长城h8报价及图片 长城哈弗到底有多少款SUV车型？H系列和M系列都有什么区别？

哈弗h8还会改款上市吗？

哈弗H8算是一款命运多舛的车型，当年两度推迟上市、回炉再造让其失去了最初的光环的魅力，以致于最后草草收场，没有一个明确的说法。哈弗H8——一款自主品牌上攻中高端车型的“先驱”，停产的结果实属可惜和无奈，不过从正常的产品序列分布和产品策略角度看的话，H8肯定还会进行更新换代，但是周期可能会比较长，近期无望。

哈弗H8本身定位是一款自主中高端中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为4820/1975/1794mm，轴距2915mm，全系大5座布局。停产前即2017款车型，当时的官方指导价18.38-23.18万元，动力上搭载汽油和柴油两款2.0T涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米。

其实，在产品稳定性和品控方面，长城汽车在国内向来拥有出色的口碑和反馈，2017款车型属于是中期改款，产品前期的问题已经彻底解决，另外，H8的整体硬件水平，无论是在整个长城体系内，还是放眼目前的车市，仍然算得上优秀：纵置发动机后驱平台、前双叉臂后多连杆独立悬架、博格华纳双速TOD智能四驱、低速四驱（扭矩放大2.48倍）、采埃孚8AT变速箱、全地形控制系统、柴油版本可选等等，这个就是中高端车型的硬件水平，20万上下的售价，即便是今天，对手也不多。

哈弗H8不会无限期彻底停产，毕竟车型的命名和分工都是有讲究的，不过看样子短期内也不会进行更新换代了，因为到现在连个小道新闻和研发消息都没有。不过在2019年，长城发布了一条新闻，其旗下的高端品牌WEY计划在2020年推出一款中大型SUV，定位高于VV7，根据长城整个体系的平台架构推测，几乎可以断定会使用H8的平台架构，或命名为WEY VV8，优秀的硬件水平得以延续，全新的内外设计和成熟的综合调校技术水平，再加上向来比较厚道的定价，请静候佳音吧。

长城哈弗到底有多少款SUV车型？H系列和M系列都有什么区别？

哈弗是长城汽车旗下子品牌，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务
。旗下包含H系、F系、M系三个车系 。

H系包括： 哈弗H2、哈弗H4、哈弗H5、哈弗H6、哈弗H6 Coupe、哈弗H7、哈弗H9

F系包括： 哈弗F5、哈弗F7

M系包括： 哈弗M6

哈弗H8和H9的四驱能力相差有多大？

就新款的H8和H9而言，除了大梁和差速锁的区别，这两部车不但是在四驱系统的差别几近于无。。在发动机和动力总成方面也是差距微小（只有ECU版本不同），都是长城自有技术的柴/汽油2.0T发动机配合采埃孚8AT的变速箱。 寻车网

也就是说，H9即便不是同级最强的越野车，那么H8也会是城市承载SUV中，拥有最强的越野能力的车型。一个最简单的辨别就是作为承载车身的城市SUV，他是唯二带有4L模式的（另一个是大切，大切多少钱我就不说了，别提帕杰罗，哪个是混合车架，并不能算承载车身）。。

当核心硬件标准既定的情况下，决定越野能力的，就是其他的因素了。

1，轮胎的选择，相同情况下，H9的轮胎为265/65R17。。而H8为255/50R19，直径相当的情况下，
H9的抓地面积更大一些。

2，离地间隙。因为两部车的定义和趋向不同，这一点有比较大的差距。。H9的离地间隙有206/209mm两种说法，和H8的离地间隙为196mm。。看似相差不大，但在满载的情况下，H9的减震支撑力要远大于H8，最小离地间隙H9为185mm，而H8只有126mm。

3，涉水深度：H8为500mm，而H9为700mm。。这也是一个不小的差距。

4，决定越野能力的3大角度参数，接近角，离去角，纵向通过角这3大参数上差距也非常明显，H8（接近/纵向/离去）为，23°/17°/24°。。H9（接近/纵向/离去）为28°/23°/23°，，对越野影响最大的纵向通过角，H9大了6°之多。

5，改装潜力，虽然全电子车辆的改装比较麻烦。但H9作为相对专业越野车，还是具备比较完善的改装潜力，所以以上的一些参数，还可以根据需要进一步升级。而H8的本身定性就决定了，他不会有太多的越野附件支持。。所以，在实际应用方面，差距就会更大。

总结

就H8而言，他集成了H9的近乎全部的衣钵。。在可接受范围内的越野方面，必然且绝对的高于所有竞争对手，甚至可以说在某些路段上，叫板个帕杰罗之类的纯种越野车也不是问题。但是，真的到专业极限领域的话，H8还是那个专属于城市的H8，还是不能够和H9之类的车型相提并论的。。^_^