为什么汽车价格相差很大 为什么各地的4S店汽车的报价不一致

为什么各地的4S店汽车的报价不一致

同一辆车子在不同的地方知名度、认可度是不同的，所以价格上也会出现不同。

就拿 上海通用 为例，这个品牌是 华东地区 最有影响力的品牌。车子的产品认知度很高，因此这个品牌在当地的优惠很少，相对来说价格会更贵一点，但是换做别的地方，可能品牌没有那么高的知名度，可能不会如此“矜持”，会出现一定的优惠力度。

汽车销售也是讲究区域限制的，对车主的户籍有要求。如果一位消费者是上海户口，但是跑到了北京买车，原则上这是行不通的。如果北京的经销商被发现卖车给了非北京籍的消费者车子，并且这位消费者买了车跑到上海上牌照，那么这个经销商会面临严厉的惩罚。

价格不同小车哪里差距大

价格不同主要区别是品牌、内饰、动力这三方面差别比较大。

品牌就能够决定一台汽车的价值，价格高的，它的内饰也非常的豪华，在乘坐的舒适度上也会有很大的提升。这个价位的汽车在动力上肯定是，讲究的是平顺性以及加速度向，而且他们的刹车更稳，过弯道的时候也非常的明显。

品牌溢价，首先，先说10万和30万的车区别，举个例子，国产帝豪GL对比宝马3系，不同品牌两款车相差20万元，两者存在“品牌溢价”，主要是品牌带来的“非物质”的影响，如虚荣心、追求个性等。好比6000元的苹果手机和2000元的小米手机，两者能够实现的功能相同度为99%。但是，苹果手机就卖得非常贵，这就是品牌溢价。

发动机、变速箱、底盘平台，10万元的汽车和30万元的汽车相差20万元，除了品牌溢价之外，不可否认，贵的产品（宝马3系、苹果手机）用料更厚道。这就要说到汽车的发动机、变速箱、底盘平台技术，吉利帝豪GL发动机不及宝马3系发动机排量大、技术先进，前者6挡双离合、CVT不及3系的8AT更先进。所以说，越贵的汽车，在硬件上用料成本更高，一分钱一分货，永恒不变的定律。

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汽车发动机都一样价格差别特别大的原因

发动机作为汽车的核心部件，是汽车的三大部件之一，堪比人体的心脏。发动机的质量直接影响汽车的性能。与其他部件相比，发动机的R&D成本也是最高的。所以我们可以看到很多厂家的发动机只有几台，甚至很多车共用一台发动机。这样一来，动力是一样的，但价格却大不相同。

对于大众来说，最具代表性的应该就是1.4T发动机了，从朗逸到迈腾、途观L，甚至奥迪A3、A4L都有超过70款车型使用。除了发动机之外，车辆的价格还受到配置、材料和品牌溢价的影响，所以同一个发动机甚至同一个车型因配置不同而相差几万是正常的。

朗逸1.4T舒适版:售价14.69万。

速腾1.4T舒适版:售价16.19万。

迈腾1.4T舒适:售价18.69万元。

途观L1.4T全景舒适型，指导价为22.18万。

奥迪Q31.4T进取型:售价28.73万。

以大众朗逸的1.4T舒适版为例。虽然和速腾的1.4T舒适版相比价格差了1.5万，但速腾在车身尺寸上高出半个级别，而且速腾的内饰在做工材质上采用了大面积的软质材料，而朗逸则以硬质塑料为主。速腾在底盘悬架上采用了成本更高的多连杆独立悬架，在很多看不到你的地方使用的材料会更好。即使发动机掉队，也抵得上这些地方的1.5万的差价。

但是速腾1.4T和迈腾1.4T的差距是2.5万，所以从车身定位来看，迈腾定位是一款中型车，在车身尺寸和空上比速腾大一圈。

同样的途观L和奥迪Q3，发动机和变速箱都是一样的，两款车价格相差6万多。很多人认为发动机是一样的。奥迪Q3为什么这么贵？这主要是因为奥迪Q3是豪华车，品牌溢价能力比较高。如果要在两款免费车中选一款，估计大部分都会选择奥迪Q3。除了品牌力，奥迪Q3的整体做工用料也是途观l无法比拟的。

所以总的来说，发动机虽然很重要，但并不是作为车辆定价的依据，更多的是取决于车型的定位、配置和做工用料。发动机只是最基本的部分。像大众的2.0T发动机和奥迪的2.0T发动机，虽然车型相同，但奥迪的2.0T发动机经过分层燃烧技术的重新优化，油耗表现会更好。

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