为什么中国汽车价格高 为什么车子外国便宜中国贵?
发布时间：2023-09-03 13:49:32 | 寻车网
广汽传祺汽车价格偏高，这其中有何原因？
为什么广汽传祺比普通国产车贵？的确，在国内几个主流汽车品牌的同级别车型中，广汽传祺的车型定价会略贵一些。开场之前，有些话真的很难听，因为有点恶心。每次说到国产汽车品牌，总会有一些有心人不知道是什么样的心态在作弄他们。这就是中国汽车市场的特点——口水营销和公关营销，都是不良竞争的产物。似乎打压对手是唯一的生存之道，那么中国汽车市场到底有多成熟？
传祺能比奇瑞吉利长安等其他自主品牌卖得贵，根源就在于传祺更能抓住消费者的痛点。虽然其他车企的车型看起来性价比更高，但传祺在车内空间、乘坐舒适性、整车NVH性能等方面做的更好。对于一款家用MPV车型来说，这是整个痛点。这些地方做的比较好的传祺能卖的贵一点也不奇怪。做工方面，设计风格好不好，喜欢这种审美就ok。但是在这一块做工上，我觉得传祺的做工还是比较不错的，细节上能表现出一点精致的感觉。无论是外观还是内饰，真的比同价位竞品都要好。
售后服务体系对于一辆车来说也是非常重要的，在双天服务体系的影响下也是可以接受的。虽然整个中国汽车市场的售后服务体系需要很大的进步，但是矮子抓高个，传祺在售后处理上也很积极，至少能解决的事情不多。我一直觉得汽车这种机械的东西出点小问题并不可怕，它是由成千上万个零件拼接而成的。可怕的是，出现了一个谁也管不了或者管不了的问题。
综上所述，传祺的定价会略高于其他品牌，这和这个品牌的定位有关。定位决定成本，还有做工和衍生品的品控。消费者不是傻子，大家都知道值不值得。国产车是低端车代名词的时代已经过去了。如果能结合各种因素客观看待，就能看出是否值得的问题。
为什么车子外国便宜中国贵?
按照美圆与人民币同期的汇率来说，一款1.6排量在美国成本为折合人民必10万元的汽车在中美分别可以卖多少。\x0d\x0a\x0d\x0a首先是增值税征收方式不同：\x0d\x0a\x0d\x0a在我们国家，实行生产型增值税。也就是说，厂家购入的原材料作为机器生产资料的机器设备不能扣除17%的增值税。而在欧美许多国家，实行消费型增值税，厂家购买的生产资料已经在上一环节征收过的就不必再次征收，例如钢板、轮胎、玻璃、车内座椅、电子设备等。由于我国实行生产型增值税，因此不能将这部分生产成本免税，所以仅从这一项上中国百姓就要承担相当多一部分成本。\x0d\x0a\x0d\x0a其次是汽车消费税征收配置不同：\x0d\x0a\x0d\x0a消费税是我们国家针对特定的高档奢侈品征收的专门税收，包括酒水、烟草、汽车、化妆品等。但是在国外，汽车并不属于高档奢侈品范畴，因此没有这项增加百姓的购车负担。结合国内实际，依据汽车排量的大小征收不同比例的税收，排量低的缴纳少，排量高的缴纳多，平均税率为5%。\x0d\x0a\x0d\x0a再次是车辆购置税的征收：\x0d\x0a\x0d\x0a我们国家的汽车进入销售环节需交纳10%的车辆购置税，但是在国外许多国家是没有这一项内容的。那么我们的消费者要比国外的人民多缴纳10%的车辆购置税。\x0d\x0a\x0d\x0a最后是经销商利润和运输成本及保险费用上牌费用等。\x0d\x0a\x0d\x0a接下来就来算算中美同为10万元成本的汽车销售价格差异：\x0d\x0a\x0d\x0a美国因为各个地区存在地方立法上一些差异，一般征收7%—10%，因此一辆汽车的最后售价加上保险上牌等折合人民币13万。\x0d\x0a\x0d\x0a国内10万元成本的汽车价格为：增值税17%，也就是增加17000元；1.6排量消费税5%，也就是征收5000元；车辆购置税，这是以汽车的厂商指导销售价格上计算的。一般情况下厂家加上运输成本及经销商利润指导价格为15.8万元（包括今后降价销售空间）。那么要征收158000/（1+0.17）*0.1=一3504元。按照新车全部保险计算，根据我国目前的保险行业费用来说，指导价15.8万的汽车全保一年大约6000元人民币（包含交强险、三大主险、车辆盗抢险、自燃损失险、不计免赔、车上人员责任险、玻璃单独破碎险），上牌费只需200，车船使用税一般为450元。\x0d\x0a\x0d\x0a最后，得出结果，中国的百姓购买美国折合人民币12万元的车实际要付出约20万人民币，也就是说高出国外近35%。若是高档汽车付出将更多，例如一两宝马7系列的豪华轿车，国内消费者要多支付近100%。\x0d\x0a\x0d\x0a以上就是为什么我国卖的汽车为什么要比国外贵很多的原因了。
国内的车比国外的车贵很多，是因为什么呢？
国内的车比国外的车贵很多，是因为什么呢？
很多喜欢车的朋友，尤其是进口车的朋友都知道，同样的车在国外买其实很便宜，但是一旦进口到国内，就会卖得很贵！这也是为什么很多人都会选择在国内买车。比如， 宝马X7 在国外可能只有50多万元，到了国内4S店就价格近百万，让人熙熙攘攘。为什么豪车在国外那么便宜，在国内那么贵？大多数人首先想到的是关税！因为关税是一个人的生命。但如果说只有税收问题、市场垄断、物流成本、店面维修、售后保养等原因导致进口车价格这么贵，那就太片面了!
为什么要征税？没有办法，因为中国的汽车工业没有经历过第一次、 第二次工业革命 ，基础很薄。如果我们的 国产车 有和日本一样的制造水平，我们怎么敢给进口车定这么高的价格？虽然这两年自主品牌的数量出现了蓬勃发展的现象，但还是无法真正与日本和德国等汽车企业抗衡，尤其是在高端汽车领域
进口汽车的 进口税 =关税+ 消费税 +VALUE-ADDED税。关税=海关价格x25%销售税从1%到40%不等，取决于发动机的容量。如果汽车价格超过100万美元，就要缴纳奢侈品税。根据中国的规定，对价格超过170万元的车辆要征收20%的奢侈消费税。增值税=（关税价格+关税+消费税x17%）。
综合计算下来，进口车的税费总额约占该车的120%!另外，该车在国外离港时，国外的运输费用、国外的保险等价格都没有计算在内。一般来说，肯定有几万块人民币。同时，提车时还要交纳8.5%左右的 购置税 、车船税、登记费等。由于一些外国汽车公司，在中国只有一个总代理，基本上都是4S店。这就容易造成垄断，当然车价也是水涨船高，但随着国内汽车政策的逐步放开， 平行进口 的新渠道也开始进入人们的视线。
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