为什么汽车价格便宜了好多 汽车为什么越来越便宜了呢？

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汽车为什么越来越便宜了呢？

你好朋友
众所周知，汽车价格的波动是正常现象且存在周期性、本次汽车降价是因为促销以及补贴的原因，一旦这些优惠结束汽车价格必然会提升，以及从长期来看汽车价格下降是大趋势。
第一，汽车价格的波动是正常现象，这种价格波动存在周期性。从汽车价格的总体状态来看，是存在波动性的，在某一个时间段，汽车的价格会降低，而在另一个时间段，汽车的价格又会提升，这都是很正常的现象。汽车价格得波动是存在一定的周期性，在经历价格下降之后往往会伴随着价格提升的情况。
第二，本次汽车价格下降是因为促销与补贴，一旦这些优惠结束，汽车价格必然会上升。本次汽车价格之所以会下降，是因为各种促销与补贴措施的结果。但是这些促销与补贴措施不可能永远维持，一旦这些措施结束，汽车价格必然会有所提升。因此在本次汽车价格下降之后必然会有一个价格提升的阶段。
第三，从长期看汽车价格下降是大趋势。汽车价格将会越来越低。虽然汽车的价格会有波动，但是从长期看，汽车价格下降是大趋势，在未来汽车的价格必然会越来越低。
总而言之，我对于想买车但近期并没有太高需求的人来说，不必因为本次汽车价格下降而着急买车，而应该理智地去观察和分析，选择最适合自己的车型，在合适的时机入手，才能获得最理想的结果，才可以选到适合自己的汽车产品。

为什么新车落地比指导价便宜很多？

指导价和落地价一般相差1.15倍。

落地价格构成

首先要知道落地价是落地价的组成部分，落地价=裸车价+附加费用。裸车价的高低受厂商指导价和车型优惠幅度的影响，而附加费用主要是指车价以外的费用，包括购置税、保险费、牌照费、保费安装费等。 寻车网

指导价的构成

厂家指导价是出厂价，新车上市当天公布的价格。一般来说，新车上市半年后，厂商会根据市场反馈调整价格，多数情况下会采用降价的方式来赢得更多消费者的关注和购买。当然，也有一些“奥娇”品牌，会以产能不足等原因，通过涨价的方式变相提高裸车价格，必然导致落地价格上涨。

新车的附加成本主要由购置税、牌照费、保险费和保费安装费组成。购置税不可协商空，由裸车价格和车辆排量决定。普通车辆购置税一般按车价的8.86%收取，但排量在1.6L及以下的车辆购置税按7.5%的税率收取。

指导价和落地差价不是4s店主观决定的，而是按照一系列附加费用计算的。因为买新车的时候要交购置税、牌照费、保险费和保费安装费等。所以指导价和落地价会有一些差异。最后，我们都以成交价格作为最终价格。

北京的车为什么那么便宜？

北京的车相对便宜的原因有以下几点：
1. 激烈的竞争：各大汽车厂商在北京的销售目标都很高，而地方经销商哄抬价格的情况较为普遍，所以就凸显出北京车价“低”的情况。
2. 合理的渠道建设：各大汽车厂商的渠道建设在北京比较合理，运费成本都比较低。这跟各大汽车厂商的地理位置、运输渠道有关。
3. 媒体集中：北京是平面、网络媒体的集中地。汽车厂商的销售终端价格是最容易反映到媒体端的。北京的价格是可以影响全国消费者在媒体上的信息获取的，因此北京的价格销售商会给予比价低的诱惑来指导全国媒体受众的思想。
4. 销量大：北京的汽车销量很大，厂家会给更多的返点，所以4S店卖的比较便宜。
5. 地理位置优越：北京出行方便，公交车上的交通成本要低很多，自然要比其他地区便宜。
总的来说，北京的车相对便宜主要是由于竞争激烈、渠道建设合理、媒体集中、销量大和地理位置优越等原因共同作用的结果。

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