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凯迪拉克怎么样(凯迪拉克评论怎么样)

“无后驱，不豪华”这句话可谓是凯迪拉克的经典语录了，虽然这句话抨击了很多豪华品牌，但从中我们也看出了凯迪拉克对于后驱的执念。

CT4的上市后，凯迪拉克家族可算是集齐神龙，召唤美式后驱新豪华。

从外观上来看，CT4的定位很简单，就是年轻运动，有着6种配色的它，给予年轻人更多的选择，那是拳打标轴三系，力争A级市场。獠牙式的LED灯组，外加低趴的车身，硬朗的线条，无一不展现出美系车的精髓。

来到内饰的话，CT4相较于它哥哥CT5、CT6，我觉得还是略逊一筹，CT6的内饰的确就是成熟男人的追求，而CT5就是嵌入了现代设计风格，没有了CT6的那种木纹装饰，更多的采用的是线条来勾勒，在CT4上，更要简单一些，但是总体上均采用了家族式设计理念，至于奢华程度，那肯定CT6赢了。就如同这三辆车的中控大屏，CT6位10.2英寸，CT5为10英寸则CT4采用为8英寸。

在动力上，2.0T的发动机在尾标28T的车型中都是相同的，可变缸技术的发动机给予他们最大的动力输出，在CT4上最大马力237匹，最大扭矩350N·m。CT5与CT6与CT4的差别就在于采用了10速手自一体的变速箱，而CT4采用的是8速手自一体变速箱，同时在换挡杆上，CT4并未采用电子挡杆。不过三车均配备了换挡拨片，这点的确要给个好评，用不用没关系，但是我要有。

三辆车后悬架均采用了多连杆设计，为了拉开差距，CT6的前悬架采用了双横臂式独立悬架，而CT4、CT5仅采用的是比较常见的麦弗逊独立悬架。

性价比上也许是CT4拿到了优势，但是在CT6上所采用的SUPER CRUISE超级智能驾驶系统，可以让驾驶员在符合条件的道路上解放双手，但是由于我国法律并不允许双手离开方向盘，不过体验方向盘自动转动的感觉也是很不错的。

不过，豪华并不是广告语打出即是豪华，更重要的是在设计、材质、用料、工艺、动力以及操控等各方面的加持才能形成，CT4、CT5、CT6他们都拥有着自己的长处，合不合适只有脚知道，不去试试，怎么知道哪辆车更适合你？评论区告诉我们你更喜欢哪辆车吧，看看和小编所选的一样不？

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很多车主发现在汽车加速时车身会发生抖动，那这是什么原因呢？可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多的情况，但引起汽车发动机抖动的问题还有很多，这里我们要先排除由于发动机故障而引起的非正常抖动，因为发动机的故障一般低速也会出现。那遇到这些情况我们该怎么办？ 寻车网

首先，车子如果是积炭过多导致的情况，燃油压力过低，导致供油不足，动力不足，建议你清洗一下喷油器，同时检查油压。其次可能是点火不好，导致燃烧不良，同时明显的废油，建议你更换一下火花塞就可以了。

然后还有可能是缸压不足，这个常见的表现出缺缸发抖，同样也是动力不足，这个需要测试一下缸压。最后目视一下轮圈上的平衡铅块是不是有丢失，或轮毂有没有明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了，因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以鉴别的。

所以一旦发生这种情况下，如果在高速上行驶的状态下，且抖动十分严重的情况下，那需要立刻停止行驶车辆，做好警示工作后寻求帮助，如果有抖动但不是十分严重的情况下，也要尽快联系4S店进行专业的售后维修保养。