美国汽车价格为什么下降了 美股上市的造车新势力近期集体遭遇大跌，下跌的原因是什么？
发布时间：2023-09-03 16:40:28 | 寻车网
美股上市的造车新势力近期集体遭遇大跌，下跌的原因是什么？
对股票有一定了解的朋友应该都知道，中国的新能源行业近几年都比较火爆，是很多炒股人士的关注点，新能源板块的指数也是一直在水涨船高，而美国的走势跟中国不太一样，美国的道琼斯、纳斯达克、标普500中关于造车新势力的股票指数都在集体大跌，而中国的造车板块指数一直都在上涨，那么美国股票下跌的原因是什么呢， 我认为跟经济环境有关，大家都知道2020年初的新冠疫情蔓延非常凶猛，虽然中国已经抑制住了，经济也已经恢复过来了，但美国疫情还没抑制住，病毒仍在肆虐，致使美国很过企业无法正常开工，导致整体经济水平下降，人们消费能力也跟着下降，所以才会导致股票指数下跌的。
大家都知道一个公司的股票指数不管涨跌都跟公司盈利金额有关系，公司业绩好，就会吸引大量投资者的关注，股票也就会跟着涨，而公司业绩不好，持有该公司股票的人就会特别小心，甚至会出售该公司的股票，出售的多了，买的少了，股票指数自然会下跌， 而美国因为疫情的关系，当地百姓还不能正常工作，不能得到稳定的收入，降低了当地人们的消费欲望，而造车的公司盈利是需要出售汽车的，大家都不敢花钱了，造车公司业绩自然就非常低了，股票下跌也是正常的。 寻车网
还有一个关键因素就是美国汽车的保有量是非常多的， 这让很多人在购买汽车时都会优先考虑二手车，因为在美国购买二手车价格是相当便宜的，其实这在任何国家都一样，二手的就肯定比新的便宜，所以大部分消费者在购买时都会优先去买二手车，这就让新的汽车制造商无法提高销量，公司挣的钱少了，股票也就跌了。
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为什么美国汽车价格那么低？比如奔驰S65才13万美元（请求专业的解释）
第一、进口部件多的汽车要缴纳很高的税，成本自然就高。第二、企业的效率低下，自动化程度低，人工成本上扬。
第三、最重要的一点，我国的汽车生产企业的利润特别高，在国外汽车的生产利润也就是百分之几，而我国则是百分之几十，所以在一汽大众，负责把轿车从生产线上开下来的工人的月工资就是上万；所以有大量的民营资本杀进汽车业。
别忘了桑塔纳的国产化是很早的，十几年前就达到了百分之八九十，可那时候多少钱一辆？现在多少钱一辆？工厂不会赔本卖车吧？
国产奔驰光每辆上交奔驰德国总部的技术费用不下5万！
美国福特公司的汽车流水线使得汽车成本大降，现在的汽车成本还能再降吗？
汽车价格每年都会降，而且降得特别厉害，新出的车刚开始很贵都是参考价销售，当过半年之后就会便宜减价5000左右，1年后会便宜减价1万左右，年年降价来吸引客户尽快下单，一款车过几年降价降到一定程度后不能再降了，这么多年过去了，人们赚的越来越多，汽车的售价却并没有提升，反而还下降了。主要原因在于，随着生产水平的提升和规模越来越大，汽车制造成本大幅下滑，而且随着竞争的加剧，汽车生产企业为了维持竞争力，也在让利。
不过价格下降也是有一定前提的，就是发动机、变速箱等核心部件以及具体的配置和类型没有太大改变，如果推出一辆采用了全新发动机和变速箱的车型，也使用了其他很多先进技术，那在价格上很有可能就会高一些，汽车价格不能统一说降还是涨，像合资车在十万元级别和国产车有重叠的部分，会随着国产车质量不断提升而有所下降但幅度不会大，否则不赚钱了还造它干啥，也基本不会靠减配来拉低价格，那会砸了牌子得不偿失，
价格降了，配置材料也变了。很简单的道理，以前用金属现在用塑料。连防撞杠都能用泡沫对付，便宜你敢用吗汽车也在不停的升级，如此循环下去，就算以后汽车的价格不会降低，我相信汽车在配置方面也会丰富的只有我们想不到，没有他们做不到的。
有竞争就会有价格上的竞争也会有质量上的竞争，汽车厂也是企业 考虑的产能 效率 压缩成本 提高质量来生存 私企就是靠质量 服务 性价比 来打开市场的 （和三桶油不一样，领导们考虑的是如何把钱变成自己的而且还是垄断行业）
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