发布时间:2023-09-05 08:44:23 | 寻车网
1、注意车辆的使用年限,行驶里程数,一般超过5年的二手车状况会越来越差;
2、注意车辆的保养记录,看在4S店有没有正式进行过保养,以免以后支付大量的保养费用;
3、还要看车辆的出险次数,通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录,然后根据情况重点查看出险点,还有就是试驾。
百万购车补贴
9月7日,东风悦达起亚全新K5凯酷正式上市,新车此次共推出4款车型,售价区间为16.18-20.58万元。详细信息请参见下表。
作为起亚K5的全新换代车型,新车有了一个更加响亮的中文名字“凯酷”。与此同时,新车整个造型设计也变得更加年轻激进,与老款车型形成了鲜明反差。此外,为了回馈广大用户,凯酷还为消费者准备了多重好礼,即包牌礼(包购置税+保险)、置换礼(最高置换补贴20000元)、终身礼(终身免保养/动力总成/流量)、爱新礼(一个月内原价换购/一年内9折换购)、免息礼(5年0利率)、新友礼与贴心礼等金融优惠购车方案。
新车介绍
不得不说,作为世界知名的设计大师,彼得·希瑞尔从来没让人失望过,如今我们眼前的这台凯酷亦是如此。可以说是站在年轻人的视角设计的车型。
前脸部分,凯酷采用了起亚全新的家族设计语言,整个造型看上去层次感鲜明,攻击性很强,有种都市低趴的味道。日行灯轮廓非常潇洒写意,配合虎啸式前进气格栅,是年轻人想要的那种感觉。
车身侧面,凯酷的长宽高尺寸依次为4980/1860/1445mm,轴距为2850mm,在同级别车型对比中丝毫不占下风。值得一提的是,凯酷采用了一套标准的溜背式车身结构,使得新车在外形上充满了轿跑的韵味。
再来看尾部。与前脸相比,凯酷的车尾设计明显收敛了许多,点阵贯穿式的尾灯在视觉层面拉宽了整车的宽度。但遗憾的是,1.5T版本采用了两组隐藏式排气,位于底部粗壮的双边单出排气筒则仅仅是个装饰而已。好在,新车为2.0T版本提供了更运动的双边双出四排气筒。显然,对比过后我更钟意后者,你们怎么看呢?
进入到车内,凯酷的内饰设计从表面上看科技感十足,但实际上却隐藏着许多商务细节,例如精致的木纹饰板、亮银色的金属饰条等,整体来说还是比较成熟稳重的。当然,凯酷也并未顾此失彼,像双12.3英寸连体大屏、旋钮换挡、“D”字形多功能方向盘等都展现出了不错的科技、运动氛围。
至于动力方面,新车搭载了1.5T与2.0T两款不同型号发动机,最大功率分别为170/240马力,峰值扭矩为253/353牛·米,而与之匹配的是分别是7速双离合与8AT变速箱。
导购 推荐购买顶配旗舰版
270TCVVD时尚版(推荐指数★★★☆)
作为入门版车型,CVVD时尚版的价格为16.18万元,而在动力方面,它提供了一台1.5T涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱。配置方面,它包括了17英寸轮圈、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换(标准/运动/经济)、发动机启动、电动天窗、真皮方向盘、方向盘换挡拨片、7英寸液晶仪表、12.3英寸液晶仪表、六扬声器音响、LED远近光、自动大灯、外后视镜折叠/加热、自动空调、后排出风口、车载空气过滤装置等。
从配置单中可以看出,CVVD时尚版虽然是入门版车型,但整体表现还算不错,基本能够满足日常家用需求。不过,时尚版车型的舒适性配置略显不足,所以咱们继续往后看看。
270TCVVD豪华版(推荐指数★★★★)
多花1万元,我们可以升级至CVVD豪华版车型,而在配置方面,我们可以额外获得18英寸轮圈、全景天窗、感应式后备箱、主驾驶席座椅电动调节、车机语音控制(空调/电话/导航)、车辆网、远程OTA升级、前排隔音玻璃等。
如果您看过凯酷的官方配置单,可以发现该车型的很多配置都需要选装,而单论基础配置的话,豪华版车型的性价比并不高,这1万元花的意义不是很大。当然,如果您能接受选装,那么豪华版的性价比倒还可以接受。 寻车网
380TGT-Line尊贵版(推荐指数★★★)
再多花1.8万元,我们可以升级为380TGT-Line尊贵版。在这里,我们除了可以得到一套“2.0T+8AT的”动力组合外,在配置方面也有一定提升,例如运动外观条件、副驾驶席座椅电动调节等。
说实话,虽然我个人更倾向选择2.0T版本,但在价格上要为此多支付1.8万元,升级费略显小高,所以性价比一下就被拉了下来,并不推荐。
380T GT-Line旗舰版(推荐指数★★★★★)
作为顶配车型,旗舰版的售价成功突破了20万元大关,但好在配置比较丰富,例如并选辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前驻车雷达、360°影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、ACC自适应巡航、12.3英寸液晶仪表、前排手机无线充电、后排USB接口、JBL七扬声器音响、自适应远近光等。
看完旗舰版车型的配置,就是它了!咱们这次一步到位,旗舰版五星拿走!
点评
作为起亚K5的垂直换代车型,凯酷此次在外观、内饰等环节上进行了大幅度调整,其意图很明显,就是要打动新生代年轻消费者的心。而我作为一名90后,不得不承认被新车的设计所折服。另一方面,作为它的孪生兄弟,现代全新索纳塔也同样拥有着类似的表现。
在车型选购方面,我个人其实蛮抵触这种大规模选装的方式,尤其是像凯酷这类主打年轻、家用的车型。所以,我比较提倡大家直接上顶配,这样不仅配置到位,还省去了选择的烦恼。当然,如果您的预算不高,或是对选装内容感兴趣,倒可以去看看270TCVVD豪华版车型。
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