汽车没油的时候有哪些故障 车子没油熄火后打不着火怎样解决

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车辆机油严重缺少时，可能会引发什么其他故障？

发动机严重缺乏油会导致机油压力过低，这时仪表会打开机油等。提醒车主不能再开了。否则发动机就会受损。机油在发动机工作时负责发动机保护，具有清洁、润滑、防锈、抗氧化、缓冲等作用。发动机工作时，内部有许多金属部件相互摩擦，工作时间越长，内部温度越高，在此过程中需要机油进行润滑和冷却。目的是减少发动机零部件的磨损。 寻车网

发动机缺少发动机机油或发动机油作用下降时，如果不及时补充。拉力就会不足，齿形链跳动等燃料消耗增加，瓦瓦磨损，活塞变形，封闭不畅，动力消失。发动机损坏等。据推测，发动机运行中活塞与气缸、轴承之间存在超高速滑动，如果没有润滑，火星将四处飞溅。为了防止异常磨损，必须全部添加润滑油。润滑油在工作结构的摩擦面上形成10%的油膜，足够的厚度可以分离金属零件的直接接触。

发动机严重缺乏油会导致机油压力过低，这时仪表会打开机油等。提醒车主不能再开了。否则发动机就会受损。一般驾驶员会注意仪表上的警示灯，特别是红色警示灯，所以发动机上没有油的现象通常初学者很多！机油被称为发动机的“血液”，具有润滑、冷却、防锈、减震等作用。所以对发动机来说，机油的重要性不言而喻。那么，车辆缺乏油时会有什么前兆呢？原因是什么？会带来什么结果，如何处理。

汽车机油不足的前兆，发动机机油不足的第一个前兆是驾驶仪表上的机油警示灯亮起。这是所有汽车都没油时出现的警告信息。一般来说，车辆启动后立即出现。由于机油不足，机油压力传感器检测到发动机的机油压力过低，打开机油故障等警报。另外，部分中端车型在打开机油等的同时，还会发出文字或图案通知。

车子没油熄火后打不着火怎样解决

车子没油熄火后打不着火，可以先加油，如果加油后还是打不着火就可以叫拖车公司了。
车子没油熄火后打不着火的原因可能是：
1、箱和管路中的油都已经耗尽，新加油油液还没有到达管路，建议多发动几次。
2、如果一直打不着火就是油泵损坏了，通常烧干或经常油量过少都会损坏油泵。
3、分油泵不同:如果是电子的可能是由于汽车没油后把汽油泵给烧了。如果是机械泵那可能是由于汽油烧干后油路全空了，得等会汽油上来了就可。
4、检查一下连接点火模块得线有没有漏电现象，还要考虑看看不是你装了带断油功能的防盗器没有解锁。
5、多开几次锁匙(仪表灯亮,3s钟)关了再开，重复几次。
6、如果这些都没问题就要去修理厂调取故障码，看看是不是点火模块或者节气门传感器或者节气门的问题。
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若汽车无法行驶发动机油路内无油的诊断过程？

1、汽车故障是指汽车 或 丧失工作能力的现象。

2、汽车故障诊断是通过 、测试、 和判断直至对故障确诊的一系列过程。

3、高压电检验法是利用点火系的 检验某些电气零件是否 。

4、所谓异响的确诊是指对异响进行特性分析进而认定异响的部位、 和 。

5、柴油发动机转速突然 并失控同时伴有巨大 这种现象称为“飞车”。

6、发动机润滑系常见故障有机油压力 、过高、油耗异常、机油 等。

7、万向传动装置常见故障有传动轴 、传动轴 等。

8、制动系常见的故障有制动 、制动不良、制动 和制动拖滞等。

9、 轴承响和 轴承响的故障原因基本一致。

10、传统燃料系可划分为 油路和 油路两部分。
）无论操纵手柄位于倒挡、前进挡或前进低挡，汽车都不能行驶。 （2）汽车冷车起动后车辆不能行驶，待自动变速器油温上升后方可行驶；或冷车起动后可以行驶一段时间，但自动变速器油温上升后汽车就不能行驶。 故障原因 （1）自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光。 （2）操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。 （3）油泵进油滤网堵塞。 （4）主油路严重泄漏。 （5）油泵损坏或油泵驱动轴断裂。 （6）液力变矩器不良，如涡轮中心内花键磨损。 （7）自动变速器内部行星齿轮机构故障等。 （8）变速器内部传动链条或链轮损坏，如通用4T65E自动变速器。 （9）对于新型电控自动变速器，如果控制单元(ECU)监测到某些信号异常，如空挡信号，为保护自动变速器，所采取的措施有些是进入应急状态运行，可能出现无前进挡的现象，也有一些是车辆不能行驶。 故障诊断与排除的一般步骤 （1）检查自动变速器内有无液压油，并检查油质。 （2）检查操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。 （3）如油量、油质无明显异常，可进行失速试验 各挡转速都如空挡加速：说明手动阀故障或电控系统故障、自动变速器内部出现严重打滑、涡轮与自动变速器输入轴（涡轮轴）联接的花键严重磨损、输入轴或输出轴断裂、主减速器、半轴等动力传递中断现象。 挂挡失速转速正常，而置于“P”位与“N”位时进行空加速：发动机转速也与失速转速一样，说明输入轴卡死。 自动变速器输入轴（涡轮轴）卡死故障：进各行驶挡后汽车象在“P”一样，被死死锁住而置于“N”位时可以推动。如置于“P”位与“N”位时进行空加速正常，说明输出轴或主减速器卡死等。此时不论是否熄火，任何挡位均不能推动。 故障诊断与排除的一般步骤 （4）对于新型电控自动变速器，进行故障自诊断，必要时变换操纵手柄位置同时读取数据流，主要观察挡位开

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