新宝来报价及图片 一汽大众宝来共有几个款式？
发布时间：2023-09-01 15:31:20 | 寻车网
宝来和捷达的区别
宝来是捷达的升级版。这两款车在德国都叫捷达jetta，中国的捷达是第二代，代号A2。宝来是捷达的第四代，代号A4。捷达属于中低档车，一般出租车用的多。宝来属于中档车型，一般私家车多一些。
宝来和捷达的区别：
1、变速箱不同
宝来的配备6速手自一体自动领先捷达自动变速箱。手动变速箱：捷达是02K系列。宝来是MQ200。
2、底盘技术不同
宝来的底盘、悬挂继承宝来血统，操控性相当优秀。
3、发动机技术不同 寻车网
捷达和宝来的发动机主体一样，但宝来的发动机是smfi技术，也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机，它是德国大众发动机的专利，这种发动机主要适合城市平坦的路况。具有成熟高效、低速高扭、环保节油等特点，在城市路况输出的动力性比较好。
4、安全配置不同
宝来与捷达的安全配置也不一样，宝来具有电子差速器锁(EDL)和牵引控制(ASR)，有这两项技术可以说宝来具有部分ESP的功能，安全性上了一个档次。
扩展资料：
宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年 8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订，并暂定于10月10日正式上市发布。
宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。
宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。
宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高 度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌，捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。
新捷达于2016年12月7日上市，目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动机，厂商指导价7.99万-13.49万。
近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。捷达全系享受该优惠政策。
参考资料： 百度百科-宝来 百度百科-捷达
一汽大众宝来共有几个款式？
一共有七个款式。
1.一 汽大众 新宝来 1.6L MT。
2.一 汽大众 宝来经典 1.6/2V 5-G时尚型TL。
3.一 汽大众 新宝来 1.6L AT。
4.一 汽大众 新宝来 2.0L AT。
5.一 汽大众 新宝来 HS 1.6L时尚手动型。
6.一 汽大众 宝来经典 1.6/2V 5-G豪华型HL。
7.一 汽大众 宝来经典 1.6/2V AG4时尚型TL。
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宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年 8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订，并暂定于10月10日正式上市发布。
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宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。
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宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。
新款宝来自动挡最低配怎么样？落地多少钱？
买车之前一开始是想买卡罗拉或者轩逸的，但是去4S店问了一下价格，把我吓出来了，自动挡最低配裸车也要11万，而我的总购车预算基本上也就这些。所以不得已再看一下其他的车型，当时太高估自己了，甚至还想去看一下本田思域呢，现在想都不敢想了。
以前在我的印象中，合资品牌是大众车最贵的。那时候有一个亲戚买的高尔夫，别说优惠了，当时甚至还需要加价呢。果然三十年河东，三十年河西，现在日系车的售价已经全面反超了德系，大众车目前优惠都是2万元以上，日系车连优惠1万块钱都做不到。
最终主要看的大众朗逸自动低配和大众宝来自动低配，这两款车也就是外观和细节配置有一些区别，其他的几乎都一样。当时也不知道选哪个好，于是就想都谈一谈价格，哪一个便宜买哪一个吧。
大众宝来价格谈到了9万出头，大众朗逸强制买双保，裸车价9.7万左右，各种服务费都差不多，宝来比朗逸要便宜5000块钱左右。谁会跟钱过不去呢，几乎一样的东西，最终还是选择了大众宝来。
下面跟大家简单分享一下我的购车价格吧，供近期打算买车的朋友们参考一下。大众宝来自动挡低配车型的官方指导价是12.2万，国6加1500元，实际优惠了3.1万，裸车价9.25万。但要想拿到这个价格，必须要贷款，全款买的话，裸车要小10万块钱，大众朗逸亦是如此。
首付车款40,300元，贷款52,200元。保险费用共计5500元，购置税8185元，上牌费用570元。Gps费用2380元，贷款服务费3500元。每个月还款金额2175元，分两年24期还清。所有的费用加起来总首付60435元，还完贷款之后总落地价112635元。
买车主要是为了方便上下班代步，价格太贵的也消费不起。大众宝来在这个级别的主流车型中算是最便宜的了，各方面都中规中矩，没什么大优点，但是也没有特别不能接受的缺陷。落地11万，这个价位也没什么可挑剔的，同级别日系车裸车价都要这个钱。自动挡丐版车型配置比较低，但是比较常用的配置，例如自动驻车，电子手刹，LED远近光灯都是标配，也还算不错了。
空间表现挺好的，正常乘坐4个人不会感觉到特别拥挤，其实大部分时间也就是我自己开车，顶多坐两个人，空间只要不是特别小，我都能接受。1.5升的动力买之前就没有对他抱过大的希望，市区超车必须要挂s档，不然一脚油门下去，发动机光吼就是不走。但抛开动力，操控还是挺满意的，以前也没开过什么好车，开大众宝来感觉很舒服顺手。
目前平均百公里油耗表现是5.4升，基本上跑市区每公里3.5毛钱，跑郊区每公里3毛钱，还算可以了。座椅是织布的，调节方式也是手动的，但我却感觉舒适性还行，做起来支撑到位。我感觉低价车型用个布艺座椅，比用假皮制座椅更舒服。
目前对这款车最不满意的地方还是配置比较差，前排中间连一个扶手都没有，方向盘不是多功能的，开车切歌的时候不方便。再就是做工用料比较差，全部都是硬塑料的，外观缝隙也不是特别的均匀，装配工艺还有待提高。
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