奔驰e280怎么复位(奔驰c260胎压怎么复位) 奔驰18款改款E300l怎么样(款奔驰E中期改款)
发布时间：2023-09-01 05:20:15 | 寻车网
奔驰e280怎么复位(奔驰c260胎压怎么复位)
奔驰全系列胎压复位方法大全
R级和ML级（含CLS300）的胎压灯归零
1、打开钥匙，用主菜单键，选到公里数菜单；
2、按下方向盘左边的向上按钮，选到Run flat indicator active menu R-Button；
3、按仪表正中间的R键；
4、按方向盘右侧的 或-；
5、选YES。关闭钥匙完成。
W211底盘的胎压复位
1.打开点火开关
2.重复按压方向盘上的按钮,直至在多功能显示器上看见每个轮胎的的当前压力；
3.按复位按钮R键；
以下信息显示在车速表多功能显示器上：monitor current tyre pressure ? (监视当前轮胎压力)；
4.按yes 按钮。以下信息显示在车速表多功能显示器上：tyre pressure monitoring activated! (轮胎压力监视系统已经启动) 行驶几分钟后，压力将显示；
5.如果想停用轮胎压力监视系统,按-按钮。
GL450 550胎压复位
1、打开点火开关，车子静止，四轮气压正常；
2、按下（系统选择按键），直到0mph显示；
3、按方向盘上，下按键，直到显示轮胎气压；
4、按仪表左上方归零按扭（A1r1），OK！
注：归零完以后请作10-30分钟的路试。仪表显示实际的压力植，同时TPC系统已激活，存储了新的压力植。(此方法收录于X431奔驰车的保养功能)
S221胎压复位
1、钥匙打到2档，出现行程界面；
2、按左右键，将界面调到服务界面；
3、按上下键，选择“轮胎压力”；
4、按下“OK”键；
5、如果胎压报警，就会出现选择胎压复位的提示，如果需要复位就选择“是”。
A级车轮胎压监控归零
1、打开点火开关
2、按住多功能方向盘上的选择菜单（两个框叠在一起的按钮 选择其中一个）直到标准显示出现在多功能显示屏上（就是单里程和总里程）；
3、按下上或下箭头符号直到信息“低压续跑指示器当前菜单：R按钮”（RUN FIAT INDICATOR ACTIVE MENU:R-BUTTON)；
4、按下仪表盘上的复位按钮（在仪表左下角）“重新启用低压续跑指示器？确定/取消” （RESTART RUN FIAT INDICAT?YES CANCEI)信息显示在多功能显示屏上；
5、如果您需要确认重启：按下 按钮 显示屏上显示以下信息“低压续跑指示器重新启用。经过一段自学习阶段后，轮胎压力流失警告系统将监控所有四个轮的设定轮胎压力；
6、如果要取消重启：按下按钮-或等到信息 重新启用低压续跑指示器？确定/取消 消失，将继续监控上次重启时存储的轮胎压力值。
B级胎压复位
1、按方向盘找到胎压菜单；
2、按一下仪表旁边的黑色棍子；
3、按方向盘向上键，完成操作，开车行驶一下即可。
E350胎压灯归零
方向盘按向右的箭头按钮，跳到保养菜单时，按向下键，胎压恢复，然后确定即可。
根据方向盘清除胎压灯
① 多功能方向盘复位方法：
1、点火钥匙打开处于2档位置，通过方向盘左侧菜单键使仪表显示公里数界面；
2、按下方向盘左侧向上键，此时仪表盘显示（轮胎低压续跑指示器重新启用：RRFI active Reactivate:R)
3、按下仪表盘上的(R)按键（有的是黑色的按键不显示R），仪表盘会显示（轮胎压力是否正常？有两个选项 （是）和-（取消）“Tyre press.Yes Cancel-)；
4、按下方向盘右侧 键，等待10S后关闭钥匙，再次启动车辆发现轮胎压力报警消失。
② 豪华多功能方向盘复位方法：
1、点火钥匙打开处于2档位置，通过方向盘左侧方向键，使仪表显示到保养界面；
2、通过方向盘方向向下键选择到轮胎压力；
3、按下方向盘左侧OK键；
4、屏幕出现“轮胎压力 现在OK？”通过方向键向下键选择是；
5、按下方向盘左侧OK键，基本操作完成。
奔驰18款改款E300l怎么样(2020款奔驰E中期改款)
2020款奔驰E300L值不值得入手？行驶一个月，车主忍不住说了实话
2020款奔驰E300L酷炫来袭，内饰外观更时尚，车主：配置是亮点！ 寻车网
说到奔驰这个汽车品牌，相信没有人会不喜欢它。相比于其他产品来说，奔驰不仅有着极高的品牌溢价，其坐拥的产品力也十分强悍。那么今天我们就来探讨一下它旗下的2020款奔驰E300L值不值得入手？说实话，改款后的新车不管是外观还是内饰都有着不小的变动，而且最让人惊喜的是，在配置方面也要更加厚道，丰富。为了能够让各位看官更加了解它，小编今天特地请来了一位奔驰E300L车主，下面就让该车主为我们详细讲解一下吧。
据车主表示：新车开了大概有一个月的时间吧，当时的落地价格50万多一点，虽说价格不便宜，但是"一分价钱一分货"，我个人认为奔驰E300L还是很值得入手的。首先我先来说说它的外观，新车的外观相比于老款要更加年轻化一些，当然了它的那股商务范儿依旧很浓厚，整体比较奢华上档次。
车身侧面的话，比例完美，加上超5米的尺寸，更是让其显得修长动感。虽然没有那种跨界轿跑的溜背造型，但是却极为大气，耐看。配合上它贯穿式的腰线，以及多幅式的轮毂，将其营造出了不错的高级感。尾部的话，也是可圈可点，整体看来虽然比较圆润，但是由于镀铬的装饰，以及矩阵式排气口的点缀，让其看来层次感要更加鲜明。
接下来我再来说说它的内饰，对于内饰我是一百个满意，环抱式的中控台，采用了大量的真皮包裹，加上木质饰品的结合，让奢华感由内而外散地发出来。另外就是它这台一体式液晶大屏，不仅足够酷炫，使用起来也非常灵敏。还有就是它的配置方面，毕竟是新车的重点部分，所以除了拥有分段式的天窗，还有主动刹车，倒车影像，发动机启停，自动泊车等等主流配置。
最后便是你们关心的动力部分，我买的是一台2.0T发动机，传动的话是一台9挡手自一体变速箱，这套组合的爆发还蛮给力的，258匹马力的表现，完全能够满足于一切日常所需，加速成绩为6.6秒，百公里油耗为7升左右。有朋友问我，它的发动机噪音大不大？说实话，奔驰的发动机向来不怎么安静，毕竟它搭载的可是涡轮引擎，不过还在奔驰的隔音很牛，所以在车内是基本听不到。
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