为什么以前汽车价格贵 大众汽车比别的同配置车贵很多，原因在哪里？

用经济学原理分析汽车的价格为什么比自行车价格高

因为汽车的 生产成本 、运输成本等各方面都比自行车要高很多，所以汽车的价格比自行车高。 制造成本 为生产活动的成本，即企业为生产产品而发生的成本。生产成本是生产过程中各种资源利用情况的货币表示，是衡量企业技术和管理水平的重要指标。

包括直接材料费、直接工资、其他直接费用以及分配转入的 间接费用 ； 贷方登记转入“库存商品”账户的完工产品的制造成本。

生产成本的其他知识。
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生产成本是生产单位为生产产品或提供劳务而发生的各项生产费用，包括各项直接支出和 制造费用 。直接支出包括直接材料（原材料、辅助材料、备品备件、燃料及动力等）、直接工资（生产人员的工资、补贴）、其他直接支出（如福利费）。

制造费用是指企业内的分厂、车间为组织和管理生产所发生的各项费用，包括分厂、车间管理人员工资、折旧费及其他制造费用（办公费、差旅费、劳保费等）。

都说国产车的造价高，是什么原因导致的呢？

当人们买车时，他们看重价格，在汽车市场上，国产车和合资车之间的竞争从未停止过。在这些年的发展中，合资汽车的价格近年来越来越便宜，价格偏好也越来越大。相反，国产车的价格越来越贵，从数万元涨到10万元，汽车制造成本也在不断增加。在以前的汽车市场，只要有汽车，就可以出售。然而，在购车热潮之后，人们在购车时逐渐变得理性。为了保持销量，他们应该有足够的质量支持，否则就会被淘汰。国产汽车的产品质量在不断提高，相对而言，成本也在不断增加，并逐步向20万辆的水平迈进。为什么？事实是残酷的。

如果一家汽车公司想要发展，充足的利润是动力来源。然而，以前国产车的质量没有保证，在合资车的挤压下，发展的唯一途径就是打价格战。价格低廉，质量上乘，国产车终于站稳了脚跟。然而，价格战并不是汽车企业发展的正常态度。制造商需要的是赚取足够的利润。

因此，提高国产汽车的价格是不可避免的。随着自主品牌技术水平的不断提高，自主品牌车型的成本必然会相应增加，因此我们将看到越来越多的车型在价格上甚至可以与合资品牌车型媲美。因此，自有品牌变得越来越贵肯定是有原因的。总的来说，合资品牌价格逐渐下降的主要原因是自主品牌的崛起，这给了消费者更多的选择，迫使合资品牌的价格继续下降。

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大众汽车比别的同配置车贵很多，原因在哪里？

这个问题很简单。其实是品牌的力量，因为大众很早就进入中国市场，当时街上的车辆很少。很少见到车的时候，是大众的桑塔纳。我小时候认识的第一辆车也是德国大众的桑塔纳。那时候桑塔纳的外观已经很时尚了。况且德国大众的品质真的没得说，所以在很多人眼里，好车就是大众，所以大众的品牌认知度和认可度都很高。

很多人认为在同等配置的车中，大众品牌的车会贵一些，但还是会有很多人去买。这有很多原因。首先因为大众的品控比较好，流水线作业减少了车辆制造的误差，所以大众的车质量还是比较一流的，所以大众的人力成本比较高，所以价格也偏高。其次，是因为大众更注重汽车零部件和整体的R&D，标准件和不断的创新突破使得大众在一批汽车品牌中始终有自己的定位和地位，所以大众的价格相对较高。

最后，也是最重要的原因。大众是一个比较老的品牌，这些年积累了很多群众基础。其更好的品质增加了人们对大众品牌的信任度。所以很多人会选择大众的车购买，即使大众的价格太高。综上所述，大众的各方面在同行中是比较好的，所以也让他在汽车品牌上站稳了脚跟。而且现在路上跑出租车最多的品牌是大众捷达，所以大众这个品牌已经很值钱了，也就是现代人说的品牌效应。

因为这种品牌效应，大众旗下的车型，同样的配置会贵很多。以我买车的经历为例。当时想买一辆紧凑型SUV。有几个品牌我认为是理想的。一个是东风大岳起亚的智润，一个是东风本田的CRV，一个是长安福特的翼虎，最后一个是一汽的大众途观。为什么最后我说一汽大众途观？