凯迪拉克CT4/XT4原神痛车申报图曝光 曾亮相CES展览/或将量产

凯迪拉克CT4/XT4原神痛车申报图曝光 或将以车膜形式售卖

日前，凯迪拉克CT4和XT4的原神痛车申报图曝光。两款车型以车膜和车身贴纸的形式进行申报，可见新车与《原神》IP跨次元合作车型将推出，并大概率以车膜的方式进行售卖。

两款凯迪拉克原神痛车均将推出“枫原万叶”和“北斗”两个角色的主题图案，CT4两款主题颜色分别为白青和白蓝色。而XT4原神痛车的“北斗”主题采用了红蓝色。

寻车网

我们可以看到申报车型的痛车图案和车展先前展示的有明显的区别，除了两车采用了全新角色主题，并且整个角色画像尺寸因考虑到法规要求有所缩小，完全在车身上而并没有延伸至车窗。

根据寻车App“销量榜”数据，上汽通用凯迪拉克的8月销量为20480辆，在豪华品牌中排名第5位，如需更多数据，请到寻车App查看。

凯迪拉克CELESTIQ展示更多细节 曾亮相CES展览/或将量产

日前，凯迪拉克展示了Celestiq的更多细节，它代表了凯迪拉克在设计、技术、性能方面最纯粹的表达。

从官方发布的细节官图来看，车辆拥有极短的前悬，且前轮距离车门有一定距离，轮毂样式为特点鲜明的美式风格。同时，其还展示了车门及车灯等细节。

凯迪拉克品牌高级设计经理Magalie Debellis表示，从车辆独特的比例和新的轻松、复杂的形式语言，到精确和对细节的关注，Celestiq不像今天在路上的任何东西。从一开始，Celestiq的制作就是为了化身“世界标准”。

作为参考，凯迪拉克Celestiq曾亮相2021 CES展览，其或成为凯迪拉克旗舰纯电轿车。除车身造型设计亮眼外，主动变色技术玻璃的全景天窗更为吸睛。预计，其将采用奥特能平台打造，续航里程或超过644公里，或2023年量产。

国内方面，凯迪拉克锐歌已开启大定，售价43.97-47.97万元。根据寻车App“热度榜”数据，上汽通用凯迪拉克新能源在新能源同级别竞品中排名第28，日均关注度2.6万。如需更多数据，请到寻车App查看。