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凯迪拉克CT4 上海车展:凯迪拉克凯雷德运动标轴版亮相

发布时间:2023-09-03 13:19:49 | 寻车网

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凯迪拉克CT4 上海车展:凯迪拉克凯雷德运动标轴版亮相

凯迪拉克CT4-V Blackwing赛道版官图 将推三款车型

寻车讯 近日,凯迪拉克CT4-V Blackwing赛道版(Track Editions)官图发布,将会推出三款不同风格的车型,分别为Watkins Glen IMSA Edition、Sebring IMSA Edition和Road Atlanta IMSA Edition。

三款车型为了纪念凯迪拉克在IMSA WeatherTech跑车锦标赛中取得的成绩,每款限量生产99辆,Watkins Glen IMSA Edition首先销售,将于10-12月之间生产,Sebring IMSA Edition将于明年1月生产,Road Atlanta IMSA Edition将于明年2-3月间生产,目前售价还未公布。

凯迪拉克CT4 上海车展:凯迪拉克凯雷德运动标轴版亮相

Watkins Glen IMSA Edition车型采用电光蓝色车身涂装,灵感来自赛道周围的浅色护栏,Sebring IMSA Edition采用亚光黑色涂装,灵感来自赛百灵12小时耐力赛,两款车型都能提供黑/棕和黑/灰配色内饰供消费者们选择。

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Road Atlanta IMSA Edition采用了金属灰涂装,车身还点缀有黑色装饰条和红色后视镜,具有更加独特且充满个性的设计,同时该车还能提供更具运动感的黑/红配色内饰。

凯迪拉克CT4-V Blackwing搭载了3.6升双涡轮增压V6发动机的改进型,它具有改进的控制系统软件和改进的进气系统,最大功率472马力(352kW),最大扭矩603牛·米。其涡轮增压器的低惯量(钛铝)涡轮叶轮,可在整个转速范围内更精确地对扭矩输出作出响应。

凯迪拉克CT4-V Blackwing官方预计最高时速189mph(约304km/h),0-60英里/小时加速时间为3.8秒(自动挡),与ATS-V相比,进气量提高了39%。采用钛制连杆(仅限手动变速箱)和改进的曲轴配重可降低主/连杆轴承的往复载荷,重新定位的活塞喷油器,将机油引导到活塞底部,以改善温度控制。

根据寻车App“热度榜”显示的数据,凯迪拉克CT4-V在进口中型轿车中排名第20位。如需更多数据,请到寻车App查看。

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2021上海车展:凯迪拉克凯雷德运动标轴版亮相

 2021上海车展上,凯迪拉克凯雷德ESCALADE运动标轴版车型正式亮相,在车身外观装饰上与豪华版有明显区别。虽然为标轴版车型,但同样霸气十足。

凯雷德ESCALADE运动标轴版车型依旧采用了家族式的钻石切割设计语言,虽然为标轴版,但车身尺寸依然巨大,让整车成为了凯迪拉克全车型中,最具有气场的霸气车型。

运动版车型一改凯雷德美式豪华的风格,采用了大尺寸的黑色进气格栅连接两侧大灯,内部采用了蜂窝状的设计,大灯轮廓也采用了黑色饰条进行点缀。同时,下包围用黑色装饰条,贯穿至两侧獠牙式的LED日间行车灯,减少大量银色镀铬装饰,改为黑色细节点缀。

凯雷德内饰采用全新的OLED曲面玻璃,将全液晶仪表盘与中控大屏进行相连的设计。官方称这块屏幕的尺寸超过38英寸,且分辨率将近9K。这块曲面屏幕分为三个部分,分别是左侧的7.2英寸屏幕,主要用来展示行车信息,驾驶员正前方的部分,则是一块14.2英寸的屏幕,主要用来展示速度、 导航及相关车辆行驶的即时信息;而中控台上方的16.9英寸屏幕,则主要是用来显示娱乐系统的相关功能信息等等。

空间部分,整车采用了2-2-3的7座布局设计,得益于全尺寸的车身,三排座椅依然能提供较好的腿部空间和乘坐舒适性,并支持4/6比例放倒。

动力方面,凯雷德运动版搭载6.2L V8发动机,拥有426马力,最大功率313kW,峰值扭矩623N·m。传动系统匹配了10挡自动变速箱,搭配四轮驱动系统。据说,新车首次在后轴采用了多连杆独立悬架,并标配空气悬架与电磁阻尼自适应调节技术。

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