一汽丰田汉兰达报价 丰田车价格10万左右的小轿车有哪些
发布时间：2023-08-31 03:19:38 | 寻车网
汉兰达新车型正式上市
广汽丰田举办汉兰达品牌日活动，活动现场推出了“史上最拼”的汉兰达智能电混双擎精英PLUS版，包含三款配置车型，售价区间28.28-29.98万元。新车在现款汉兰达基础上增加了360导航一体机、豪华皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾门等配置，限时优惠2万元，并提供动力电池“终生质保”权益。目前，完成换代的全新一代汉兰达全系为2.5L双擎动力，售价26.88-34.88万元。
相信大家都对汉兰达不陌生，作为豪华大七座SUV的开创者，汉兰达自诞生以来，全球累计销量超过450万台，中国累计销量近125万台，颇受欢迎。同时，汉兰达的保值率也被大家津津乐道，被戏称为“理财产品”。
回顾一下汉兰达的历史，汉兰达在北美正式问世。在上世纪90年代，以承载式车身为基础，拥有更高视野、更强通过性以及如轿车般舒适性的都市SUV开始兴起。为了顺应市场潮流，汉兰达应运而生。与粗犷的传统越野车不同，这款车展示出力量感与时尚感相结合的都市SUV形象，这样的设计思路也延续到了今天上市的第四代车型上。
代号为XU40的第二代汉兰达于芝加哥车展首发，这款车整车尺寸更大，得益于升级的座椅，新车的车内空间可以进行灵活组合。这款车以整车进口的形式引入。这一代产品正式国产上市，共推出3.5L和2.7L两个排量共10款车型。国产汉兰达累计销量已达到46.58万辆。
第三代汉兰达就已经在纽约车展发布，直到才在中国市场上市。先期该车提供2.0T和3.5L版本，中期改款之后仅仅提供2.0T版本。
第四代汉兰达在纽约车展上正式发布，国内消费者又等待了整整两年才迎来国内的发布。值得一提的是，这一代汉兰达的引入，不仅仅会是广汽丰田一家，一汽丰田也会带来汉兰达的兄弟车型——皇冠陆放。
第四代汉兰达上市，它基于TNGA-K平台打造，新车的外观自然也采用最新的设计手法，显得更年轻。这一代车型的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比于上一代车型获得了提升。
内饰部分自然也是最新的风格，中控液晶屏与控制按键都集成在一个区域。精英版车型在该处提供8英寸的触控屏，而尊贵版和至尊版则提供12.3英寸的屏幕。前排USB音频接口/双USB充电接口、车载蓝牙是标配的。精英版会提供HiCar/Carplay/Carlife手机互联功能，尊贵版和至尊版还会配备语音交互、语音控制车辆、导航、4G网络以及OTA升级等功能。
空间自然是汉兰达潜在消费者最关注的点。在之前的体验中，身高为185cm的体验者在前排把座椅调整到最低后，头部空间四指左右。第二排座椅的靠背和前后移动的调整范围够大，就算是高个子体验者坐在这里，也能给到不错的腿部空间。不过第三排就没有什么惊喜了，适合身形娇小的乘客。车内储物空间部分，现款汉兰达中央扶手等储物空间的优点被继承下来，丰富性和实用性都不错。
动力系统部分，全新汉兰达六款配置车型均搭载2.5L混动系统（2.5HEV）。其中2.5L发动机的最大功率为192马力（141kW），峰值扭矩为238牛·米，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。总体上，这套HEV动力系统的综合输出功率为249马力（183kW）。
随着23年的时光变迁，汉兰达的核心对手从之前的途昂、冠道等逐渐变成了理想旗下产品。不过汉兰达早已无所畏惧，诚然，有人喜欢“冰箱彩电大沙发”，但也有人追求普适、可靠和安心。多年来，汉兰达一直凭借良好的口碑和品牌力，吸引着一个又一个消费者买单。我们相信在新时代，它也能稳住地位，持续向前。
丰田车价格10万左右的小轿车有哪些
10万左右的丰田车有哪些？新一汽丰田什么时候推出？这是很多人关心的问题。边肖为大家整理了相关资料。让我们来看看。
10万元左右的丰田车有哪些？
丰田可以以10万元左右的价格购买雅力士L芷玄、维奥斯、雅力士L芷玄。这三款车型定位为紧凑型车，耐用可靠，省油省心将是它们最大的卖点。
1、YARiSL致炫
官方指导价:6.88-10.38万
类别:小型车
芷玄是广汽丰田旗下的一款代步车。它最好的用途是通勤和接送孩子上下学。这种滑板车很受年轻人和家庭主妇的欢迎。对于芷玄来说，它在市场上的主要卖点是省油、坚固和典型的丰田特征。但是，和飞度相比，芷玄还是缺少一点可玩性。如果它能像上一代车型yaris一样拥有良好的改装潜力，它可能会卖得更受欢迎。
2.威驰
官方指导价:6.88-11.18万
类别:小型车
虽然Vios和很多同价位的合资车有很多类似的问题，比如配置低、质感差、缺乏设计感等。，不得不承认，Vios也是一款非常好用实用的交通工具，价格合理，简单华而不实，耐用好用，所以如果你买车的时候想要一款交通工具，那么属性明显的Vios非常适合你，但是如果你对车有其他要求的话，那就很好用。
3.我喜欢
官方指导价:6.88-10.58万
类别:小型车
YARiSL的颜值和运动时尚的风格无疑更适合年轻一代用户。虽然内饰的材质全是塑料，毕竟价格摆在那里，而且大家都一样，但是它的空性能并没有让你失望太多，日常出行的时候不用担心它的空不足。凭借其强大、可靠、经济、省油的卖点和丰田标志，没有理由忽视它，是吗？
新一汽丰田什么时候推出？
近日，丰田正式透露一汽丰田汉兰达(代号770B)的英文名，新车将命名为“CROWNKLUGER”，以区别广汽丰田汉兰达的英文名。新车预计4月上海车展发布，计划9月左右上市。
这意味着一汽丰田汉兰达的新一代即将来到我们身边。
“皇冠克鲁格”中的皇冠是丰田皇冠的英文名，而克鲁格则是汉兰达在日本和澳大利亚的英文名，直译为“皇冠-汉兰达”，表明皇冠克鲁格将是新款汉兰达的姊妹版。
然而，由于汉兰达的名字已经被广汽丰田使用，皇冠KLUGER的中文名字将是“皇冠-房鹿”。皇冠轿车停产后，一汽丰田给新款SUV起了“皇冠”的名字，足以说明对这款SUV的重视。
根据国内丰田汉兰达最新路试谍照，其姊妹车型CROWNKLUGER也将采用海外车型的设计，外观比目前在售的汉兰达更加时尚。新车前脸将采用最新的家族式设计，日间行车灯极具辨识度。
整体来看，国产丰田汉兰达的车身造型看起来更加舒展，笔直的腰线与该车强悍的产品定位相吻合。
尾部方面，国产丰田汉兰达采用了简洁的尾部造型，尾灯组的设计很有立体感，底部的后围采用了熏黑处理，增强了车内的运动感。
车身尺寸方面，国产汉兰达尺寸与海外车型基本持平，但车长有所缩减，甚至不及目前车型，但最终官方信息仍需公布。
作为姊妹车型，CROWNKLUGER的车身尺寸应该与国产版保持一致，在尺寸上将超越本田CrownRoad、UR-V等竞品，优势很大。普拉多停产后，CROWNKLUGER将成为一汽丰田最大的SUV产品。
内饰部分，参考海外车型，车内巨大的浮动中控屏取代了目前的嵌入式中控屏，中控屏下方的钢琴烤漆按键让车内看起来更加精致。同时，车内中央扶手箱下部还装饰了木质饰板，进一步提升了车内的豪华感。在内饰布局上，CROWNKLUGER将延续5/7座布局的传统。
动力系统方面，国产版汉兰达提前搭载了2.5L混动系统，汽油版将在后期推出。预计CROWNKLUGER也将与国产车型保持一致。
市场竞争力方面，根据近期环评信息，目前CROWNKLUGER计划年产能在5万辆左右，月目标销量在4000辆左右，与昂科旗、探索者等车型销量相近。不过凭借汉兰达之前积累的良好口碑和影响力，新车潜力巨大。
近年来，越来越多的车企在“双车战略”的影响下，在热销车型中增加了许多“兄弟姐妹”。作为中国销量极高的车企，丰田也以极大的热情应用了“两车战略”。
总的来说，CROWNKLUGER的推出在一定程度上解决了汉兰达产能不足的问题。对于想买汉兰达这样车型的国内消费者来说，选择余地要大得多。
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第四代汉兰达为什么这么贵
2021年6月，广汽丰田发布了第四代汉兰达的预定价，新车报价在28-37万元，对比老款车型贵了4-五万元，许多顾客在看见这种价钱后都觉得难以想象，那_到底第四代汉兰达为何那么贵？
1、外型更好看
丰田汽车汉兰达在中国一向拥有“壮汉”的头衔，这是由于第三代汉兰达身型粗大“憨厚老实”，看见便是一只“胖子”。而第四代汉兰达在老款车型的根基上进入了更多的健身运动化的原素，不但前脸造型设计更为时尚潮流，车体侧边也在身材曲线刻画下看起来更为炫酷。
2、规格更高
第四代丰田汽车汉兰达根据全新的TNGA服务平台打造出，车体规格拥有显著增加，在其中老款汉兰达尺寸分_为4890*1928*1720MM，轮距2790MM；而第四代车型尺寸为4965*1930*1750MM，轮距2850MM，车型整整的变大一圈。
3、配备更丰富
全新升级汉兰达总算将“万古不变”的卤素大灯换为了LED的，刹车换为了电子驻车，轮圈也增多了20英寸的挑选，除此之外，像12.3英寸的智能化多媒体视频、HiCar智能化车机系统、Carplay、面部识别系统软件、智能辅助系统软件等配制均开展了升_，新汽车在智能化系统领域获得了明显提高。
4、汽柴油合理性更强劲
新汽车改装了第四代THS混动系统，这套2.5LE-CVT的HEV混动系统尽管驱动力不是很强悍，但胜在平稳性优异，并且一百公里_合耗油仅为6.1L，那样的耗油量针对许多紧凑车来讲全是难以企及的，何况汉兰达那样的中小型SUV。
之上就是第四代汉兰达有胆量卖那么贵的缘故了，与此同时以上几个方面也是这新款车的优势所属。自然，正所谓“人非圣贤、车无新车”，每辆都无法作到极致，新汉兰达的弊端也十分明显，下边就来盘一下这新款车的不够。 寻车网
1、第三排室内空间缩小
因为全新升级汉兰达主打的是油电混合车型，因此在混动的直接影响下，车子必须留有出锂电池组的室内空间，促使新汽车不但榻榻米地台更高，并且第三排的搭乘室内空间受到非常大影响，本来室内空间就很小的第三排则变得更为可有可无。
2、驱动力尚需考虑
第四代汉兰达北美版车型各自发布3.5LV6车型及其2.5L混合动力车型，依照之前的国际惯例，3.5LV6大概率不容易引进中国，而2.5L的驱动力放到汉兰达的身上应对日常行车肯定没什么问题，但要想达到简易越野车的要求也许还有点儿悬。
3、价钱较高
以预购价来计算，丐版汉兰达落地价早已超出了三十万元，而依照汉兰达的国际惯例购车还得加2-三万元，换句话说最新手入门车型落地价很有可能早已做到3五万元了，在这个价格下有很多别的车型能够挑选，汉兰达的竞争能力就变得很多不够了。
4、品牌影响力不够
尽管丰田汽车是一个名气十分高的知名品牌，但它却并不是一个豪华车品牌，针对顾客而言购车除开好用之外，最好是还能突显一下自身的经济实力。因而单单从知名品牌层面来讲得话，汉兰达远不如同档次下的奥迪Q5L、宝马X3、凯迪拉克汽车XT5等车型。
老款汉兰达还能够够买？
能够，假如顾客针对第四代车型的升_并不是太发烧感冒，购车就是为了更好地性价比高、经久耐用得话，那_老款第三代车型的产品力或是十分优异的，更何况新车发布后旧车的价格很有可能更为性价比高，拥有更高的性价比高。
对于新汽车层面，假如我们并不是非常心急想买车得话，提议再等一段时间，一方面伴随着_间的变化新车报价很有可能有一定的松脱，另一方面一汽丰田将要发布汉兰达姐妹车型“陆放”，尽管2款车产品力很有可能相差无异，但丰田汽车陆放到黄冠标底扶持下毫无疑问会更具有吸引力。
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