发布时间:2023-09-02 00:20:31 | 寻车网
捷达和凯越相比个人认为还是捷达相对好一些,因为凯越已经停产了,买不到新车了,此外捷达相对省油一些。
外观方面,全新一代凯越更偏向于年轻人的口味,看起来非常的时尚大气。凯越有着最新的家族化风格,看起来像一个年轻的小伙子一样,充满了阳光和活力。
和老款不同,全新一代凯越的中网换车了展翼式设计,采取了与众不同的横向条幅,这样的设计使得它完成了从中年大叔向帅小伙儿的蜕变,深受很多年轻人的喜欢。
内饰方面,全新一代凯越的设计风格趋向于别克家族的更到级别车型,即使用的材料依然十分简单,但却没有丝毫的廉价感,反而看上去很有层次。虽然整体看来比较高端,可是方向盘还是让人有点失望,凯越的方向盘有很强的塑料感,摸起来的触感也很硬。
动力方面,凯越的动力算不上出色,倒也符合这个级别车型舒适的风格。全新一代凯越搭载的是直列3缸1.3L自然吸气发动机,这是别克的最新型发动机,其最大功率为79kW(107Ps),峰值扭矩为133Nm。传动方面,与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。
不仅不高,甚至可以说是很省油的车型了,目前别克凯越2018款1.3L的车型,工信部认证百公里综合油耗才4.6L,而很多车主自己开的实测油耗一般都是6-7L,属于油耗比较低比较合适的一种了。而且我觉得它的性价比还是蛮高的,值得考虑,至于为什么,原因有以下几点:
其一报价低,目前别克凯越只有2018款,它的官方指导价是8.39万起,这已经很便宜了,而且由于不是最新款因此优惠力度也很大,一般都是直降一两万,也就是报价大多都是6万多,这个价格不论是跟国产车比还是和合资车比,都是很有优势的。
其二颜值高,别克凯越的车在颜值上也能惊艳不少人,主推的流沙金款式,外观优雅华丽,车身和引擎盖上多处采用线条设计层次感十足,非常的年轻现代化。
其三品牌经典,别克凯越可以说是一款很有年头很经典的车型了,从2003年上汽通用推出至今,也已经走过了十几个年头,在这十几年里凯越的口碑和销量一直都很不错,经典的车型加上与时俱进的外观,让凯越一直备受好评。 寻车网
其四配置齐全,一般便宜的合资车在配置都少得可怜,而凯越大概算一个例外,它的配置还是蛮丰富的。就连最便宜的手动挡车型都有多功能方向盘,发动机启停,倒车雷达,上坡辅助,电动天窗,行车电脑显示屏等等,更别说别的高配车型了,凯越的配置绝对算得上物超所值了。
2020款别克凯越需要8.39-9.99万元,配置:
1、新凯越外形上感觉有些小家子气,或者说比较萌也可以,并不像家族里其他车型显得那么大气,内饰上,高一级别的英朗都是全面硬塑料,就别指望新凯越有什么好的材质了,在内饰设计上也显得比较简陋,要知道新凯越8、9万的价格,在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了;
2、动力上新凯越也只能说是能用,都不一定够用,1.3L的自然吸气发动机,配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹,另外还有一款1.0T的车型,动力更差,虽然车也不大,但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越,要想有点动力,油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心;
3、这车还有个舒适性上的缺点,就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样,还是一体式的,这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤,不过还是那句话,跟国产品牌比的话,各方面还是差的远。
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