基本都集中在底盘上,底盘以上所有空间都可以用来作为乘用空间。平整的地板也提供了座椅灵活的布局方式。
ID.BUZZ被认为是1950年大众T1“Microbus”的精神继任者,基于MEB纯电动平台打造,预计将提供单电机后轮驱动车型和双电机四轮驱动车型,分别提供268马力和369马力的动力,预计续航里程接近600公里。不知道您怎么看,我反正是非常期待“Microbus”精神的复活。
日前,大众汽车赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在社交媒体发文表示,“我们需要在中国推动更广泛的合作,产生更深远的影响,而非反其道而行之!”
他还表示,与中国脱钩,对德国或欧盟都将带来巨大的伤害。作为一家全球性的公司,我们致力于推动全球化发展进程,促进多边主义贸易体系的建设和相互往来。在面对来自中国市场的竞争时,我们需要做的是紧随创新的步伐。一年一度由中国政府组织,与世界各地CEO沟通的全球首席执行官委员会对话会,为我们提供了独树一帜且难能可贵的交流平台,也强调了中国在当前以及未来科技创新中扮演的重要领军者角色。寻车网
诸多事实都在向我们证明中国与日俱增的重要性:今年,中国汽车市场整体略微增长4.4%。受芯片短缺影响,我们的市场份额略有下滑。但在对销售模式进行优化之后,仍然取得了良好的成绩。
中国政府将会继续通过实施积极的扩张性财政政策促进就业与消费,对电动汽车的关注尤为突出。2022年,全国新能源汽车市场规模的发展目标是实现翻一番。我们在今年推出了ID.3、 ID.4以及ID.6车型,并已大幅提高了明年的销售预期。同时,奥迪Q4 e-tron等车型也将会陆续于明年上市。我们在营销投入中的80%将用于社交媒体,喜爱新造车品牌的中国年轻受众们会发现,大众的ID.车型将以全新的销售模式,通过位于城市中心的ID.城市展厅和更大规模的社交传播与他们紧密互动。这是及时、正确且初见成效的决定,我们正在迎头赶上!
与此同时,我们需要结合中国速度与本土技术平台的优势,在NEW AUTO的新格局之下保持我们在全球范围内的竞争力!因此,我们需要双方政府开展合作,进行对话,加强国际协同并不断增进彼此的经贸关系。