捷达是合资车还是国产车
发布时间：2023-09-01 08:07:36 | 寻车网
大众捷达如何口碑
大众捷达有很多优点，比如外观和空间。其中油耗是它最大的优点。在考虑买车时，我曾经考虑过起亚、福克斯和凯越，但是了解了油耗和稳定性之后，我决定购买新捷达。我的1.4手动舒适款油耗非常低。目前已经行驶了1950公里，还处于磨合期。在市区通勤时，平均油耗不超过8，而节假日在郊区行驶时，平均油耗甚至可以降至6.5。目前，我已经加了1100元的油，行驶了1950公里，还有半箱油，大部分是用于通勤。总的来说，这个油耗表现还是不错的。大众捷达的口碑非常好，从追求者到领跑者质量稳定，并经受住了市场的长期考验。自从一汽-大众落户中国以来，一直致力于大众汽车的技术革新，取得了国内多项第一的成绩。捷达是历史的进化，是理性和先进技术的辉煌诠释。现在，捷达正在从一个不断寻求提升的追求者进化为一个成熟的领导者。随着技术的不断升级和质量的稳定，捷达变得更加成熟和可靠。很多买了捷达的车主表示，选择捷达最重要的是性能，可以避免很多不成熟车型的漏油、熄火、刹车失灵等恼人的问题。新捷达的动力可以满足家庭的需求。车内搭配并不丰富，但是基本都是平时需要的，搭配恰到好处。除此之外，我个人也感觉新捷达的舒适性不错，座椅包裹性好，长途驾驶不太辛苦，车内噪音控制得尚可。在中高速状态下，噪音主要来自胎噪和风噪。车辆的颠簸滤过也还不错。总的来说，新捷达的起步价为8.3万，性价比算是中上水平。而现在，新捷达的优惠更加力度大，性价比更高。
捷达是合资车还是国产车
捷达是合资车。
捷达是我国一汽汽车和德国大众汽车合资生产的一款紧凑型轿车。值得一提的是，发动机采用的是全铝材质，主要的改进在于简化结构，降低成本，发动机同时还采用了可变气门正时技术，虽然发动机的动力算不上非常优秀，但是对于日常使用来说，这款车搭载的发动机可以满足日常对用车的需求。
合资车的特点
1、合资车大多是来自德国的。在购买汽车的时候，大众、奥迪等车辆都是来自德国的品牌，德国对于汽车的研究是比较深的，合资车相对于国产的车辆来说，发动机的性能是更好的，并且驾驶的时候更加平稳，不容易出现问题。
2、合资车更加省油。购买合资车之后，我们可以发现合资车是很省油的，并且在使用的过程之中，一般的合资车都是使用涡轮增压的发动机，动磨岩力输出也是比较快的，国产的汽车更多是使用自然吸气的发动机，使用的时候动力相对来说会更加缓慢。
3、合资车的税务比较高，由于购买合资车的时候，一般都是国外进口的，所以相对来说税务是比较高的，并且在使用的时候，合资车也会有更多的费用。
白色大众捷达是什么车？
白色大众捷达的意思为极地白。
捷达为客户一共提供了四种的车身颜色选择，分别是极地白、甜蜜金、深黑以及闪光银，汽车漆面除了对车辆起到美观的作用外还起到防锈作用。
经典捷达：
曾经的捷达不只是一辆车，更代表着一种精神。凭借出众的品质，助力440万消费者开创了美好生活，见证了中国经济的腾飞发展。也创造了很多奇迹。 寻车网
1996年珠海出租车司机苏耀洪驾驶捷达轿车创下“60万公里无大修”的记录。
1997年，一汽-大众装备五气门发动机的“捷达王”正式下线，风靡国内汽车市场，成为一代经典。
2006年，两位普通出租车司机驾驶着自己的捷达，从长春一路开往西藏，翻越唐古拉山，创造"100万公里无大修"的纪录。
2008年“的哥”董志谦驾驶捷达出租车用百公里2.5升油耗一箱油行驶2199公里创下惊人记录。
2012年，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世，延续传奇。
捷达的发展，与我国汽车工业化发展同频，也见证着国人生活水平的提升。
1991年12月5日，历经5个年头的酝酿，第一辆捷达A2（第二代捷达）在一汽轿车厂组装下线，第二代捷达以CKD（零件组装）的方式在长春正式下线。在随后的20多年里，累计销量3500000，在中国的大江南北都能听到捷达响当当的名号。
1992年，为了摆脱CKD的生产模式，一汽开始进行首次国产件的测试实验。6月25日，国产组装的捷达在第二届北京国际车展首次亮相，随后，捷达于7月1日在国内正式上市，这也是一汽-大众汽车有限公司成立后推出的首款车型。
1993年2月份，捷达创造了奇迹，总产量突破了10000台。
1996年，国产捷达进行了配置升级，4速手动变速箱升级为5速手动。国产化率已经达到84.02%，累计生产了75263辆。
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