发布时间:2023-09-04 11:47:38 | 寻车网
成为迪粉不是偶然,是在对比亚迪全产业链深入了解和全面认识后的必然。比亚迪技术和新能源全产业链布局,在新能源汽车领域的贡献和对全球环境问题改变的渴望,只要认真了解,你也一定会成为比亚迪粉。但当你了解比亚迪后,你发现这还不是全部,去年,比亚迪以闪电战的打发进入了轨道交通,无人驾驶搭载铁电池的云轨让迪粉惊喜。其实,比亚迪还有一个惊天梦想,成为能源公司,它可以让太阳能成为化石能源枯竭后的最佳替代品,改变全球能源格局……世上没有无缘无故的爱,也没有无缘无故的恨,迪粉的爱的确深沉,比亚迪的宏伟梦想动了别人的奶酪,所以"黑粉"的恨同样可以理解,但,相信谁也阻止不了历史的发展社会文明的进步。
嫌标丑,我给你换汉字;嫌外观难看,我给你找奥迪设计总监;嫌行驶品质不行,我给你找奔驰底盘调教总监;嫌形象代言不够档次,我给你找奥斯卡得主莱昂纳多!
比亚迪为了国人,一次次的创新,542战略,17万的车,跑出百公里加速4.9秒的霸气成绩,让合资车汗颜,比亚迪整车利润也是业界最低,我们还有什么资格去黑它!
比亚迪g3的后保险杠都一样。 如果说比亚迪F3是满足最初级的家庭代步需求,那细节更为精致、排量更大、自动化程度更高的G3就是满足更高一层的驾驶体验,CVT变速箱能够让车辆行驶如水般流畅,这台G3亦是如此。
比亚迪g3的优点
方向盘轻盈的转向力度也让这台小车开起来灵活、毫不费力,哪怕是单手也能把控自如,这种调校对于在城市中穿梭再合适不过了,当然,这个级别就别再追求什么精准转向和良好操控了,机械液压助力能让方向转起来平顺就已经能够满足要求。
若是车厢满座,似乎能够感觉到动力还是有一定程度的降幅,但也不至于和之前判若两人,这已经能够完全满足日常需要,强劲确实谈不上,毕竟这160牛米扭矩的爆发力有所局限,最重要的是,CVT变速箱会把强烈的加速冲动转化成一股平稳而连续的动能。
1点8升发动机所蕴含的122马力经它这么一调合转而变成了平稳且饱满的线性输出,平稳加速过程中,转速始终会保持在2000转左右,这时发动机的扭矩并未得到充分释放,车速呈稳步递增状态。
比亚迪F3 与G3的区别:车型尺寸长不同、 百公里油耗 不同、搭载的发动机不同
一、车型尺寸长不同
比亚迪F3:车型尺寸长4.533米。
比亚迪G3:车型尺寸长4.600米。
二、百公里油耗不同
比亚迪F3:百公里油耗4.7升。
比亚迪G3:百公里油耗7.3升。
三、搭载的发动机不同
比亚迪F3:搭载的BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。
比亚迪G3:搭载的直列四缸发动机。
参考资料来源: 百度百科——比亚迪G3
参考资料来源: 百度百科——比亚迪F3
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