为什么全国汽车价格一样 为什么国内汽车卖得比国外贵得多

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为什么国内汽车卖得比国外贵得多

国内汽车价格普遍比国外（主要指欧美）贵的原因主要有市场竞争、技术转让费用、 税收成本

1、中国的车价大部分是由竞争关系决定。欧洲和美国的汽车销售史时间更早更长，中国汽车市场无论规范程度还是竞争激烈程度均远远落后，企业利润也远远高于欧美。

2、技术转让费用进一步抬高中国车价。外资公司对引进到国内的车型征收技术转让费，该项费用大部分占到整车成本的10%以上

3、税收成本：中国的汽车之所以比国外的价格高出许多，主要是来自海关的税收及政策因素。国外汽车从进口到被中国消费者购买，中间有三道税，分别为进口关税，消费税，购置税。

其中，关税和消费税为包含在车价内的税费，购置税为车价以外的税费。消费者在买卖中承担的税费成本约为进口关税+消费税+购置税

国产车虽然没有进口关税，但也要缴纳其他相关税费例如增值税和消费税。车辆上市销售后，购买者也须支付购置税。由于企业在生产环节已缴纳了一次消费税，消费者在买车时的购置税实际上形成了“二次征收同一税费”。

在美国，大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。而在日本，轿车的平均税率大概是11%，德国则为7%。

所以外国车在中国的价格会比在本国高。

扩展资料：

整体进口关税的调整：

为支持“一带一路”和自由贸易区建设，加快推进我国与相关国家的经济贸易合作，营造有利于经济长期健康稳定发展的外部条件，2019年我国对原产于23个国家或地区的部分商品实施协定税率，其中进一步降税的有中国与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、澳大利亚、韩国、格鲁吉亚自贸协定以及亚太贸易协定。

根据内地与香港、澳门签署的货物贸易协议，对原产于香港、澳门的进口货物将全面实施零关税。随着最惠国税率的降低，相应调整亚太贸易协定项下的孟加拉和老挝两国特惠税率。

2019年7月1日起，我国还将对298项信息技术产品的最惠国税率实施第四步降税，同时对部分信息技术产品的暂定税率作相应调整。 寻车网

参考资料来源： 中华人民共和国财务部-进出口关税的部分调整

4s店全国统一价钱？

这个问题嘛，俺也给点意见供参考啊。
厂家对于自己在全国各地的经销商是有统一价格的，这个统一价格分为两个概念，一个是市场指导价，一个是4S的进货价。
市场指导价是厂家对外发布的零售价，可是由于竞争得原因，实际销售价各4S店会浮动。如果象09年好多车型排队订购，价格还会上涨（或者通过加装饰等变相手段）；如果象08年底好多4S店没有完成全年的任务指标，他们就会赔钱出货，这样才能拿到完成任务的返点。
北京确实有不少车型卖的比其它地区便宜，这是因为各地区和不同的4S店由于销量大，能得到厂家的高返点优惠。另外北京渠道比较复杂，有些能人能在厂家搞到一些特殊政策。
但是厂家对于渠道管理也是比较严的，禁止4S店跨区销售，否则会给予罚款甚至停止提车的处罚。所以，外地人去北京买车，会受到一些限制，比如要先落牌在北京，也有要求先在北京做首保等等手段，以规避厂家对跨区销售的管理。
因为有这些限制，再加上往返的费用，所以去北京提车不一定划算，要事先打听清楚。有些特殊车型值得，比如一些高档车，大部分不值得。
如果去北京提车很划算，北京周边的省份的4S店就都关门了，厂家是不会允许这种情况发生的。

为什么全国各地同款汽车价格差那么多

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同款汽车，不同城市优惠的差别如下：
1，首先存在地区性差异，这里面有运费等一些客观成分在里面，因为每个城市离各个汽车的生产基地的距离不同，从而使得每个城市的汽车销售的成本不一样。所以不同城市优惠不一样。
2，其次就是城市越小，4S店也就会越少，商家基本没有竞争，所以商家做不做优惠活动，消费者都会去购买。
3，大城市销量一般也比较高，销售量提高了，一般厂家就会给商家一定的折扣。而商家拿到了底价的产品，所以优惠力度大。
也就体现在优惠价上或者赠品上或者免购置税和送油卡等等。

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