大众德国工厂面临电池和芯片双重短缺 大众迪斯表示

大众德国工厂面临电池和芯片双重短缺 影响高尔夫车型生产

近日，据外媒报道，大众在德国的工厂正在加紧生产以满足消费者对高尔夫车型的订单需求，但其混合动力车型的电池以及半导体部件面临短缺。

大众集团监事会员工代表Bernd Osterloh透露，大众高尔夫目前收到9.3万辆的订单，而生产这些订单需要4个月。另据Osterloh透露，混动版高尔夫非常受欢迎，占德国订单的60%，占欧洲订单的40%。

早在去年12月，大众就曾警告称，芯片短缺将影响生产甚至导致停产。如今，芯片短缺问题已经影响到整个汽车行业。

大众汽车表示，预计芯片短缺将持续到第二季度。

大众迪斯表示 需要在中国推动更广泛的合作/产生更深远的影响

日前，大众汽车赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在社交媒体发文表示，“我们需要在中国推动更广泛的合作，产生更深远的影响，而非反其道而行之！”

他还表示，与中国脱钩，对德国或欧盟都将带来巨大的伤害。作为一家全球性的公司，我们致力于推动全球化发展进程，促进多边主义贸易体系的建设和相互往来。在面对来自中国市场的竞争时，我们需要做的是紧随创新的步伐。一年一度由中国政府组织，与世界各地CEO沟通的全球首席执行官委员会对话会，为我们提供了独树一帜且难能可贵的交流平台，也强调了中国在当前以及未来科技创新中扮演的重要领军者角色。

诸多事实都在向我们证明中国与日俱增的重要性：今年，中国汽车市场整体略微增长4.4%。受芯片短缺影响，我们的市场份额略有下滑。但在对销售模式进行优化之后，仍然取得了良好的成绩。

中国政府将会继续通过实施积极的扩张性财政政策促进就业与消费，对电动汽车的关注尤为突出。2022年，全国新能源汽车市场规模的发展目标是实现翻一番。我们在今年推出了ID.3、 ID.4以及ID.6车型，并已大幅提高了明年的销售预期。同时，奥迪Q4 e-tron等车型也将会陆续于明年上市。我们在营销投入中的80%将用于社交媒体，喜爱新造车品牌的中国年轻受众们会发现，大众的ID.车型将以全新的销售模式，通过位于城市中心的ID.城市展厅和更大规模的社交传播与他们紧密互动。这是及时、正确且初见成效的决定，我们正在迎头赶上！寻车网

与此同时，我们需要结合中国速度与本土技术平台的优势，在NEW AUTO的新格局之下保持我们在全球范围内的竞争力！因此，我们需要双方政府开展合作，进行对话，加强国际协同并不断增进彼此的经贸关系。